[@mim]

привет всем ! купили мы в складчину вот такой приборчик http://shop.200mph.ru/product/4ca3e4f2cf1e8c0849000004
кое как сделав первоначальную калибровку . попробовал заехать на время .
в среднем показывает 5.5 с до сотни . лучшее 5.1 один раз было . и это всё на зимней шипованной резине с буксами с одной педали ( турба hks 2835 . мозг . давка 1.2-1.3 ). правда асфальт сухой температура чуть ниже нуля . есть подозрение что чегото гденибудь не выставили .
кто может проконсультировать по данному девайсу и помочь настроить . а то мануал токана английском языке и там более 100 страниц
ещё не получается настроить чтоб показывал правильно обороты двига . разница с машинным тахометром до 300 оборотов доходит .
поможите кому не втягость !!!

[@Матрос Железняк]

насколько я знаю, современные житехи калибровать не надо

Если откалибровал, то немного снизится точность показаний, но не критично

Важно для замера 2 условия:
1. ОЧЕНЬ хорошо закрепить его, чтоб не болтался, не люфтил и т.п.
2. Выставить как можно ближе к нулю, у меня получалось 0,010.

Если не выполнить 2 этих условия, то показывать будет погоду на луне

[@FourCam]

Сообщение от Матрос Железняк

2. Выставить как можно ближе к нулю, у меня получалось 0,010.

что выставить?

[@Vems]

Параметр ролаут в первую очередь надо глянуть, и всегда иметь ввиду какой он стоит в замерах, и замеры актуальны вместе с этим параметром, тобишь допустим результат должен выглядеть так: "13.5 с роллаутом 40см" или "13.5 с роллаутом 0см", а не просто "13.5".
Тахометр же вобще помоему с точностью до 300об не имеет смысла смотреть, точность любых приборов изначально делается как цена (или половина цены) деления, а цена деления вроде 250 у тахометра.

[@Махх]

Сообщение от mim

ещё не получается настроить чтоб показывал правильно обороты двига . разница с машинным тахометром до 300 оборотов доходит .

По мануалу рсм это считается нормой, типа погрешность сток тахометра

[@mim]

сегодня опять пробовали . на другой машине . обороты более точно выставили .

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
роллаут 30 см .
машина . на гибридной турбе . вемс. форсы . насос.
лучшее время разгона 5.8 один раз. более часто 6.3 .
но что то машина не очень ехала . изредка дёргалась

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
а калибровать . задавая ему верх низ перед зад итд

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
правда . а что выставить то ?

[@Vems]

mim, ага, еще он со второй стартует ... 15сек реальное время при таком раскладе с подергушками.
Я бы выставил роллаут 10мс, 4дюйма тобишь.

[@mim]

я вкурсе что со второй . но он вроде говорил что дёрганья победил . но начали ездить и они вернулись .
ролаут выставим на минимум вследующий раз
просто ощущения что по лету и на нормальной резине при старте с 2500 по этому прибору я из 5 выеду .
фантастично ли это?

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
кстати время нифига не 15 . а 14.5 стабильно . лучшее 13.8 .
вот и берут сомнения в точности прибора

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
вот ещё что заметил . на стоящей наместе машине . когда показан тахометр . в нижнем правом углу . нарисована стрелка и цифры обычно 0.02g . это нормально ? ускорения ведь нету . машина неподвижная

[@Матрос Железняк]

выставить положение самого прибора, вы че, в англицком вообще 0? Там же все с картинками, книжку полистайте

Там 100 страниц для понта, реально там 2-3 страницы достаточно прочитать

0.02g нормально, скорее всего сам прибор у вас болтается

Лог скачай и посмотри или выложи, линия ускорения должна быть с небольшими импульсами, если ее колбасит, значит девайс болтается, отсюда и показания

[@FourCam]

Матрос Железняк
при случае почитаю.
мы нифига не настраивали особо.
Один раз настроили и вперед.
Только роллаут меняли.

Кстати, сток ирв (ну всмысле бустап без мозга) проехал 13,4 и 5,1 до сотни в эти выхи по житеку. Роллаут 10.

[@mim]

стоит вроде хорошо . щас логи попробую скинуть
ps не получается найти драйвер переходника com-usb

[@Vems]

mim, речь 15сек про Юру и роллаут 0см, с подергушками и со второй то ...

[@mim]

Сообщение от Vems

mim, речь 15сек про Юру и роллаут 0см, с подергушками и со второй то ...

а я и написал тебе время юры кстати время нифига не 15 . а 14.5 стабильно . лучшее 13.8 .

[@Vems]

... с роллаутом, не игнорируй этот параметр, от него на полсекунды время зависит.

[@mim]

щас выставили ролаут минимальный . юра поехал кататься

[@YuraMP]

Ролаут 5см.
Cтарт со второй передачи с 1500 оборотов без буста на самодавке 0.9

на бензе 15 сек
на газу 15.3
скорость на выходе 173

Итог- почти 1 сек надо плюсовать к ролауту 30см

[@micron]

Сообщение от YuraMP

Ролаут 5см.
Cтарт со второй передачи с 1500 оборотов без буста на самодавке 0.9

на бензе 15 сек
на газу 15.3
скорость на выходе 173

Итог- почти 1 сек надо плюсовать к ролауту 30см

фантастические цифры думаю надо получше настроить.

[@mim]

завтра если дорога позволит . поедем на разных машинах замеряться

[@Elite]

YuraMP
173 по спидометру или по вемстюну?

[@YuraMP]

Сообщение от Elite

YuraMP
173 по спидометру или по вемстюну?

По G-tech, по логу около того разница км в 5 не больше

Добавлено спустя 9 минут 12 секунд:

Сообщение от micron

фантастические цифры думаю надо получше настроить.

Угу, месяц почти бьюсь с машиной, на оборотах 4000-5000 идет какое-то дрочево и дергания, буст прыгает,
в итоге снижаясь до 0.9 при заданном 1.1.
3-й комплект свечей стоит, все без толку. На что думать хз....

Одна надежда может шланчики для буста пережимает, у меня там намудрено немного, и пока не закреплено по людски.
Вот попробую все заменить на нормальные трубки и тройнички ,если и это не поможет.

Конечно надо иметь ввиду, что у меня подгорел коробас и буксует 1-я передача, а пока едет контрактная коробка я в ручном режиме переключаюсь стартуя со второй. Пока она до зоны буста выедет, велосипедисты обгоняют