[@Flow]

Добрый день!!!
В связи с тем, что привожу новую машину в идеальное состояние назрел такой вот вопрос:
Почему машина дергается на низких оборотах (до 1000) при слишком резком и слишком планом нажатии педали газа?
С утра заводится только со второго раза (с первого глохнет).

На данный момент поменяно:
-Топливный фильтр
-Топливный насос
-Обратный клапан
-Провода, которые к катушкам идут
-Свечи
-Прочищен дросель
-Аккуратно прочищен МАФ
После этих манипуляций ничего не изменилось и была сброшена клема на некоторое время, комп обнулился и всё стало почти нормально. Был только небольшой совсем провал. Через несколько дней проблема начала постепенно возвращаться и сейчас она снова есть.

С двух педалей машина едет почти нормально (зимой 6.1 до сотки по РСМ. Из спеков: выхлоп и гидромозг. Пики на 1.0 кг), с одной жутко дергается, троит до 1000-1200, потом всё ок.

[@Константи_н]

Сообщение от Flow

-Аккуратно прочищен МАФ

акуратно его выкинь и купи новый
какие свечи?

[@Flow]

Константи_н, хкс семерки

[@Константи_н]

Flow
петеру на свечи нежалко - а 3 рубля на маф нету?

Flow
про скидывание клемы с акумы - давняя тема - прет, но недолго, даже на бустап мозге

[@Flow]

Сообщение от Константи_н

Flow
петеру на свечи нежалко - а 3 рубля на маф нету?

Смысл менять заведомо рабочую деталь? Я бы его поменял, если бы мне его приговорили. А так что получается - скинул клему, проблема исчезла, ВЫХОДИТ МАФ САМ ПОЧИНИЛСЯ?

[@БОЛЬШОЙ ВОВАН]

Была проблема с маф,также клейму скину-одену тачка прет два-три нажатия в пол и все после 4500об заслонка закрывается на половину,чистка решила проблему.У тебя проблема скорее всего не в маф,у нас же заслонка через чур умная чуть что сразу закрывается и все! Рывки какого характера?

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Похоже на переливание,рывки понял какие.

[@Flow]

БОЛЬШОЙ ВОВАН, да, я тоже думаю, что переливает. Из обратки просто фонтаном бьет бенз. Кстати, скидывание датчика дроселя ни на что не повлияла, всё та же песня, только с едким дымом.

[@FourCam]

Попробуй все-таки свечи свежие поставить.
ХКС то наверное не первой свежести.

А Маф либо работает, либо нет. У меня есть нерабочий маф, могу дать, чтобы понятно было когда он не работает вообще.
Там после положительного наддува машина вообще не едет.
Тут что-то другое.

[@Flow]

FourCam, пробовал менять свечи на другие заведомо рабочие - паражняк.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
Я вот думаю, может, например, в воздушной трассе дырочка где? Маф читает много молей воздуха, а они не все попадают в двигатель, вот комп и переливает?
Далее грешу на колечко в топливном фильтре (пластиковое) при замене фильтра оно оказалось сломано, после было запаяно... Ясно, понятно, что его надо менять, но ведь идет перелив, вроде как, а не недолив, значит не в нем дело...
Компрессия на холодную, кстати, 12.5, 13, 12.5, 12.5, 12.5, 13.

Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:
Кстати, вот еще что вспомнил - сопливит прокладка и весь узел ГРМ в масле. Мб ремень растянулся и поэтому такая беда?! Полный комплект грм я уже заказал...

[@FourCam]

Flow
фильтр вряд ли, тогда бы вообще не ехал.

то что где-то дырочка, лучше конечно проверь, но тоже имхо на дерготню не влияет.

сопли масла тоже мимо...

хз даже что...

[@Flow]

Электрика чтоли?

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Может какие-то предохранители, релешки?! Но в том то и дело, что компьютерная диагностика кроме страшной коррекции по топливу ничего не выдает

[@Калян]

Колпачки на катушках резиновые посмотри.

[@Flow]

Калян, они тоже поменяны на новые, забыл сказать.

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
Блин, уже всю голову сломал.... СТрою самые невероятные предположения.... Может с какой нибудь лямбдной чё не так?! Бред

[@Калян]

FlowФишки на проводах к катушкам смотри. Имхо проблема с ВВ частью.
Ну или говном заправился ацким, но это вряд ли.

[@Flow]

Калян, не говном 100%.
Провода к катушкам новые.

Добавлено спустя 11 часов 20 минут 16 секунд:
up

[@lapabot]

помойму у меня такая же тема(((мало газу даеш отрубаеться и дергает тапку в пол и едет всё норм((((

[@Flow]

У меня проблема почти ушла путем заменения датчика дроселя на контрактный, однако остался небольшой провал при плавном газе.

[@БОЛЬШОЙ ВОВАН]

нет это не лямда,чек горел бы и машина не дергалась бы!Какие обороты на холостых?Плавуют или нет? .VVT-I проверяли?

[@Flow]

БОЛЬШОЙ ВОВАН, холостые 500-600 по РСМке вроде, точно не помню...

Кстати, заметил недавно - машина очень долго прогревается. Сегодня 20 минут по пробкам ехал с холодного двигателя... После того, как остановился стрелка была еще не в нормальном положении и обороты прогревочные были... Хотя в салоне нормально топится...

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
термостат надо менять, в смысле...Может он чё давал?

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Очередня безумная идея:
термостат всегда открыт, поэтому двигатель долго греется, поэтому льет больше бензина, поэтому и смесь перенасыщенна?
Звучит бредово...

[@spot]

звучит то бредово, зато может верно, датчик температуры ож может того?