ТРК и АБС

@Victor · 16.11.2006, 23:05

Вообщем ситуация такая.
поменял передние аморты - после этого загорелось на табло АБС, а когда начинаешь движение загорается - ТРК ОФФ и горит красным ТРК- т.е соответсвенно ничего не работает
но при включении зажигания когда тестируются системы - все проверяется и работает - лампочки гаснут, а когда заводится - сразу загорается АБС а потом и все остальное.
шланги к датчикам смотрел - вроде ок..что еще может быть?

@Falcon · 17.11.2006, 05:48

шланги к датчикам плохо проверял, с увереностью на 99% - ошибка от датчика частоты вращения колеса...
делай самодиагностику, смотри от какого колеса ошибка.. и прверяй этот датчик... как? - ищи в поиски тема мусолилась много раз
электроника - наука о контактах

)

@RED · 17.11.2006, 05:49

Victor была такая же проблема тока эти пиндюки когда датчик сломали так его как то умудрились типа на супер клей поставить вот он у меня и выкоблучивался то горит то не горит,посмотри датчики повнимательней,еще после ремонта опять же при супер экстренном торможении загорелось абс,и заморгало трк с чего ради не понял,ну поехал дальше где то через 10 км все само прошло вот так

@Victor · 17.11.2006, 06:43

а как еще шланги проверять то?- самое больное мето там - возле самого датчика-

@Falcon · 17.11.2006, 07:05

блин..... замкни контакты и посмотри что моргает.... делов на 2 минуты.. и будет сразу всё ясно...

зы. а шланги ты как прверял? (кстати почему шланги? это вообще-то провода, ну или ты не то проверял), визуально, или прибором каким-нибудь?

@**OBER** · 18.11.2006, 06:11

RED

Цитата:

при супер экстренном торможении загорелось абс,и заморгало трк с чего ради не понял,ну поехал дальше где то через 10 км все само прошло вот так

глюк

@Марик · 22.11.2006, 11:03

Мля, мужики!
памагите! зима пришла, не могу найти датчик замедления, ошибка 44 (кажется)...... хто только не искал, никто не знает....

@Victor · 23.11.2006, 02:05

все..победил
после диагностики выдало ошибку - нет сигнала от датчика правого переднего колеса, - снял, разобрал - там вылетел проводок из паза внутри датчика - все собрал, поставил, обнулил - работает , езжу- ура..я молодец..

всем спасибо за советы, тема закрыта

@**OBER** · 23.11.2006, 05:21

Victor
вишь, коды рулят

@Falcon · 23.11.2006, 18:12

что и требовалось доказать...... ЧТД

@Vital_D · 25.11.2006, 10:09

А задниее датчики не разборные. И если нет сопротивления на датчике, значит его надо менять? Не какая чистка его не поможет?

@Falcon · 25.11.2006, 11:33

Цитата:

Сообщение от Vital_D

А задниее датчики не разборные. И если нет сопротивления на датчике, значит его надо менять? Не какая чистка его не поможет?

помоему, они все одинаковые.... все неразборные...

@Vital_D · 25.11.2006, 15:16

Falcon
Передние немного разбираются.

@Falcon · 25.11.2006, 19:36

Цитата:

Сообщение от Vital_D

Falcon
Передние немного разбираются.

я снимал именно передний.. не увидел чего там разбирается...
резинку пришлось срезать, а потом на герметик наклеивать

@Victor · 26.11.2006, 07:22

я ж не сам датчик разбирал - а фишку в которой провода - она там через скобку металическую держиться - и почему то не снималась.

@Falcon · 26.11.2006, 07:55

я описывал уже...
там просто индукционный датчик.... от него - два контакта, залиты резиной...
если проводок отгнил у самого контакта (как у меня) то придется срезать резиновый колпачок (или попробывать его сдёрнуть - у меня, например, не получилось, я срезал) напаивать к контактам новый проводок и заливать всё герметиком - у меня всё работает уже почти год

зы. к сожалению фотика под рукой тогда не было, поэтому фото нету...