[@Method]

Плавают обороты на Аристе.Прошу помочь советом

[@NortBru]

Свечи смотрел?
Провода ВВ и разъёмы к катушкам?
Бенз ещё может.
После чего всё началось?

[@smoke99]

чистка дроселя 500р. и поехал дальше.
2 раза так уже делал.

[@Method]

Сообщение от NortBru

Свечи смотрел?
Провода ВВ и разъёмы к катушкам?
Бенз ещё может.
После чего всё началось?

Вообщем постанова такая :Купил её недавно (буквально 2 месяца назад),двигатель контрактный 2JZ,3 литра,230 лошадок....Как только забрал обороты изначально плавали,но чаще всего держит 900 даже 1000...Ездил на диагностику в сервис -мужик посмотрел пожал плечами и сказал мол типа скорей всего заслонка до коца не закрывает...Съездил в другой сервис -мужик пожал плечами и сказал что с таким годом машины он не будет браться(машина 92 года)мативирует тем что прибора у него нет.Съездил к третему он тоже браться не стал....
Свечи не смотрел...На бенз не могу грешить ибо на всех заправках не может же быть плохой.....
Если есть возможость прошу помочь советом.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Сообщение от smoke99

чистка дроселя 500р. и поехал дальше.
2 раза так уже делал.

В том то и дело что чистил....Буквально вчера ,но эффект нулевой

[@Method]

Забыл отписаться что вискомуфта не работает.Но думаю обороты не из за неё плавают потому что раньше когда забирал тачку вискомуфта работала а обороты были 900 короче также....

[@longmk]

Method
Датчик положения дроссельной заслонки возможно

[@Method]

Сообщение от longmk

Method
Датчик положения дроссельной заслонки возможно

А как проверить?Слушай насколько я понял у тебя Лексус-вопрос такой а от Лексаря твоего подойдёт панель приборов к Аристо?Просто на моей панели старый хозяин (долб....ёб) взял и покрасил все стрелки лаком,потому что диоды в стрелках наебнулись.....Дорогая панель приборов наверно?

[@longmk]

Method

панель то подойдёт по размерам - она одинаковая, а вот одинаковые ли там фишки - ХЗ

стоит наверно рублей пять на разборах

[@Olegun]

У меня обороты заплавали после сдергивания трамблера. Выставил по стробоскопу зажигание - вуаля. Ни вибраций ни плаваний, все четко. Зажигание стояло раннее (20 градусов).

[@Method]

Сообщение от longmk

Method

панель то подойдёт по размерам - она одинаковая, а вот одинаковые ли там фишки - ХЗ

стоит наверно рублей пять на разборах

Панель ваще чёткая у тебя ,я как увидел сразу загорелся....Нужно насчёт фишек поузнавать...Спасибо

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Сообщение от Olegun

У меня обороты заплавали после сдергивания трамблера. Выставил по стробоскопу зажигание - вуаля. Ни вибраций ни плаваний, все четко. Зажигание стояло раннее (20 градусов).

Немного не понял.....Как выставлять по стобоскопу,я просто не сильно разбираюсь .....До этого сколько оборотов было?

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Подскажите кто нибудь вискомуфта от 1JZ подойдёт к моей Аристе 2 JZ?

[@longmk]

Method
Если ты имел ввиду центральную консоль, где мультивижн климат и пепельница - я её перекрасил

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
а у меня электровентилятор стоит, нет вискомуфты

[@smoke99]

Сообщение от Method

Вообщем постанова такая :Купил её недавно (буквально 2 месяца назад),двигатель контрактный 2JZ,3 литра,230 лошадок....Как только забрал обороты изначально плавали,но чаще всего держит 900 даже 1000...Ездил на диагностику в сервис -мужик посмотрел пожал плечами и сказал мол типа скорей всего заслонка до коца не закрывает...Съездил в другой сервис -мужик пожал плечами и сказал что с таким годом машины он не будет браться(машина 92 года)мативирует тем что прибора у него нет.Съездил к третему он тоже браться не стал....
Свечи не смотрел...На бенз не могу грешить ибо на всех заправках не может же быть плохой.....
Если есть возможость прошу помочь советом.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

В том то и дело что чистил....Буквально вчера ,но эффект нулевой

тогда холостой ход. тоже менял при покупке.