Сел и поехал?

@ИльяKLIM · 05.12.2011, 14:04

Собственно зашел спор на работе - греть или нет по утрам машину?
Есть примеры долгой и беспроблемной эксплуатации машин без прогрева.
Хотел засунуть тему во флуд, но решил что все технически подкованые люди сидят в основном здесь.
Итак ваше мнение: сел и поехал как в европе, или коптить по утрам во дворе? И аргументируем.

@KOPT · 05.12.2011, 14:26

----> viewforum.php?f=8

@IItimonII · 05.12.2011, 14:34

х.з. на счет мотора, но вот автомат точно должен прогреться, прежде чем кикдауном баловаться.

@ИльяKLIM · 05.12.2011, 14:55

KOPT там никто не бывает

@Welder · 05.12.2011, 15:58

всегда грею авто. Даже летом

@БОЛЬШОЙ ВОВАН · 05.12.2011, 16:01

Тоже всегда грею по утру даже не смотря что в гараже +15.

@micron · 05.12.2011, 16:14

в инструкциях к новым авто (особенно с евро5) написано что прогревы вредны для авто, нужно сразу завел и попер

, да и прогревочных оборотов на таких машинах нет.

@Smart · 05.12.2011, 16:29

micron Где логика?

@micron · 05.12.2011, 16:43

Цитата:

Сообщение от Smart

micron Где логика?

нормы токсичности.

@**Стас** · 05.12.2011, 16:44

micron
Вот новый авто у нас в конторе 2010 года, опель какой то, греется так же как и старый, те же холостые на холодную, в районе 1100-1300, не меньше, при температуре всего то -17. Меньше холостые и не будут, так как глохнут, экология экологией, но физику то не обманешь.

@Excursion · 05.12.2011, 16:46

Грею сколь смогу.
Приятно сесть в теплое авто

Smart
Для экологии.

Впринципе движку пох, как грется.
Ну конечно без фанатизма, типа: завести в -30 и сразу бочковой на все деньги исполнять

ПС
тема жесткий баян, стыдно товарищи

@Kost9n686 · 05.12.2011, 19:58

читал что на автоматах, греть надо его, проста ехать на оборотах, и не жать на газ.

@anter · 05.12.2011, 22:29

А кто нибудь наблюдал за давлением масла в хороший минус при старте и при езде на не прогретой машине? Как там насосу живется...

@Dredd · 05.12.2011, 22:37

Да пох вообще, если через минуту после старта двигателя, плавно покатиться почти не газую, разницы с прогревом на месте думаю практически нет, каждый решает сам. Наваливать естественно нельзя до выхода на рабочую температуру, заодно неспешная езда разогреет маленько стойки и коробас имхо. Сам всегда грею выше С перед началом движения, к сожалению в России еще не настало время заботы об экологии

@**Lexus** · 05.12.2011, 23:44

Марк грею до 50 градусов охлаждайки, примерно, потом еду минут 5, чтобы масло в редукторе подразогрелось, потом начинаю бустить

Старлетку под домом минут 20 - 30 грею с включенной печкой на автозапуске, чтобы утром в -15 в теплый салон сесть...

Цитата:

плавно покатиться почти не газую, разницы с прогревом на месте думаю практически нет

Разница есть. На месте мотор крутится без нагрузки, а на D износ и нагрузка выше, ИМХО.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Цитата:

Сообщение от anter

А кто нибудь наблюдал за давлением масла в хороший минус при старте и при езде на не прогретой машине? Как там насосу живется...

+100500.

@YakutZa · 05.12.2011, 23:48

И летом и зимой всегда грею пока стрелка температуры не упрётся!

@Mishanya86 · 06.12.2011, 01:29

до первого деления и зимой и летом.Зимой еще вкл. печку на АUTO и как появляется 2-3 деления еду.

@Excursion · 06.12.2011, 03:28

Цитата:

Сообщение от anter

А кто нибудь наблюдал за давлением масла в хороший минус при старте и при езде на не прогретой машине? Как там насосу живется...

Давка большая, насосу то чо, толкает гуталин

@Dredd · 06.12.2011, 05:40

Цитата:

Сообщение от Excursion

Давка большая, насосу то чо, толкает гуталин

Может масло туда нормальное ливануть все-таки?

@Excursion · 06.12.2011, 05:45

Цитата:

Сообщение от Dredd

Может масло туда нормальное ливануть все-таки?

Надо попробовать

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Скинул фишку с VVT-i и поехал... РАЗНИЦЫ НЕТ!	СлаваГер	Двигатель	24	25.01.2023 09:06
Всех с Наступающим Новым Годом, а я поехал в трип))))	stepp	Общение и дискуссии	0	29.12.2011 11:47