[@dumm]

такое вот дело трындец акпп на 1g пjдойдёт с 1gz или нет

[@Drag100]

Говорят, что не подходит. По форуму поищи инфу. Много тем есть про Акпп.

[@crown-parts]

dumm
От 1gz (5л V12 тойота сенчури GZG50) - уж точно не подойдёт))
Если речь всёж про 1jz, то и здесь облом...

Я так понял, что у тебя GX90, а ты хочешь поставить от JZX90. Ничего не выйдет. На 1G стоит акпп а42de (03-70le), а на 1JZ стоит а340е (30-40le)

А что, в приморье проблемы с акпп под 1г для 90-ка? Этого хлама как грязи. Цена 4,5тр в среднем. Зачем морочиться втуливанием от другого авто, когда можно поставить родное?

[@Drag100]

Сообщение от crown-parts

dumm
От 1gz (5л V12 тойота сенчури GZG50) - уж точно не подойдёт))
Если речь всёж про 1jz, то и здесь облом...

Я так понял, что у тебя GX90, а ты хочешь поставить от JZX90. Ничего не выйдет. На 1G стоит акпп а42de (03-70le), а на 1JZ стоит а340е (30-40le)

А что, в приморье проблемы с акпп под 1г для 90-ка? Этого хлама как грязи. Цена 4,5тр в среднем. Зачем морочиться втуливанием от другого авто, когда можно поставить родное?

Согласен, даже на форуме полно предложений.

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:
viewtopic.php?f=7&t=92492 вот к примеру

[@lancas]

а у меня тогда другой вопрос коробка от сотого турика 1jz-пеу(мме) подойдет ли на 90 кузов на турика ТТ ?????

[@crown-parts]

lancas
Отвечаю)) На JZX100 1JZ-GTE VVT-i singleturbo акпп электронная, а на JZX90 1JZ-GTE неVVT-i twinturbo, акпп старая-тросиковая. Встать-то она встанет, но работать не будет...

[@dumm]

Сообщение от crown-parts

dumm
От 1gz (5л V12 тойота сенчури GZG50) - уж точно не подойдёт))
Если речь всёж про 1jz, то и здесь облом...

Я так понял, что у тебя GX90, а ты хочешь поставить от JZX90. Ничего не выйдет. На 1G стоит акпп а42de (03-70le), а на 1JZ стоит а340е (30-40le)

А что, в приморье проблемы с акпп под 1г для 90-ка? Этого хлама как грязи. Цена 4,5тр в среднем. Зачем морочиться втуливанием от другого авто, когда можно поставить родное?

да нет как раз у меня jzx90 а вот товарищь взял двушку так вот проблема втом что в ручном режиме все скоростя включаются нормально а ставиш фишки на место и трогаешся с дэшки то он помойму с третей начинает ехать и спидак километров на двадцать брешет кстати автомат контрактный ставили мож что по проводке не сростается

Добавлено спустя 4 часа 25 минут 49 секунд:
только что приехали с диагностики прибор покозал что скорость с акпп на блок управления акпп показывает правильно врёт сам спидометр и выдал ошибку неправильной работы всех клапанов как вариант не стреляют провода на фишке

Добавлено спустя 45 минут 56 секунд:
ура всё заработало методом тыка вычислили провода на фишке клапанов всё включается всё работает спасибо за внимание

[@Doktor]

привет всем! у меня такой казус поменял мотор, а на акпп бабок не хватило, оставил родную коробку, все работает переключает тока при тапки в пол затягивает передачи, приотпускаю газ хоп и переключилась??????
че делать? х.з.!

Добавлено спустя 6 дней 4 часа 32 минуты 13 секунд:
Народ аля улю помогите советом!!!!!!???????Народ аля улю помогите советом!!!!!!???????

