Ввертыш-ректриктор на GARRETT gt3582R

@retuner · 16.02.2011, 12:38

Вот фото маслоподачи гаррета гт35.

Там я так понимаю стоит ввертышь рестриктор с боковым отверстием, маханьким.

Я в этом уверен, так как такой же стоит у меня на гт30, и маслоподачу я к нему подавал без рестриктора (самопальный фиттинг).

НО, в этот раз я хотел сделать все по умному

)))))))))))))
Купил специальный комплект маслоподачи на ибае с банжоболтом со встроенным рестриктором.
Но этот болт теперь не входит глубоко как положено из за этого ввертыша.
Мне надо этот ввертыш убрать.
В нем есть резьба, но она в том же направлении что и основная резьба маслоподачи.
Как быть?

@turbo90 · 16.02.2011, 13:03

Я бы не стал его убирать

Турбина втулка или шарик?

@retuner · 16.02.2011, 13:13

GT3582R шарик конечно. Я ввертышь убрать хочу по причине наличия банжоболтика со встроенным рестриктором. А этот ввертышь мешает.
Нафига мне ДВА РЕСТРИКТОРА?

@MARK54 · 16.02.2011, 13:29

А ты уверен что ввертыш диаметром 0.8-1мм?

@Vems · 16.02.2011, 14:01

У меня тоже был болт с жиклером в нем самом, и эта хрень внутри турбы ему не мешала нормально накрутиться, может подложить дополнительную шайбочку или подпилить болтик? на твоем фото видно что витка 3 то наверно есть до внутреннего жиклера.

@retuner · 17.02.2011, 13:01

Шайбочек иного получится. Не хватает 5 мм где то.
Я хочу ввернуть болтик в этот ввертышь с резьбовым клеем и попробовать.
На счет дырочки уверен, я еще на ГТ30 все это разглядел

Цитата:

Сообщение от Vems

У меня тоже был болт с жиклером в нем самом, и эта хрень внутри турбы ему не мешала нормально накрутиться, может подложить дополнительную шайбочку или подпилить болтик? на твоем фото видно что витка 3 то наверно есть до внутреннего жиклера.

Добавлено спустя 9 часов 59 минут 12 секунд:
Короче видимо я зря парился. Банжо болт по длине рассчитан видимо. когда одеваешь на него фиттинг и вкручиваешь в маслоподачу он зажимает все нормально.
но шайбочки сверху все таки две ставить приходится

@DimaGT · 17.02.2011, 19:09

Это не болт а специальный штифт который держит подшипник в картридже от осевого перемещения и плюс через него подается масло , вытащишь его оттуда придется разбирать турбу чтобы сориентировать по новой подшипник .

@retuner · 18.02.2011, 02:20

Цитата:

Сообщение от DimaGT

Это не болт а специальный штифт который держит подшипник в картридже от осевого перемещения и плюс через него подается масло , вытащишь его оттуда придется разбирать турбу чтобы сориентировать по новой подшипник .

Вот вот это то бы раньше

))))) Спасибо за информацию! хорошо что не тронул

@DAAL · 18.02.2011, 02:32

болт нужно было брать для garrett ,ничего бы не мешало

@retuner · 18.02.2011, 08:26

Кит как раз под гарретт

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... K:MEWNX:IT

@DAAL · 18.02.2011, 08:53

У тебя один болт я так понимаю, сам рестриктор ровно с болтом? если ровно,то рестриктор и упирается

@retuner · 18.02.2011, 14:51

Цитата:

Сообщение от DAAL

У тебя один болт я так понимаю, сам рестриктор ровно с болтом? если ровно,то рестриктор и упирается

Да, ровно. но с шайбами затягивается.
Думаю все будет нормально.

@DAAL · 18.02.2011, 16:15

Может резьбу потянуть если она короткая

@retuner · 19.02.2011, 03:02

Цитата:

Сообщение от DAAL

Может резьбу потянуть если она короткая

Банжоболт из стали, заходит на 5 мм. Буду тянуть осторожно

Добавлено спустя 20 минут 14 секунд:
По ходу вопрос возник, ТИАЛ вестгейт 35мм для ГТ3583R вообще пойдет? Не маленький? Я понимаю конечно что 40мм и более БУДЕТ ЛУЧШЕ. НО, хочу выяснить для себя, 35мм потянет или однозначно нет. И какая вообще (если она есть) зависимость от размера дудки с размером вестгейта.
З.ы. коллектор твинскролл. что лучше два веста, тоже знаю

)

@DAAL · 19.02.2011, 03:22

5мм маловато ,это около 5 витков,бывает просто вырывает давлением

@pilaton · 03.03.2011, 08:47

retuner
какой у тебя диаметр рестриктора?

@retuner · 03.03.2011, 10:15

Цитата:

Сообщение от pilaton

retuner
какой у тебя диаметр рестриктора?

У меня банжо болт с отверстием-рестриктором на торце. Покупал на ибае, кит для гаррета ГТ35.
В общем то я уже все вкрутил и все работает.
Ввертыш не мешает ввертыванию банжо болта и все затягивается очень уверенно.
Так что зря я все это затеял с удалением ввертыша. Хорошо что не тронул.

@pilaton · 03.03.2011, 12:10

retuner
а диаметр то скажешь? Или не знаешь. Просто тоже нужен. Не знаю какой делать

@retuner · 03.03.2011, 12:19

Цитата:

Сообщение от pilaton

retuner
а диаметр то скажешь? Или не знаешь. Просто тоже нужен. Не знаю какой делать

0.8 для шариковой дудки.

@Anatoliy · 03.03.2011, 14:53

pilaton, 0.89 мм

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Chaser TourerV JZX100 AT GT3582R	Caldun	Мой автомобиль	51	31.10.2014 12:24
PowerFC, Вестгейт, GT3582R, форсы 540cc, табло TRD	darar	Продам	9	02.10.2013 08:46
Продам Garrett GT42R Turbo (aka GT4294R ) Garrett GT 30	VladimirKHV	Продам	5	04.07.2013 03:40
Раздуть GT3582R VVTI головой или ХЕАД СВАП	retuner	Модификация и свап двигателя	172	15.01.2013 14:03
JZX90 GT3582R custom	delta666	Мой автомобиль	255	01.12.2011 00:52