| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
05.03.2011, 03:34
|
#1 | ||
|
Местный
|
Приветствую всех!
Исходные данные - соарер 30 MT(R154) с 2jz-gte non VVT-i с 147 аристы на мозгах 147 аристы АТ. Свечи новые денсо платина,в баке сард через контроллер, турбины в параллель. Суть в чем: Прихожу с утра, завожу, заводится с полпинка, ХХ отличный, прорелись полностью без проблем, поехали. Пока машина полностью не прогрелась, проблем никаких. Как прожаришь, мотор нагрелся и начинается следующее - при попытке ехать равномерно (т.е держать одни и те же обороты) или МЕДЛЕННО ускоряться машина начинает дергаться (как будто глохнет на доли секунд). При этом стоя на месте та же самая беда - при попытке держать ЛЮБЫЕ обороты (2000 рпм, 3000 рпм и т.д)- дергается. В последний раз вообще ехал на 3-ей и машина как будто глохла секунды на 2-3 и потом ехала опять...Казалось бы симптомы насоса - НО! Если нажать тапку в пол то что стоя на месте, что на ходу мотор выкручивается до отсечки без проблем  Скидывал патрубки с интеркуллера - ничего не поменялось - такие же сбои. Т.е получается что трабл появляется с прогревом мотора и никак не зависит от турбо\атоморежима. У кого какие мысли? Может кто уже с таким сталкивался?
__________________
Настройка VEMS, PowerFc
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
05.03.2011, 06:05
|
#4 | ||
|
Специалист
|
контроллер насоса мож мозг парит, перемычку не ставил в разъем диагностический?
__________________
Soarer JZZ30 1JZ VVT-i/VEMS/EFR 7670/HKS 264/4AT A340E
BMW X1 xDrive2.8i |
||
|
|
|
08.03.2011, 18:58
|
#5 | ||
|
Местный
|
Нет еще Жека,я щас в отпуске, в другом городе, но мысли об этой проблемме не покидают даже на отдыхе
 Безнадежно болен короче  Добавлено спустя 3 дня 7 часов 7 секунд: Что никто не сталкивался с такой проблеммой??
__________________
Настройка VEMS, PowerFc
|
||
|
|
|
16.03.2011, 10:13
|
#7 | ||
|
Местный
|
Что сделал:
1. Поставил новые свечи НЖК с зазором 0.8мм - результата 0 2. Поставил перемычку на диагностическом разъеме на насос - результата 0 ХЗ че делать  Добавлено спустя 1 день 1 час 55 минут 35 секунд: Сделал самодиагностику. Ошибки: 14 - система зажигания 21 - кислородный датчик (ну это понятно т.к она не подключена) 31- датчик абсолютного давления 34- датчик давления турбонаддува
__________________
Настройка VEMS, PowerFc
|
||
|
|
|
16.03.2011, 14:37
|
#8 | ||
|
Специалист
|
31 почисти датчик
посмотри сетку фильтр в баке мерять давление топлива в рейке  (на холостых насос может хорошо работать)34- датчик давления турбонаддува с этим не сталкивался это только у турбо 2жз 
__________________
MarkII TourerV.HKS,Greddy,HARVEST,Walbro.WORK.KAMAZ BigSingle
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Помогите решить проблему во Владивостоке | kaban402 | Белый и черный списки | 20 | 23.02.2017 18:51 |
| помогите решить проблемы!!! | RomaN659 | Модификация и свап двигателя | 2 | 27.09.2013 10:33 |
| Расход. Помогите решить. | dgL | Двигатель | 19 | 21.05.2013 18:25 |
| помогите решить по датчику | ПАТЫЧ | Электрооборудование кузова | 1 | 06.06.2010 05:56 |
| Help! Помогите решить проблему! | Primal | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 6 | 17.06.2008 01:00 |
Други! Помогите решить трабл с 2jz-gte non VVT-i!
