[@Рустам]

Всем привет.
Вопрос:
можно ли к этому релокейту прицепить кулер?
т. е. просто убрать один шланг и поставить вместо него два, которые пойдут на кулек

[@Wheels]

Конечно можно. Вообщето так и делается всегда )

[@Рустам]

ну, я тоже думаю, что можно
просто здесь мнения немного разошлись:
viewtopic.php?f=4&t=94428&p=2245123&hilit=%D1%80%D 0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B9%D1%82#p2245123

вот отсюда

Для чего нужны вот такие киты?
http://injapan.ru/auction/v174167767.html
Не совсем понимаю их предназначение, разве что только сенсоры дополнительные удобно втыкать, но как бы для этого проставки есть.

[@RuSSRX49]

конечно можно,но шланги на хомутах не жидковаты?

[@AntoXXXa]

То что на фото не рискнул бы ставить никогда...тем более на масло
Обжимка сделана ужасно и хомутики эти конечно полный пздц Как нибудь оторвет их при заводке на холодную когда давка до 9 очков доходит и тогда весело будет.На масло и топливо строго только резьбовые соединения с конусной резьбой.

[@MikhailV]

AntoXXXa
+много!

[@дваCURRENовода]

на таком страшно ездить

[@Sanya87]

ничего не страшно,нормальные шланги и хомуты и все,я себе ставил на подобие такого с маслокулером,а взял я его с прокаченного соарера 85г.на нем он стоял с японии назвается EARLS USA.он до сих пор у меня есть

[@AntoXXXa]

Sanya87

До поры до времени они нормальные. Хомуты эти говнище которого надо поискать еще. Раз пять-шесть хорошо затяшешь-открутишь, гнутся перегородочки у них между прорезями для резьбы и он уже не держит и не затягивается. Если уж на этом кроить то я тогда не знаю

[@Sanya87]

незнаю япы не дураки и наврятли бы какое нибудь гавно туда поставаили,там стоят хорошие хомуты и ничего на них не гнется, не что сейчас продают.насчет фитингового соединения яне спорю что это намного надежней,но факт есть факт

[@AntoXXXa]

Sanya87

Японцы далеко не дураки. Наверняка слышал про магнит для топлива (он андронный ускоритель нано частиц топлива). Выпускает его HKS. Как думаешь кто нибудь покупает его в Японии? А у нас не то что покупают, его готовы на каждую форсунку повесить

[@Sanya87]

видел видео где эти магниты устанавливают на машину,но там немного не такие как HKS как то по другому называются,в общем суть такая ставят в разрез топливного шланга, один до 150л.с.два до 250 л.с.три свыше 300 л.с. заехал на стенд чайзер 100-й тоурер В,замерили без этих магнитов стенд показал 350 с лишним л.с.после установки трех магнитов также заехал на замер и показало 360 с чем то,только точно помню что прирост был 12-13 л.с.и это у нас было в России.так что хочеш верь хочеш нет.после этого сам водитель говорит что прирост хоть небольшой но есть, и его можно сравнить с установкой нулевика

[@NigatiVV]

есть у меня кулер с релокейтом, грекс называется, там тоже все на хомутах, до меня два года у знакомого ездил, у меня три, и по японии неизвестно сколько - полет нормальный

[@AntoXXXa]

NigatiVV

Да понятно что можно ездить. Вопрос в надежности. Эт все равно что на резине с грыжой на 400м ездить. Может и проедишь много раз без проблем, а может и бахнет в первом заезде. И тут так же. А поставив новую резину (или тут фиттинги) ты сведешь вероятность того что бахнет к минимуму.

[@Рустам]

ну, хомуты при желании можно и поменять на Т


Добавлено спустя 12 минут 55 секунд:
опщем, именно по кулеру претензий нет, можно ставить? ))

[@NigatiVV]

пять лет жестокой работы на очень густом 10в60 притом не новой вещи - это сцуко результат, ставь не парься

[@Рустам]

Сообщение от NigatiVV

10в60

аналогично
Мобил )

[@Rau1]

Сообщение от дваCURRENовода

на таком страшно ездить

С какого перепугу? Это фирменные шланги и весь релокейт TRUST. Если уж так о бренде отзываться, то что говорить о китае, который многие в последнее время ставят.

[@Рустам]

Сообщение от Rau1

С какого перепугу? Это фирменные шланги и весь релокейт TRUST. Если уж так о бренде отзываться, то что говорить о китае, который многие в последнее время ставят.

угу ))

[@TraXtor]

А что это и для чего, расскажите