[@Арсен]

Всем доброго вечера.Знаю подобных тем не мало но всё же решил создать свою.Хочу написать всё и быстро может будет где то не понятно зла не держите.Очень нужна помощь скоро зима холода а она уже тяжело заводится по утрам хотя стоит в гараже при температуре плюс 10.Одну зиму я промучался крутил стартером минутами но она крутила в пустую потом пришлось менять стартер так как бендекс умер потом я начал пробывать заводить с помощью педали газа чуть нажимая и держа она начинала крутить и скаждой секундой начинала как будта схватывать примерно вот так ЧИХ ЧИХ ЧИХ всё чаще и чаще потом заводилась и вся треслась ТР ТР ТР ТР ТР как будто на 3 а то и меньше цилиндрах работает думал заливает свечи решил проверить-в тот момент когда сильно троит я выкрутил свечи и они были все сухие а я тем самым держу педаль газа тем самым не даю ей заглохнуть сама в этот момент не держит обороты проходит секунд 30 я отпускаю педаль газа и она сама держит 1300-1400 но при этом троит но не так сильно обороты не плавают. И вот когда нагревается примерно до 60-70 градусов она начинает работать идеально среди дня всё четко но стоит её оставить на ночь и всё повторяется.ВНИМАНИЕ ТАК СТАЛО ПОСЛЕ ДТП АВТО ПРОСТОЯЛО 4 ГОДА ПОСЛЕ ЧЕГО БЫЛА ОТРЕМАНТИРОВАННА И ПРОЕХАЛА 20000 ТЫС. ПРИМЕРНО.1 поменял свечи.2 топливный фильтр.3 форсунки.4 проверил форсунку и реле холодного и пуска работает.5 поменял датчик охлаждающей жидкости не на новый но рабочий.5так же поменял регулятор давления топлива.НО ВСЁ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ.

[@REMys]

главное не проверил- метки ГРМ, зазоры клапанов,компрессию.

[@den-nik50]

Сообщение от Арсен

Всем доброго вечера.Знаю подобных тем не мало но всё же решил создать свою.Хочу написать всё и быстро может будет где то не понятно зла не держите.Очень нужна помощь скоро зима холода а она уже тяжело заводится по утрам хотя стоит в гараже при температуре плюс 10.Одну зиму я промучался крутил стартером минутами но она крутила в пустую потом пришлось менять стартер так как бендекс умер потом я начал пробывать заводить с помощью педали газа чуть нажимая и держа она начинала крутить и скаждой секундой начинала как будта схватывать примерно вот так ЧИХ ЧИХ ЧИХ всё чаще и чаще потом заводилась и вся треслась ТР ТР ТР ТР ТР как будто на 3 а то и меньше цилиндрах работает думал заливает свечи решил проверить-в тот момент когда сильно троит я выкрутил свечи и они были все сухие а я тем самым держу педаль газа тем самым не даю ей заглохнуть сама в этот момент не держит обороты проходит секунд 30 я отпускаю педаль газа и она сама держит 1300-1400 но при этом троит но не так сильно обороты не плавают. И вот когда нагревается примерно до 60-70 градусов она начинает работать идеально среди дня всё четко но стоит её оставить на ночь и всё повторяется.ВНИМАНИЕ ТАК СТАЛО ПОСЛЕ ДТП АВТО ПРОСТОЯЛО 4 ГОДА ПОСЛЕ ЧЕГО БЫЛА ОТРЕМАНТИРОВАННА И ПРОЕХАЛА 20000 ТЫС. ПРИМЕРНО.1 поменял свечи.2 топливный фильтр.3 форсунки.4 проверил форсунку и реле холодного и пуска работает.5 поменял датчик охлаждающей жидкости не на новый но рабочий.5так же поменял регулятор давления топлива.НО ВСЁ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ.

ремень мож перескочил?...

[@Starscream]

Сообщение от Арсен

Всем доброго вечера.Знаю подобных тем не мало но всё же решил создать свою.Хочу написать всё и быстро может будет где то не понятно зла не держите.Очень нужна помощь скоро зима холода а она уже тяжело заводится по утрам хотя стоит в гараже при температуре плюс 10.Одну зиму я промучался крутил стартером минутами но она крутила в пустую потом пришлось менять стартер так как бендекс умер потом я начал пробывать заводить с помощью педали газа чуть нажимая и держа она начинала крутить и скаждой секундой начинала как будта схватывать примерно вот так ЧИХ ЧИХ ЧИХ всё чаще и чаще потом заводилась и вся треслась ТР ТР ТР ТР ТР как будто на 3 а то и меньше цилиндрах работает думал заливает свечи решил проверить-в тот момент когда сильно троит я выкрутил свечи и они были все сухие а я тем самым держу педаль газа тем самым не даю ей заглохнуть сама в этот момент не держит обороты проходит секунд 30 я отпускаю педаль газа и она сама держит 1300-1400 но при этом троит но не так сильно обороты не плавают. И вот когда нагревается примерно до 60-70 градусов она начинает работать идеально среди дня всё четко но стоит её оставить на ночь и всё повторяется.ВНИМАНИЕ ТАК СТАЛО ПОСЛЕ ДТП АВТО ПРОСТОЯЛО 4 ГОДА ПОСЛЕ ЧЕГО БЫЛА ОТРЕМАНТИРОВАННА И ПРОЕХАЛА 20000 ТЫС. ПРИМЕРНО.1 поменял свечи.2 топливный фильтр.3 форсунки.4 проверил форсунку и реле холодного и пуска работает.5 поменял датчик охлаждающей жидкости не на новый но рабочий.5так же поменял регулятор давления топлива.НО ВСЁ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ.

Привет, у меня было точно также - с понижением температуры запуск был всё хуже и хуже пока совсем не перестал запускаться. Проблема была в клапанах - все впускные были зажаты напрочь, зазора не было вообще, щуп толщиной 0.05 не лез. Повытаскивал шайбы и сточил на ленточной шлифмашинке, выставил зазоры в номинал и всё стало ок. Удачи.

[@zheny6]

Простоял 1g-fe 4 дня на морозе с аккумом внутри, не завелся ессно, после прикурки тоже не завелся, и после отогрева в гараже тоже...
В общем совместил сверху дырочки, посмотрел вниз и увидел то что метка на шкиву находится напротив метки в 5 градусов а не на ноле, сделал вывод что перескочил ремень, да и вообще ремешок как то слабо натянут, но судить не могу, потому как незнаю как он должен быть натянут. Вопрос: как его обратно вернуть на место? Отпуск заканчивается, обидно будет дома просидеть

[@REMys]

можно помучаться и переставить без рабора нижней части...

[@Grek]

привет всем такая же история мороз -20не заводится что может быть?тойота Креста 93

[@Batruha]

отрегулировал клапана летом, по сравнению с прошлой зимой - сказка!!!! В прошлую зиму - 10 и уже отказывалась заводиться, свечи постоянно заливала. В этом году пока максимум было -20, но заводиться с пол оборота.))))