[@CAMYPAU]

Всем привет! В прошлом году зарубался с чуваком с работы, у него фокус 2 2.0 мт, у меня креста 2.5 ввти АТ. Креста не вывезла, было очень обидно. И вот новый сезон на носу))) Тачки оба поменяли, сначала он взял аккорда предыдущего 2.4 тайп эс на палке 06 года, потом я взял чайника в 90м кузове, 3литра на ватомате. Понятно что в данной комплектации ловить нечего, но!!!.....планируется свап палки + торсен с короткой парой, и если ваще с лаве норм будет то полуслики куплю. Так вот, уважаемые стритрэйсеры, каковы мои шансы?


заезд с аккордеоном не состоялся....планируется заезд с октавией 1.8 тси 7 дсг, пробег 3000
торсен и палка так и не поставились...буду бится на старых спеках))))
заезд скорее всего будет после нового года
соперник не гонсчиг и тачка у него еще не обкатана

ездил кто-нить на атможизетах с такими тачками???
ща в поиск гляну

[@IPSUM 240S]

если ты будешь на палке, то у хвалёного VTECа шансов ноль. странно что ты фокуса не проехал.. он 2ух дверный был или седан?

[@CAMYPAU]

сам был удивлен, фокус был хетч 5д, старт (с 2х ног) был практически вровень, к концу первой полкорпуса, к концу второй 2 корпуса, фокус ловко махал палкой без сброса газа

Добавлено спустя 32 минуты 24 секунды:
чето почитал, мазда 3 2.0 мт и фокус 2.0 мт делают этот аккорд, походу если 2джей живой я его и на ватомате проскочу
http://www.accord-club.org/archive/inde ... -1543.html

[@Калян]

Сообщение от CAMYPAU

если ваще с лаве норм будет то полуслики куплю. Так вот, уважаемые стритрэйсеры, каковы мои шансы?

Если с лаве будет норм, то бери турик и забудь про заезд с овощем.
А полуслики не нужны на атмо, лучше купи хорошую летнюю НОВУЮ резину, всяко полезнее.

[@CAMYPAU]

Сообщение от Калян

Если с лаве будет норм, то бери турик и забудь про заезд с овощем.
А полуслики не нужны на атмо, лучше купи хорошую летнюю НОВУЮ резину, всяко полезнее.

турика всяко не потяну
чем плохи потенза 01R или федералы 595RS-R на атмо?

[@Dredd]

CAMYPAU
Да ничем не плохи, вопрос накуя они? Ты думаешь 3 литра атмо на палке будут просто неудержимы хорошей дорожной резиной? Или хочешь с отсечки сигануть? Тогда и сцепу надо поменять на керамику, как минимум.

[@Sergey_khv]

Dredd

Добавлено спустя 47 секунд:
Dredd
не надо ничего менять, на пару заездов с отвсечки родной хватит

а если серьёзно -на драге многие от нехватки бабла гоняют на органике. На заезд хватает, потом остывает и дальше. Раз в сезон замена.

[@Dredd]

Sergey_khv
Я к тому что букс органики смажет эффект от нереального зацепа

[@МихаНик]

CAMYPAU,
сколько едет хонда не знаю, но у нас на драге супра 80-я 2JZ-GE на механике и сликах ехала 14.9, я сказать честно был в шоке от такого времени ))) глобального облегчения не было, как и доработок, но могу ошибаться. Так ехал Дима, ник fourV, пишет тут редко, но если все так серьезно у тебя - чиркани ему в личку, он тебе может чего подскажет

[@CAMYPAU]

Сообщение от Dredd

CAMYPAU
Да ничем не плохи, вопрос накуя они? Ты думаешь 3 литра атмо на палке будут просто неудержимы хорошей дорожной резиной? Или хочешь с отсечки сигануть? Тогда и сцепу надо поменять на керамику, как минимум.

дак у меня креста 2.5 АТ всю первую передачу шлифовала, зацепа вообще не было, хотя резина была норм, а тут треха как никак, зачем терять секунды уже на старте?
на мехе опыта мало, как свапну буду тренироваться, вообще оптимально с каких оборотов стартовать?

