[@tomniy]

Всем привет, на водительской двери у меня подлокотник от локтя уже достаточно сильно затерся. Зимой купил дверь контрактную себе, поменял, обшива таким же цветом, я б не парился и её поставил, но она в одном месте покоцана какими то жопорукими разборщиками которые снимали с двери зеркало. Но подлокотник у неё просто в идеале. Так вот кто-нибудь занимался подобной заменой может, или просто снимал подлокотник для обтяжки кожей допустим? как его потом назад крепить, он там приплавлен как то, не хочу испортить обе обшивы...

[@Denes]

Снимаешь обшивку с двери, увидишь что подлокотник закреплён "заклёпками" - наплавленными из самой основы подлокотника. Срезаешь их ножом и вытаскиваешь подлокотник. После этого крепишь шурупами с большими шляпками.

[@tomniy]

DenesСпасибо, попробую такими семечками привинтить потом

[@Denes]

tomniyТо что надо. Дерзай)

[@tomniy]

Сделал ещё шайбы здоровые в некоторые места поставил

[@RAA]

tomniy
Жека скинул бы фотоотчет.Думаю тема более чем актуальная

[@Брат000000]

RAA+1 много кто думает об этом, но не решается, очкует что не соберёт!
Как после сборки? Нет ни скрипов, не шатается?

[@Denes]

От себя скажу что после переделки всё так же как и до, а поменять их проще простого.

[@tomniy]

RAAБрат000000 Парни, я всё время когда что то делаю мне не до фоток, хочется быстрее закончить Ну я к другой обшиве буду приделывать подлокотник старый всё-равно, так что могу хоть это зафотать. Там главное нож острый и отвертку плоскую поострее, чтобы ей колупать припайку в труднодоступных местах, ну и аккуратность. Всё встает ровно, без перекосов и скрипов это ж японец, качество подгонки на высоте, даже не родное к не родному встает как родное