[@bordelus]

Случайно нарвался сегодня на тему CT12B Supra Turbo Kit to fit 1JZ http://www.toyotaimportsforum.co.uk/for ... eadid=4758, интересно что возможет получится после замены... ст12а. В теме написали что увеличилась турбо яма.. и что лудше делать это если у вас механика..
Так же стало интересно, ст12б это именно от супры или от сурфа например...


Вообще, что скажите?

[@sheff]

ст12б это именно от 2JZ-GTE

[@Стас]

Металичесие турбины, стоят на американской супре. Аирфлоу больше чем на ст12а. Лаг тоже будет больше.

[@bordelus]

Стас понимаю тема банальна, но от какой турбины можно поставить стальную крылчатку с валом....?
Был ли опыт?

[@Стас]

bordelus
Можно конечно, надо дорабатывать выпускную улитку, да и впускную. Лучше взять картридж и полностью под него переделать улитки. У нас такое делают мож и у вас тоже.
У меня лично есть опыт езды на картриджах ст20а это от Супр/Арист японских.

[@MOXIK]

Переделываються тока улитки или же средняя часть с колечками втулочками и тп? каким образом улитки переделываються?

[@bordelus]

Стас
А сколько стоит такая переделка у вас?

Какие изминения заметил при езде с картреджом от супры, низы,верха, турбояма?

[@CAMR]

Как хочется избавиться от керамических крыльчаток CT12A, уже один раз мотор запорол из за них. Пришлось растачивать и гильзовать!

А если CT12B поставить вместо А, понятно что придется коллектор переделывать, какой будет эффект без бустапа

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Сообщение от CAMR

Как хочется избавиться от керамических крыльчаток CT12A, уже один раз мотор запорол из за них. Пришлось растачивать и гильзовать!

Мотор из-за впускных крыльчаток покоцало твой, впускные дюралевые...

[@MOXIK]

Fin там все сложней было! Камр ехал без фильтра за турером с бустом и выхлопом! и тут у того турера обрывает крыльчатку и она вылетает и залетает Камру во впуск случайно=)))

вот разьве что только так

[@MOXIK]

Хочу сказать делать надо самому так как турбинщикам заниматься этим лень! Т.е. делать самому улитки и пр а сборку и балансировку у турбинистов! У меня были порывы но мне не отдали ст15B и не отдадут поэтому вот!
ребят вот телефон туда можно приехать с разобранной турбиной и попытаться сравнить катриджы и поппытаться подобрать! просто там их продают! можно и заказать и турбины и тп для разных машин =)
вышел на наих абсолютно случайно написав на какой то европейский сайт! Мне порекомендовали обратиться в их представительство в КЗ! =)
OBOLONKIN VLADIMIR
SIFULINA 467 "A" - 17
ALMATY, KAZAKHSTAN
E-MAIL: obolonkin_v@mail.ru
Tel. 3272-791490
3272-484966

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

ЛУчше звоните сразу ему так как по мылу он не работает! он мне сам перезвонил и предлагал приехать и все решить на месте

Судя по телефону это и есть Володя на Кихтенко ))))))

[@bordelus]

жесть!Ё

[@MOXIK]

ну а офис у него на Сейфулина да =)

возможно старая информация, я по телефону просто вижу 48-49-66

[@Стас]

bordelus
От 5000р за картридж, что то в районе этого.

[@bordelus]

Стас а с кем можно поговорить на прямую? Хотел бы узнать по подробней... Возможно и прикупить!

[@LEXX (TOURERV 90)]

В итоге, без переделок, СТ12В не встанет на место СТ12А ?

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 30 секунд:

Мужики есть вариант взять СТ12В от 2JZ вместо А c 1JZ. Кто знает, по коллекторам, все такое же или действительно входные окно на А меньше чем на В. Есть так же коллекторы для входных окон, но опять же вопрос, совпадут ли посадочные места на блоке???

[Makc]

http://www.geocities.com/MotorCity/Pit/ ... rgers.html