ПОМОГИТЕ !!!!!!!!!!!!Сделал все ! кран убрал! на вход и на выход горячие!!!!!!! газу поддаш к отсечке раза 2-3 дует примерно на 4-5 раз заводить глушить!!! радиатор распаивал прочищал!!!!!!!!!!!! в чем проблема!!!!!!!! тачка не грееться антифириз красный сменил недавно промыл всю систему!!!!!!!!!! снимал панель раз 10!!!! заслонки вроде работают исправны !!!!!!! если етсь кто из крансоярска давайте встретимся(((((((((((

меняй радиатор печки

[@Falcon]

а теперь всё то же самое, но без эмоций, вдумчиво и используя не только "!" - но и другие знаки....
чё случилось то?

[@RED]

я так понял у чувака печка не греет

[@Falcon]

видимо уже замёрз...

[@Бритый]

Блин,у меня такая же хрень!Воздух чуть тепленький,и то на газу.На холостых ваще жопа.Как будто не в Марке, а в морге сидишь.
Мартин,а я кстати из Красноярска!Так что замерзать будем вместе!

[@ReNaT]

а термостат?

[@Fractal]

Я тут тож начал замерзать, а потом случайно обнаружил, что патрубок который идет на печку, пропускал тосол при холодном пуске буквально на несколько секунд, вот эта бяка и воздушила печку, поменял хомут, теплее стало, но все же не ташкент =(. Все смотрю на стрелку температуры а она на 2 деления ниже сиредины может попробовать воткнуть термостат не на 82С а на 88С???? или это уже параноя =)

[@Falcon]

Сообщение от Fractal

Я тут тож начал замерзать, а потом случайно обнаружил, что патрубок который идет на печку, пропускал тосол при холодном пуске буквально на несколько секунд, вот эта бяка и воздушила печку, поменял хомут, теплее стало, но все же не ташкент =(. Все смотрю на стрелку температуры а она на 2 деления ниже сиредины может попробовать воткнуть термостат не на 82С а на 88С???? или это уже параноя =)

если стрелка ниже середины, надо втыкать не термостат на 82, а просто тупо укупить новый термостат, обыкновенный....

зы. печка на марках греет что аж ташкент, при СТОКОВОМ оборудовании... не надо ничего усовершенствовать, просто почините сломанное.....

[@Fractal]

Falcon
Уже новый воткнул, орининальный и все равно там же и весит, а от антифриза может быть такой глюк, из-за большей плотности к примеру. залит на -65 градусов

[@buldozer]

Такая же беда, вроде пока тока до -24 опускалась температура... а стрелка температуры ниже середины и печка просто теплым воздухом дует термостат пока не проверял, антифриз заменил на новый менял на автомате по замене жидкости... вобщем грустно мне и холодно

[@Falcon]

Сообщение от Fractal

Falcon
Уже новый воткнул, орининальный и все равно там же и весит, а от антифриза может быть такой глюк, из-за большей плотности к примеру. залит на -65 градусов

если воткнул 100% исправный термоста, а стрелка не на середине... и при условии что радиатор чистый - у тебя значит неисправен датчик температуры ОЖ.... соответсвенно должен быть повышен расход.....

связи между плотностью антифриза и печкой не осиливаю....

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Сообщение от buldozer

Такая же беда, вроде пока тока до -24 опускалась температура... а стрелка температуры ниже середины и печка просто теплым воздухом дует термостат пока не проверял, антифриз заменил на новый менял на автомате по замене жидкости... вобщем грустно мне и холодно

краник смешания потоков, находится под капотом со стороны пассажира, управляется тросиком который двигается электромотором, который находится за бардачком, в поиске есть фотки