[@добрый преподаватель]

марководы, купил у нашего крупного продавца из авторазбора контрактный двиг, который по его уверениям был привезён осенью с япии, и при осмотре было обнаружено на венце по кругу трещина, в том месте где имеются отверстия для болтов коленвала,и не большим ударом молотка середина выпала, так же на двиге видны следы его работы с обломаным венцом,при снятии кореного сальникаи клапанной крышки, был удалён герметик( разных цветов) , он был намазан как зубной пастой- не экономя ни сколько( щедрые мастера ).
отсюда вопрос- это норма для контрактного двига? кто мазал герметиком? и почему венец лопнут?

вот ответ продавца-Не парься, мотор со свежего прихода, снимали под моим контролем с Марка после оплаты тобой, так что по венцу вероятность трешин возможно механичекое повреждение при транспортировке. Венец не проблема, а по герметику я тебе скажу одно моторов на своем веку перевидал много и если бы чтото бросилось в глаза замена бы ему нашлась так как в разбор хватает авто.
СТАВЬ И НАСЛАЖДАЙСЯ, герметик говорит о том что японцы следили за мотором а не насиловали пока соплями не изойдет, мнеьше слушай стрекочащих...

не ужели японцы мажут сальники герметиками?

[@NIK81]

добрый преподаватель трещина на венце это действительно могло произоити при транспортировке. но это мало вероятно.
мне кажется что меняли коренной и не до конца посадили бублик и бублик давил на венец в оканцовке он лопнул. я себе брал мотор на нижнике гермерик серый а на сальнике не помню но одно скажу что у япов все окуратно.А не зубной щеткой намазано.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
а вообще если мотор контракт то у них на него болжно быть ГТД с датой ввоза.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Сообщение от добрый преподаватель

не ужели японцы мажут сальники герметиками?

сами сальники они не мажут а вот обоиму аллюминиевую ( в которую вставлен сальник) мажут.

[@добрый преподаватель]

NIK81я не уточнил, обойма и была намазана.
надеюсь, что кроме не аккуратно уложеного герметика, там будет всё нормально, лишь бы он по системе не пощёл

[@NIK81]

добрый преподаватель и почем такой двс?

[@добрый преподаватель]

NIK81 50 с косой мозгом и автоматом, 1 жз-гте ввтй

[@NIK81]

добрый преподаватель подозрительно дешево.

[@добрый преподаватель]

поставлю на машину, и заведу, если нормально, то гуд, а если нет, буду вести разговор с продавцом ,
а мочему дёшево? так вроде на форуме их и продают

[@NIK81]

ну в среднем от 35 до 50 без акпп.

[@добрый преподаватель]

заведём, увидим

[@heromant82]

не расстраивайся мне привезли двиган с порезаной косой и с компом не от моего двигана))) сейчас приходится все исправлять((

[@ADVAN75]

А кто продавец,если не секрет?

[@alexey-Mark2]

добрый преподаватель Расскажи пожалуйста сложно ли произвести замену 1G-FE wwti на 1JZ-GTE wwti , есть какиенибудь подводводные камни? Как с посодочными местами нового двигателя, нужно что-то переделявать? И как оформление в нового ДВС в ГИБДД?

[@добрый преподаватель]

alexey-Mark2 ещё не делал, все железки ждут команды, но имеет смысл, если твой двиг уже умер и всё равно менять, а так легче продать продат машину и купить с нужным пихлом, , так как нада менять всё что внизу и под капотом.про доки тоже много работы, поищи в поиске темы про свап, у меня бюджет уже ушел за 120 рублей

[@alexey-Mark2]

добрый преподаватель 120р огого!!!

[@ILYA89]

alexey-Mark2
Нет смысла в этом!

[@den 86]

Я сомневаюсь что это произошло при транспортировке. Это как будто отожгли сначала на нейтрали а потом воткнули скорость (таг просто соображения)

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
какой-то попонец делал криворукий или пак недоделаный, да и герметика походу не жалко было, красный кончился, чёрным помазали, чёрный кончился -серым и таг пока двиг не собрали

[@Dimka(Wild)]

Застучал движок на Марке 100, Beans2000 2.0L 1G-FE помогите советом, заказать контрактный или капремонт делать?

[@gunya1]

я бы контрактный такой взял))) думаю многие так же скажут)

[Makc]

Dimka(Wild)

В зависимости от того как застучал, может и спасти еще реально.

[@добрый преподаватель]

Dimka(Wild) и смотря какой пробег и состояние поршневой, а то может вкладыши поменять и колено проточить