[@дмитрий274]

Парни подскажите можно ли на Марке 110 bems 2 литра выбить католизатор или нет я не давно его купил и мне один моторист сказал что каталики там керамика и когда они рассыпаются пыль и всякие микро частички попадают в мотор и происходит задир зеркала цилиндра на 90 марке я каталик выбил тоже в самом начале и всё гуд....а на этом Марке мне другой мастер сказал НЕЛЬЗЯ выбевать так как там целый процес ... не буду цетировать 8) но запомнил что каталик выполняет ещё функцию потпора газов отработыных для правельной работы двигла вобщем парни делема можно и нужно ИЛИ нетрогать и забыть и кто знает скажите плюсы и минусы данного мероприятия

[@Roman 78]

Смысл выбивать? Надо установить жив ли он?

[@БОЛЬШОЙ ВОВАН]

Ну насколько я знаю каталик дожигает все что не скорело в моторе и тем самым снижает токсичность выхлопа!Если он не забит и целый внутри то смысла выбивать я не вижу,ну если только нравится как пахнет выхлоп таза и вы хотите чтобы японка воняла так же!

[@xxxMAKCxxx]

Все правильно, дожигает газы, и сделано это только для нормы евростандартов по выхлопу, более экологичныее, если его не будет ничего страшного. А вообще после снятия каталика машина поживее будет, так как мотор лучше будет дышать. А еще вместо каталиков пламегасители можно поставить (бюджетнее новых каталиков), но это для того чтобы глушак быстро не прогорел

[@Morrgoth]

на d4 2.5 этого делать категорично нельзя.

[@xxxMAKCxxx]

Сообщение от Morrgoth

на d4 2.5 этого делать категорично нельзя.

Не знал, обьясни почему?

[@дмитрий274]

Спасибо Парни 8) пока счёт равен с вашими советами 4:4 кстати БОЛЬШОЙ ВОВАНя себе тоже взял BLIT-IR черненький по богатому смотрится и....я притставляю как ты народ удевляещ уезжая от любопытных

[@Morrgoth]

Сообщение от xxxMAKCxxx

Не знал, обьясни почему?

когда забрал себе машину было лето, дико детонировал мотор со включенным климатом, да и без него но потише, ничего не помогало, обнаружили то, что предыдущие хозяева дико заколхозили его тупо отрезав каталики и вварив туда два куска обыкновенной трубы, мастер заставил меня заказать все новое, заказал, поставил, сразу упал расход топлива, машина стала плавнее, адекватнее, полностью прошла детонация, пропала сажа, дым и вонь из трубы, звук тише стал... а все дело в чем, мотор Д4 по принципу схож с дизельным (ТНВД, система рециркуляции отработанных газов и т.д.)
отсюда экономичность, тяга с низов и т.д. Так вот отрезав каталики, а их два на коллекторе, мы сразу убиваем обе лямбды, отсюда неверные показания в "мозг" соответственно нестабильная работа мотора, плюс ко всему неверно работает система рециркуляции отр. газов.. Мотор по сути работает некорректно. Честно незнаю кому-как, но мне с каталиками нравится больше, мотора вообще не слышно и не видно...
на 1jz-gte согласен с выхлопом от турбин и с лямбдами "обманками" но не на D4..

[@БОЛЬШОЙ ВОВАН]

Сообщение от дмитрий274

Спасибо Парни 8) пока счёт равен с вашими советами 4:4 кстати БОЛЬШОЙ ВОВАНя себе тоже взял BLIT-IR черненький по богатому смотрится и....я притставляю как ты народ удевляещ уезжая от любопытных

Часто не верят глазам!)Один на Тундре даже ехал за мной 20км только чтобы узнать что у меня под капотом,я его натянул от светофора и он был в шоке!)

[@дмитрий274]

БОЛЬШОЙ ВОВАН я бы тоже был в растеряности....

[@xxxMAKCxxx]

Еще бы, сарай делает)))

[@152RUS!!!]

Не хотел новую тему создавать, решил тут написать.
Имеется задняя стойка с 90 марка интересует на 110 встанет?
Переднюю одну менял с 90 кресты встала без проблем но со своей пружиной!

[@Flow]

152RUS!!!, спереди вся подвеска взаимозаменяема с 90\100 кузовами. Сзади ничего общего нет. Стойка не станет. Не забывай нажать спасибо))

[@152RUS!!!]

Сообщение от Flow

152RUS!!!, спереди вся подвеска взаимозаменяема с 90\100 кузовами. Сзади ничего общего нет. Стойка не станет. Не забывай нажать спасибо))

Т.е на зад не один элемент подвески с 90/100 на 110 не встает я так понимаю?

[@Flow]

152RUS!!!, правильно. Она абсолютно разная.

[@Андрей 0007]

Сообщение от БОЛЬШОЙ ВОВАН

каталик дожигает все что не скорело в моторе и тем самым снижает токсичность выхлопа!

100%

[@Майорчег]

Сообщение от xxxMAKCxxx

А вообще после снятия каталика машина поживее будет, так как мотор лучше будет дышать.

Справедливо утверждение только для турбо мотора. Стоковая трасса не душит двигатель, а наоборот создает нужный для него подпор. Хотя каталик наверно не так влияет как резонатор и банка.

[@152RUS!!!]

Парни скажите с крауна 171 кузова (атлета), пружины стоек на 110 Марк встают?

[@Dredd]

152RUS!!!
Да, там все одинаковое, разве что жесткость этих самых пружин и стоек может отличаться

[@152RUS!!!]

Парни подскажите где находиться предохранитель который отвечает за освещение салона.