[@Автолюбитель]

Зацепился трубой (прямотоком) за рельсу трамвая и чуть разорвал банку, банку заварили а вот глушак сечет в области стыков под ногами видимо из-за того что выгнулось крепление и образовалась щель. КАк это устанить ? Терь надо сделать толстую прокладку и жирно намазать герметика - а из чего её сделать ? КАк Вы поступали в таких случаях ?

[@ZOOM]

снимаешь глушитель и молоточком аккуратно выгибаешь крепления обратно,я у себя так сделал...все гуд

[@Babtist]

Автолюбитель
если будеш делать прокладку то выруби из металло-азбеста из другова материалла прогорит

[@Автолюбитель]

металло-азбест продается в обычный магазинах автозапчастей ?

[@George]

Так проблема-то в чем? Новый глушитель достать или пол в машине заварить?

[@lexaolenev]

герметик прогорит после первого прогрева.

[@Евгений С]

Сообщение от George

Так проблема-то в чем? Новый глушитель достать или пол в машине заварить?

проблема "чем намазать?".. жевачкой как вариант, нах варить или менять то раз___аное...?!

[@bonkok]

езжай к людям которые глушаки чинят,они везде есть,в каждом городе,а не занимайся колхозом!!!!!!!!!
они снимут,нагреют и выпрямят как надо флянец!

[@Djoni mal]

Сообщение от Автолюбитель

Зацепился трубой (прямотоком) за рельсу трамвая и чуть разорвал банку, банку заварили а вот глушак сечет в области стыков под ногами видимо из-за того что выгнулось крепление и образовалась щель. КАк это устанить ? Терь надо сделать толстую прокладку и жирно намазать герметика - а из чего её сделать ? КАк Вы поступали в таких случаях ?

вот проблема то!!!!!!! что делать,снимать и делать!!!

[@Автолюбитель]

в итоге замена одного фланца + чтоб вернуть геометрию трубы её разрезали в двух местах и сварили...