[@sergio2]

Столкнулся с такой проблемой: при морозе на улице от минус 12 не заводиться турбо марк. На приборке мигает значок в виде ключа. Посмотрел в книжке этот значок обозначает что двигатель заблокирован. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ??? Подскажите что делать.

[@mapkywa]

Сообщение от sergio2

Столкнулся с такой проблемой: при морозе на улице от минус 12 не заводиться турбо марк. На приборке мигает значок в виде ключа. Посмотрел в книжке этот значок обозначает что двигатель заблокирован. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ??? Подскажите что делать.

У тебя мигает значек иммобилайзера..
возможно села батарейка в ключе.. и датчик не видит влюч в замке зажигания..

[@sergio2]

Спасибо завтра попробую поменять батарейку.

[@mapkywa]

sergio2
отписывайся, как, чего..

[@Lev]

не знал, что у 110х бывают иммобилайзеры

[@Константи_н]

Lev еп ты чо , я думал нет таких 110х где его нету,....
но чота думал что там чип иммо без батареек работает

[@Sanek_Nvrsk]

но чота думал что там чип иммо без батареек работает

совершенно верно,иммо не как не связан с батарейкой в ключе!!
Но из-за чего косяк не понимаю....

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
может ковырялся в рулевой колонке и фишки какие-то задел? или может контакт иммо посмотреть... там же смазку обычно они для контактов мажут. может она подмерзает? только мои догадки...

[@Lev]

У меня иммобилайзера нет.

[@Константи_н]

Lev
дану, тебе до тебя его вырвали

[@mapkywa]

Сообщение от Константи_н

Lev
дану, тебе до тебя его вырвали

не на всех Ирвах стоят иммобилайзеры..
у меня его тоже нет..

[@sergio2]

Тут ставил на прогрев по заданной температуре, и она без проблем прогревалась и заводилась не зависимо от мороза. Но вчера сам накосячил не посмотрел уровень топлива по запаре. Видимо ночью пару раз завелась, весь бензик скушала и соответственно утром я не завелся .. Мигает иммобилайзер и не заводиться. И возник такой вопрос как иммобилайзер с сигналкой завязан. По логике раз сигналка запускает машину значит иммобилайзер не блокирует ее, и чип находится в машине. Или я не прав? Но тогда почему значок мигает??? В теплую погоду ключ вставляю значок иммобилайзера тухнет и все ОК, а вот в мороз значок продолжает мигать, и не запускается.Рулевую колонку не трогал вообще. А может дело и вообще не в иммобилайзере? Просто в мороз не заводится. Ребята помогайте надо как-то решать проблему.

[@mapkywa]

sergio2
то что значек мигает это индикатор отсутствия ключа в замке..
если она у тебя заводится без ключа знач при установке сигналки обошли иммобилайзер..
случайно насос не умер хапнув воздуха?

[@sergio2]

А что насос может сдуться если воздуха хапнет. Если я правильно понял то что значок мигает это все туфта. Должен заводиться.

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
mapkywa
А вообще как эти моторы в мороз заводятся??? Первая зима с этой машиной, до этого была корролла в 120 кузове таких проблем с заводом в мороз вообще не знал.

[@mapkywa]

sergio2
эти моторы заводятся в зиму отлично..

[@sergio2]

mapkywa
А в чем может быть причина. Может посоветуете чего сделать или проверить?

[@mapkywa]

проверить искру.. может свечи сдохли..
проверить работу насоса..

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
кроме того что автозапуск на таймере работал больше ни чего с авто не происходило?
японская техника так просто не отказывает..

[@sergio2]

Сегодня с утра пошел пробовать еще заводить. Не завелся. Снял свечи. Свечи сухие. Кручу двигатель искры нет. В чем причина? С чего начать???

[@mapkywa]

Сообщение от sergio2

Кручу двигатель искры нет. В чем причина? С чего начать???

проверить идет импульс на катушки..
а также глянь предохранители..

[@sergio2]

Проверил все что только можно результата ноль . Замерз и пошел домой погреться, и дома случайно на глаза попался второй комплект ключей. Взял его с собой, чем черт не шутит. Прихожу вставляю второй комплект, лампа иммобилайзера потухла, кручу двигатель о чудо искра есть. Вставляю ключ на котором есть кнопки центрального замка, которым я обычно пользовался кручу искры нет. Закрутил свечи, поставил катушки, пару раз крутнул и завелась. Нагрелась до рабочей температуры, печку не включал в салоне было холодно. Заглушил и попробовал завести ключом которым обычно пользовался, крутит но не заводит. Попробовал завести с пульта сигнализации тоже самой, крути но не заводиться. Завел ключом из второго комплекта, включил печку минут на пять. После этого заводиться обоими ключами и с брелка. Сделал вывод что дело все в замке зажигания. Только не могу понять почему с пульта сигнализации не заводиться в холод ???

[@mapkywa]

sergio2
что то с иммобилайзером и его питанием!