[@aleksey666]

дело вот в чем....при смене температуры, поворачивая бегунок на панели, от 30 к 25 (и обратно) под торпедой тишина, но при смене температуры от 25 и ниже(и в обратном порядке) слышен звук привода заслонки печки(я так понимаю). Вопрос, так должно быть?или у меня заслона клинит при температуре выше 25 и не открывает до конца???

[@g@RRy]

все нормально, зимой при выставленных 25 гр. заслонка и так открыта полностью, если в салоне температура ниже 25

[@aleksey666]

ясно.спасибо

[@-ПИТЕР-]

Стоп стоп ребята.
Если салон автомобиля прогрет допустим до +25, то при регулировке ручки температуры заслонка должна двигацо по позиционно?
Вот у меня заслонка работает странно..

от 22 до MAX - вообще не шуволица (Какя бы температура не была в салон и за бортом)

от MIN до 22 - шуволица строго по позициям.

Т.е. если t выставлена на максимум и в салоне стало жарко, то переводя положение на 25, ситуация не меняецо.

Есть ли в этом неисправность? Или так и должно быть? И может ли глючить сам реостат t ?

Спасибо.

З.Ы. Кстати кран реагирует в той же амплитуде , что и заслонка....

[@g@RRy]

не нужно искать проблем там где их нет так и должно быть, в любом случае если температура в салоне регулируется нормально значит все норм. температура в салоне регулируется не только заслонкой но и оборотами вентилятора. если темп.салона ниже чем темп.установленная заслонка открыта полностью и меняются только обороты

[@oiles]

возможно глючит регулятор

[@g@RRy]

там нечему глючить, там простой потенциометр

[@ВАНО]

может шланчик слетел с датчика температуры салона

[@Excursion]

Все нормально.
Просто пацаны после ТАЗиков не понимают что такое климат-контроль

[@MALABAR]

такая же проблема возникла, когда регулятор ставишь на ноль то начинает дуть очень холодным (на прогретой, поднимаешь до пяти (слышно как что-то двигается, температура меняется, дует едва ТЁПЛЫЙ воздух, крутишь дальше - тишина и поток воздуха так же едва теплый... очитал в этой ветки темы, пришёл к выводу, ду маю борахлит сама заслонка... на ходу когда даёшь газья дует теплее но все равно не так как надо (как дул прошлой зимой)... где копать? и как до этой заслонки толком добраться на сотом кузове, без снятия торпеды, хотяб наглядно понять она или нет! Машина прогревается достаточно быстро, жидкость на уровне нормы...