[@max1985]

Собственно два вопроса.
1. Как работает гидроусилитель руля в данных аппаратах? Например, в сравнение с 90(93)м кузов?
2. Как работает АКПП? Опять же если есть возможность в сравнении с прошлыми кузовами? Особенно касательно полноприводных версий.

Первый ответ с меня. На 115 кузове (полный привод)
1. Гидроусилитель на порядок туже, чем на 93 кузове. Руль крутиться трудно.
2. При переключении передач заметно попадает тяга - получаются как бы провалы в момент переключения, особенно заметно на первых двух, на третьей поменьше, на 4ю ровно, практически ровно.

[@Стас]

Что то у тебя неисправно. Все должно работать так же. Для начала жижи все поменяй, и в гуре и в акпп.

[@max1985]

Собственно я так и думаю - вот решил только узнать, как дела у остальных,может кто уже поборол что либо=))

[@777]

max1985

Чего молчишь то, что маяка 110 взял?

[@max1985]

777
я на нем временно =) года так на полтора,два. По сути поменял машину отец.Просто сейчас он в МСк воно оно как мне привалило
P.S:кстати в подписи я сразу добавил его))) так что вроде как и не молчу=))

Добавлено спустя 2 дня 17 часов 15 минут 54 секунды:

Что то народ молчит...видать думает..