| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
04.07.2011, 10:36
|
#1 | ||
|
Пользователь
|
Мужики, выручайте. Голову уже сломал. Спец я в авто небольшой, поэтому нужны ваши дельные советы.
Имеется Марк с атмосферным джеем, все вроде неплохо. Но Последнее время периодически стали западать холостые обороты, при этом двигатель начинает сильно вибрировать и такое ощущение что он заглохнит, но стоит немного нажать на гашетку, как все впоряде. Двигатель хорошо держит нагрузку, никаких перебоев при движении не отмечалось. Были поменяны свечи на платину, броники, а так же резинки под катушками. Поменян кислородный датчик, который умер. Соорентируйте в какую сторону думать!!! |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
05.07.2011, 04:38
|
#2 | ||
|
Модератор
  
|
cubik-rubik
Чисти клапан холостого хода - поможет. Процедура несложная, много времени не займет. Сними его обязательно, залей карб клинером, вычисти всю грязь, смотри чтобы шток двигался не заедая. Питание с него нужно скидывать на заведенную, если мне не изменяет память, чтобы он открыт был в снятом виде - так проще чистить. Потом продуй его, просуши, поставь, скинь клемму с аккумы, чтобы мозги обнулить, заводи и пробуй. Первое время обороты могут быть нестабильными, потом всё нормализуется. Мне данная процедура очень помогла. 2-й год езжу, полет нормальный.
__________________
JapanGarage - спортивные авто в разбор, все для свапа
Тюнинг в наличии и под заказ +791479O2O78 http://vk.com/japan_garage |
||
|
|
|
05.07.2011, 13:40
|
#4 | ||
|
Пользователь
|
Я так понимаю что бы снять клапан надо всю БДЗ откручивать?
|
||
|
|
|
07.07.2011, 04:21
|
#6 | |||
|
Модератор
|
cubik-rubik
Цитата:
Только не откручивай датчики, потом есть вариант не поставить всё как было и будут проблемы.
__________________
JapanGarage - спортивные авто в разбор, все для свапа
Тюнинг в наличии и под заказ +791479O2O78 http://vk.com/japan_garage |
|||
|
|
|
07.07.2011, 04:45
|
#7 | ||
|
Опытный
|
там с другой стороны от заслонки есть датчик, на болтах типа снежинки, приоткручиваешь и поворачиваешь его в сторону, в какую не помню, у тебя обороты холостые либо поднимуца либо упадут.
зы: на его болтах белым фломастером нарисовано |
||
|
|
|
18.07.2011, 04:16
|
#8 | ||
|
Пользователь
|
Итак, почистил я БДЗ ввместе с клапаном. Говно все вымыл. Итог все попрежнему. Я уже не знаю куда лесть!!!!!!!!!!!!
|
||
|
|
|
18.07.2011, 05:27
|
#9 | |||
|
Местный
|
Цитата:
он проверяется и ставится по методе....а не "повернул туда\сюда" ламерам крайне не желательно его трогать
__________________
|
|||
|
|
|
21.07.2011, 06:00
|
#10 | ||
|
Местный
|
вот кажется и я попал на КХХ..
 после мойки БДЗ, ВТИ и КХХ километров 100 вела себя идеально!потом на трассе после нагрузки заглохла и мои холостые объявили себя независимыми я конечно с ними не согласился - две мойки КХХ по новой, но результат тот же - заводится только при нажатом газе, дальше работает как часы и валит как положено, буст на уровне... после третьей мойки КХХ холостые появились... где то в районе 2200  на драйве держатся 1200.. блин, неужели сдох моторчик? там же дохнуть то нечему!!! кто нибудь пилил его? бушный купить нереально я так понимаю
__________________
никогда не стоит недооценивать предсказуемость тупизны (С)
|
||
|
|
|
21.07.2011, 11:00
|
#11 | ||
|
Пользователь
|
А почему нереально?
|
||
|
|
|
21.07.2011, 11:56
|
#12 | ||
|
Местный
|
можешь порадоваться и посмотреть стоимость его на экзисте. это раз. потом спросить ребят из темы авторазбор на предмет его наличия это два. ну и просто помониторить темы типа:" куплю кхх"
__________________
никогда не стоит недооценивать предсказуемость тупизны (С)
|
||
|
|
|
21.07.2011, 12:09
|
#13 | ||
|
Пользователь
|
Если прижмет, напиши в личку. Живу я на Сахалине, можно поискать.
|
||
|
|
|
21.07.2011, 12:25
|
#14 | ||
|
Местный
|
сегодня подиагностирую его. но только у меня гтешный.эт еще веселее
__________________
никогда не стоит недооценивать предсказуемость тупизны (С)
|
||
|
|
|
21.07.2011, 12:42
|
#16 | ||
|
Пользователь
|
Пишешь "чисти клапан ХХ", и я на своем чистел. Устройство у него простое. Не помогает.
|
||
|
|
|
21.07.2011, 15:46
|
#18 | ||
|
Пользователь
|
Делать логический вывод, что дело не в клапане. Возможно в датчике. У нас чистку БДЗ воспринимают как панацею от всех болячек двигла. Хотя по логике вещей, это какая должна быть закоксованность что бы так отрицательно влияла на работу двигателя.
|
||
|
|
|
21.07.2011, 20:42
|
#19 | ||
|
Местный
|
умер клапан
 обмотки целые, при подаче на них 12в шток слабенько дрыгается, по ходу его заклинило. помыл еще 2 раза, замочил на пару часов даже, смазал после всего - хер! ищу клапанзаглушу ка я его к черту и организую ХХ через заслонку дросселя. прогревочных не будет, зато хоть глохнуть не буду
__________________
никогда не стоит недооценивать предсказуемость тупизны (С)
|
||
|
|
|
21.07.2011, 22:05
|
#20 | |||
|
Местный
|
Цитата:
или на турбе не так?!
__________________
|
|||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Западает педаль газа GX110 | tomniy | Двигатель | 2 | 27.01.2013 07:04 |
| Западает тросик коробки, который идет на заслонку | к999вв | Автоматическая и механическая коробки передач | 5 | 21.06.2009 11:57 |
Западает ХХ