[@Sergik]

Ну раз есть такая тема, тогда вопрос: Есть Chaser JZX100 с автоматом А340Е не турбо, при переключениях подергивается, не приятно. И есть акпп А340Е но уже от турбового 90-го собрата. Вроде как живая... Только без бублика от турбо.. Поедет ли мой чайзер на этой кпп? В чем между ними разница и как себя будет везти коробка от турбо на овоще? И что делать с жидкостью? Заливать D-lll или менять на Type T-lV?

[@Jaywok]

Sergik, турбовая должна быть я так понял 3040LE, но не как не а340е..

у меня вот вопрос такой, кто может четко объяснить разницу между а340е и а341е, а так же объясните пожалуйста по маркировке=) Как определить электронный или нет кикдаун, я считал что с 100х кузовов пошел електро, а перекурив форум, узнал что и на 90е кузова шли...


PS/ суть моего кипиша в том, что на моем 1JZGE no vvt 90й кузов умирает коробка, ищу замену...
подойдет ли опять же коробас от турбы, и будет ли она работать правильно?
интересны примеры как с практической части так и с теоритической

[@adxx]

практически отвечаю:
внешне коробка у марков должна быть одинаковая. могут быть вариации на тему входного вала и повышающей передаци, решается за полчаса. могут быть вариации на тему хвостовика и расположения датчиков, решается за полчаса.
еще, коробка может быть с элеткронным кик-дауном и тросиковым. решается за час-полтора перестановкой гидромозга.

сложного ничего нет.
при любом таком действии уляпаете все в декстроне.

еще есть нюансы в отношении количества фрикционов, но проблем с установкой это не вызывает.

[@Jaywok]

adxx, на замену хвостовика я еще согласен, но ГМ снимать я уже не хочу=) я конечно сегодня уже принял душ из тормозухи и бензина, так что в приницпе готов к гидропроцедурам

Просто я хочу разобраться и разложить по полкам инфу, для того чтобы просто купить коробас и воткнуть..
сегодня погляжу точно на шильду..
Спасиб большое!)

[@Oleg 1g-ge]

Ребята у меня на овоще 1г-ге стояло 2 коробки 30-40 ле обе по году отьездили.

[@Jaywok]

воощем в продолжение темы..Распознал что стоит 30-40 LE и что это такое и на что можно поменять курю до сих пор

пока только понял что а340e и 3040le это одно и тоже, коробас атмосферный..вопрос след: кто ставил коробку от турбы на атмосферный двиг и как решал вопрос с мозгами и вообще такое чудо работало ли?

[@romjer]

Сообщение от Jaywok

воощем в продолжение темы..Распознал что стоит 30-40 LE и что это такое и на что можно поменять курю до сих пор

пока только понял что а340e и 3040le это одно и тоже, коробас атмосферный..вопрос след: кто ставил коробку от турбы на атмосферный двиг и как решал вопрос с мозгами и вообще такое чудо работало ли?

да на турбе просто в некоторых пакетах на один фрикцион и стальной диск больше чем не на турбе. все остальные потроха - одиннаковые.
поедет и при прочих равных проживет дольше, если изначально не труп...

[@Jaywok]

romjer это только по механической части к сожилению я так понял...по датчикам уже идет разница..

[@Mister N]

Доброго времени суток! Подскажите какую коробку имеет смысл заказывать на 90-й марк 2JzGE? Прблема в том что умерла родная коробка, необходимо ее срочно заменить, но в дальнейших нескорых планах установка 2JZGTE. Т.е чтоб эта новая коробка потом работала с турбодвигателем.

[@Jaywok]

сегодня все сверил,все фишки, все идентично! вообщем турбо автомат 3040LE и атмо автомат 3040LE с 90ого кузова взаимозаменяемы я так считаю!

правильно считаю то?

[@игорь68]

Сообщение от adxx

и расположения датчиков, решается за полчаса.

Нужен совет,корбка 341 а планетарный мехонизм от340 изо этого ошибку №67 выдаёт.Можно ли как то исправить это?

[@Стас]

Jaywok
Атмо внутри слабее, меньше фрикционов в каждом пакете, и т.п. Ну и гидромозги слегка не так настроены, более жестко передачи включают.