[@tashiro]

всем привет!!! не так давно ехал по трассе и авто мое стало кидать (перед) то влево то вправо, ничего не брякало, а сегодня стал заметен стук с правой стороны. посмотрел на яме вроде все нормально... в чем может быть проблема???

[@Kost'N]

Если с ямы визуально проблему не видно, ищи в районе рейки (рулевые тяги, нижний карданчик).

[@tashiro]

карданчики у меня уже давненько брякают, а тут стук какой то иной, кстати, а как их менять и есть ли какие аналоги-заменители?

[@Брат000000]

бросать может из за уставших стоек.

[@tashiro]

ясно, что ничего не ясно, значит поменяю рулевые наконечники и тд

[@Excursion]

Челябинские СТО настолько суровы что не делают диагностики ходовки

[@tashiro]

[@Kost'N]

Наконечники врядли, смотри рулевые тяги.

[@tashiro]

а из-за рулевой рейки такое возможно????

[@Kost'N]

Легко!

[@CRESTA 490]

прямая дорога в сервис на диагностику ходовой части. лечи ходовку и развал-схождение не забудь сделать.

[@tashiro]

выясню причниу, отпишусь че было

[@Dos]

Здрасьте. У меня проблема та же самая, машину начинает кидать в стороны после 80 км/ч, как будто кузов живет своей жизнью. Мое мнение такого что, вся проблема в рулевых крестовинах. Получается так что кузов гуляет из за гуляющих рулевых крестовин, люфт крестовины на колесах сказывается в разы. Поменяю люфтовую крестовину думаю что качание в стороны пройдет.

Chaser 90

[@tashiro]

вполне вероятно, заезжал в кивамару, в дефектлисте указали на мертвые верхние шаровые и стойки стабилизатора, крестовина у меня и вправду гремит, тоже буду менять

Добавлено спустя 1 день 10 часов 36 минут 2 секунды:
поменял шаровые верхние, стойки стабилизатора... кидать вроде как стало меньше, все собрал, забыл со стойки снять стяжку пружины, ездил весь день и думал, че там брякает

[@Dreich1981]

Аналогичная фигня. Причём бесила она меня долго. Последней каплей стала сегодняшняя езда по трассе. Машина рыскает по дороге, как копейка тридцатилетняя. Поехал сразу в сервис. Купил 2 стойки передние (старые 4 года не менял), отбойники, пыльники. Когда сняли старые стойки, мои финансовые проблемы начали расти. Приписал и мне на замену переднюю правую верхнюю шаровую, вертикальные сайлентблоки, да к тому же весь левый передний верхний рычаг, так как какой - то урод заварил в него намертво шаровую. Короче плюнул, взял по максималке оригинальных запчастей, поставили. Единственно, осталось наконечник рулевой поменять, так как правое колесо немного люфтит. Проверил, рыскать практически перестала. Разве что совсем чуть чуть, но думаю после замены наконечника и схода развала пройдёт.

[@tashiro]

все мы после откручивания колеса для осмотра попадаем, либо не попадаем на бабосы
я тоже попадаю
прошлой осенью зад перетряхнул

[@Dreich1981]

Сообщение от tashiro

все мы после откручивания колеса для осмотра попадаем, либо не попадаем на бабосы
я тоже попадаю
прошлой осенью зад перетряхнул

Именно поэтому я стараюсь как можно реже их откручавть. А то как не открутишь, голова сединой покрывается. Ну разве что на диагностику раз в год заехать, посмотреть нижние шаровые.

[@tashiro]

я 2 раза в год на диагностику гоняю, весной и осенью, чтоб сюрпризов небыло

[@Dos]

Поменял нижнюю рулевую крестовину (длина 42 мм. диаметр обоймы подшипников 16 мм.). Процесс оказался не легким из за того что там все прираслось друг другу.
1) Освободил рулевую рейку (4 болта)
2) Открутил обе вилки с карданом (2 болта, провел по всем деталям краской)
3) Освободил обе вилки, опустив рейку (надо побеспокоится о металлических шлангах идущих с рейки, легко можно повредить)
4) Чтоб долго не мучиться распилил старую крестовину пополам болгаркой. Сочленение крестовины и вилок разморозил с помощью ВД
5) Выпрессовал старые обоймы, поставил новую крестовину.
Итоги: руль меньше стал реагировать на неровности дороги, пропал стук, на кочках не болтает в стороны, руль стал немного туже и конкретней

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Кому интересно могу выложить фото

[@tashiro]

канеш выкладывай!!!!