[@Skyrood]

Всем доброго времени суток!
Стоит такая вот задача, интересует, насколько это проблематично )
по механической части все более менее понятно, необходима сама коробка, гидротрансформатор, блок педалей, еще чтото?
основная проблема: насколько много работы по электрике? проводка, мозги, все менять или чтото можно оставить?

и в целом (или в частностях), какие проблемы могут еще возникнуть?

кузов gx81, работы планируются осуществляться своими силами. руки есть, но коробки, двигатели они ни разу не меняли )

[@xetloq]

найди человека кто хочет меху и с ним поменяйся...оч дорогая переделка предстоит

[@s@nek]

такое первый раз слышу,чтобы наоборот.

[@Perevozchik]

s@nek
Это точно... Наверное у меня хотят забрать коробу и все шмудряки оставшиеся после свапа. 8)

[@GT AVANTE CHASER]

ну если подумать то можно...
xetloq
различий мы же в могзах не нашли.

но смотрел схемы и вообще не понял куда автомат зацеплен... мозгу ефе вообще пох что ли как там че едет...

как я подозреваю- все зацеплено через селектор, идут индикаторы на приборку,
запрещатель пуска находится в селекторе...

по мех части надо- автомат, селектор, короткий кардан ат, трубки акп до радиатора, радиатор ат, или модный щас кулек на акп, маховик ат,
если пойдет, то редкутор с гп 4,1, ручник я думаю ти захочешь оставить. педали твои подойдут.

Perevozchik
наверно у меня- полная совместимость. 8)

Skyrood
я бы махнулся. 8) в связи с собиранем более мощного мотора.

[@xetloq]

GT AVANTE CHASER
я думаю коса то там все равно другая, фишки на селектор идут дополнительно на приборку да и банально на коробку. Моск может и один, а вот коса хзхзхз

[@GT AVANTE CHASER]

xetloq
там эти проводов /образно/ 3 штуки. 8)
/тихо пошел готовить автомат кит/ 8)

приборку можно не подключать. 8)

[@Pavelracing]

GT AVANTE CHASER
Если мозги МТ, то автомат на них работать не будет, даже если на нём есть все выходы, проверено на себе.

Переделка ой какая геморная, что тоже проверено на собственном опыте.

Если машина изначально Мтшная была, то будет отсутствовать вся проводка для автомата, начиная от проводов в косе движка и заканчивая салонной косой, приборной косой, плюс всякие блокировки на селекторе, которые завязаны с педалью тормоза.

Короче гемора с электрикой хватит, но как написал автор, руки есть - значит всё должно получится, удачи.

[@GT AVANTE CHASER]

по схемам ефе мозгу вообще пофиг че крутить...

[@Pavelracing]

GT AVANTE CHASER

Да, тут Ты прав, на FE кажется вообще отдельный блок на управление автоматом стоит, по крайней мере мне предлагали такой блок поставить, когда я хотел чтобы автомат на механических мозгах поехал. Двиг тогда у меня был 1G-GTE, на механических мозгах.

Вот тут я поднимал тему про всё это http://www.supraclub.ru/forum/viewtopic ... sc&start=0
и про отдельный блок для акпп там тоже есть.

[@Skyrood]

ок, спасибо, почитаю )
пока присматриваюсь, думаю, стоит овчина выделки или нет... машина только для поездок на работу и по магазинам, автомат удобнее, но сможем ли это сделать... хз ))

[@xetloq]

автомат удобней, НО машина сразу становится оч медленной, прожорливой и скучной

[@GT AVANTE CHASER]

1) на 42 автомате блока управления автоматом нет!
есть на 340 и мозг (gze gte) с ним перекликается по 6 проводам. (кта мозгам GE помоему тоже пофиг че крутить)
2) там надо то селектор подцепить к автомату и поедет. поскольку долее идут только выходные сигналы- на приборку и на фонари заднего хода. повторю- мозг ефе не берет сигнал с ватамата.

42 автомат более распространен и не такой тупой как 340 (который с блоком упраления.)

я думаю все вканает. 8)

а где реле запрещения запуска находится? нужно только оно. это самое сложное в проводке.