[@gashik1]

Машина креста 94 г.в. 1JZ-GE. При движении одновременно загораются лампы CHECK и TRC и в этот момент машина превращается в амебу - практически не реагирует на педаль. Причем при нажатии педели в пол происходит увеличение оборотов, не такое быстрое как обычно,и достаточно вялый разгон, как-будто не на той передаче. Причем разгон в этот момент происходит неравномерно, как при нормальной работе, а какими-то ощютимыми наплывами.
При самодиагностике ДВС выдает 55 код - датчик детонации №2, АКПП - без ошибок!
При самодиагностике TRC выдает 51 код - Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса. Более никаких кодов в остальных системах нет. Знающие люди, подскажите могут ли быть связаны симптомы описанные мной с теми кодами, которые хранятся в памяти, если да, то каким образом. Возможно кто-то сталкивался с подобной проблемой.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.
P.S. Причем неисправность после определенного пробега может пропасть, и машина едет более менее сносно, но по субъективным ощющениям не так как это было ранее.

[@ang]

как вариант попробуй сменить азс

[@gashik1]

четыре года где только не заправлялся, проблем никогда не было.
Да и после возникновения неисправности спалил не один бак с разных заправок, так, что этот вариант отпадает сразу.

Добавлено спустя 2 дня 18 часов 10 минут 2 секунды:
Форум мертв??!

[@Andriv]

Вчера возникла такая же проблема. Загорается чек и TRC. Код ошибки 55. Будем искать причины, и устранять.

[@volkov1975]

Как вариант недостаток топлива, обеднённая смесь и детонационное горение топлива. Померяй давление в топливной рейке при оборотах.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от gashik1

При движении одновременно загораются лампы CHECK и TRC и в этот момент машина превращается в амебу - практически не реагирует на педаль.

Отключить ТРК не пробовал? По проверке ТРК кури букварь - вся байда с движком идет отсюда.