[@JD]

На одометре 105700. Думаю пора уже менять ГРМ. Народ, подскажите плиз, при замене ремня, обязательно менять ролики...?
а то помимо того что сам ремень стоит 1000р. установка 1500. так еще и каждый роли по штуке... а их надо два...

[@Митяй]

Вообще, это не в книге написано, а по опыту: ролики трогать ненадо, потому как если они работают нормально, звуков не издают - то пусть работают. Часто бывает, что свежекупленный ролик начинает петь после нескольких тысяч пробега...

[@JD]

да вроде не скрипят...
хотя честно говоря есть легких шелест из под капота на холостых... может это оно ?

[@Митяй]

Шелестят инжектора)

[@Memfis]

я когда ГРМ менял ничего не торгал и всё ок было. Так что не заморачивайся, меняй грм и всё.

[@PASHKINS]

JD, это если пробег не скрученый..

[@turbofender]

JD, поищи как надвигателе где нить табличку о замене ремня грм или чего другого с надписью пробега. может там уже меняли? А вообще для начала открой верхнюю крышку и посмотри состояние. Может еще далеко до замены

[@JD]

смотрел везде. наклеек никаких нет. не меняли.

Добавлено спустя 27 минут 44 секунды:

мне всегда казалось что это ремни поскрипывают.... а щас я уже подумываю не ролики ли это....

[@Memfis]

turbofender, при таком осмотре можно и непонять ничего. Лучше поменять от греха подальше, а то понадеешься, а он подведёт

[@madmax72]

Вот менял ремень ГРМ и все приводные - заодно и ролики посмотрели - натяжной поменял на Koyo - все одно в коробке "от Тойота" тот же лежать будет - люфт на нем, как мне продемонстрировали мотористы, был. Обводной не меняли - люфта нет, нагрузка на нем минимальна - поэтому на следующую замену оставили... Пробег по спидометру - 180ткм... Рекомендую поменять, чтоб потом еще 100ткм не лазить туда....

[@JD]

может самому поменять. сэкономлю 1500р.
стоит заморачиваться ?

Три недели назад менял сам ремень ГРМ (Mark2, GX90, 1G-FE). За основу брал описание на avto.vl.ru, только не снимал снизу защиту и не сливал ОЖ. Менял, ориентируясь на состояние ремня - начал расслаиваться, а не на пробег. Поменял обводной ролик - при вращении было слышно стрекотание шариков. Натяжной менять не стал. Гайку шкива коленвала срывал стартером, хватило одного тычка, просил соседа повернуть ключом зажигания. Сам держал трубу с накидным ключом упертую в кузов. Когда дернуло - очень неприятные ощущения. Шкив снимал съемником - на счастье в гараже обнаружился подходящий. Перед снятием старого ремня сделал метки на ремне и на шестеренках распредвала и коленвала. Новый одевал зуб в зуб, орентируясь на эти метки. Для затягивания гайки шкива коленвала застопорил коленвал: снизу за двигателем на кожухе диска АКПП снимается пластиковая овальная заглушка, там на диске болты, одеваешь на болт накидную головку, и вал стопорится, когда головка упирается в край технологического отверстия. Дальше регулируется натяжение натяжного роликаи все собирается. После запуска двигателя звук изменился, думаю из-за замены обводного ролика, в том числе.

[@Vlad73]

Я не стал сам замарачиваца. Менял с ремнём сразу ролики, за одним и антифриз свежий залили. Отдал рубль.

Почитал описания IP и чего то мне кажется не стоит экономить 1500 р. А вдруг чего под рукой не окажется? Проще в мастерскую, только смотреть за ними надо, чтобы лишнего не накрутили!
Ролики лучше поменять, но только на хорошие. Не так уж и часто ГРМ трогать приходиться, так уж лучше сделать все сразу, чтобы второй раз не пришлось...

[@Vlad73]

Карлос, я согласен с тобой на 100%

[@Vital_D]

У меня за замену ремня, ролика обводного и сальников коленвала просят 3000руб. и это при том, что цена в разных сто одиниковая.

где не звонил,везде 2тыс просят в Хабаровске...а у одного за 1500 нашёл

[@Vital_D]

Наверное буду сам менять...

[@Николай]

На своем марке JZX-90,1JZ-GE менял сам и ролик, и ремень ничего сложного не встречалось, все очень легко делается. Только долго болт коленвала открутить не мог, а так проблем никаких

[@alexel]

А как шкив легко снялся?. Я вот тоже решил сам. Сначала попробую молоточком раскачать его. А потом если че пойду втаривать съемник. Эх был бы какой-нить универсальный чтоб для съема и шаровых подходил и шкивов.