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Сообщение от МихаНик

CAMYPAU,
сколько едет хонда не знаю, но у нас на драге супра 80-я 2JZ-GE на механике и сликах ехала 14.9, я сказать честно был в шоке от такого времени ))) глобального облегчения не было, как и доработок, но могу ошибаться. Так ехал Дима, ник fourV, пишет тут редко, но если все так серьезно у тебя - чиркани ему в личку, он тебе может чего подскажет

спс

[@Dredd]

CAMYPAU
Бодрая креста была видимо

[@Gordey2]

Сообщение от Dredd

CAMYPAU
Бодрая креста была видимо

старнно, что креста на сухом асфальте шлифовала...

[@IPSUM 240S]

странно вообще что шлифующая всю 1ую передачу креста после переключения на 2ую слила фокусу 2.0

[@CAMYPAU]

машин с движкой 1.8 тси на дсг щас очень много....думаю заезд будет очень интересным если состоится

Добавлено спустя 3 часа 58 минут 22 секунды:

Сообщение от IPSUM 240S

странно вообще что шлифующая всю 1ую передачу креста после переключения на 2ую слила фокусу 2.0

всему виной автомат был и разная компрессия в горшках

[@IPSUM 240S]

Резвенькие они особенно удивила 1.4 TSI 122 силы, а едет оочень неплохо (я на ипсе с 2мя пассажирами чуть больше крыла слил, если их высадить, то чуть чуть объехать должен). 1.8 едет до 100 на 1.5 секунды бодрее 1.4 а это примерно 8.0 до сотки (+-0.3 сек) + дальше тяга улитки это вам не атмо.. моё мнение - VVT-i 2JZ проиграет ему на квотере корпус, не VVT-i 2 корпуса.

[@zealotmva]

Ездил на сарае с 2JZ-GE летом с пассатом СС после обкатки 1.8Т DSG, был очень поражен динамикой данного автомобиля. Первый заезд слил полкорпуса, второй выйграл полтора, третий тоже выйграл. У меня из облегчения только отсутствие запаски) У пассата тоже самое насколько я помню. Бенз 98 и там и там.
Сейчас в мороз есть немалый шанс облажаться) жди тепла имхо, я хз как на открытом дифе ща вообще можно с кем то заезжать, это просто опасно имхо. Надо еще учесть, что октавия легче пассата, так что скорее всего, привезет тебе пару корпусов.

[@CAMYPAU]

Сообщение от zealotmva

скорее всего, привезет тебе пару корпусов

у меня все надежда на грамотный старт, неахти прокладку конкурента и необкатанность шкоды
недавно поставил целый каталик и новые штаны(до этого стоял выбитый и штанки сифонили нехило), машина поехала ощутимо резвее...вот и раздухарился я))) заезд состоится после НГ, есть время подготовится, хочу насос поменять, свечи, форсы почистить, и жижу в ватомате поменять

[@zealotmva]

Сообщение от CAMYPAU

у меня все надежда на грамотный старт, неахти прокладку конкурента и необкатанность шкоды
недавно поставил целый каталик и новые штаны(до этого стоял выбитый и штанки сифонили нехило), машина поехала ощутимо резвее...вот и раздухарился я))) заезд состоится после НГ, есть время подготовится, хочу насос поменять, свечи, форсы почистить, и жижу в ватомате поменять

у меня каталик тоже выбит - откуда у тебя сифонили штаны? всмысле как на жучках вниз где-нить по выхлопу? Могу сказать по своему опыту - авто после выбивания каталика поехал легче, но моему каталику был шпиндец, возможно,что с новым катализатором поедет лучше. Кстати где взял себе такое добро?

[@CAMYPAU]

гофра прогорела вхлам.....там где взял уже нету))) серега сергиенко из москвы отправил за косарь в заебат состоянии от супры вродь сразу поперла))))

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
сам полгода искал...еле нашел

[@santil]

В общем то октавия 1,8ТСИ едет достойно для 1,8л, меня пытался такой сделать , он просто наверно не знал что такое тоурер ви , перед светофором я его пропустил вперед, не отключая трк и дав ему фору на старте около двух корпусов, я его объехал спокойно на 4ой передачи не превышая 4500 об/мин, но что меня удивило когда я его проехал на пару корпусов взглянул на спидак там было 205 км/ч (тогда уже естественно я шел на 5ой) , это меня действительно удивило