| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр. |
 |
|
|
|
Опции темы |
05.02.2012, 02:35
|
#1 | ||
|
Знаток
|
Всем хай.
Сделали хайфлоу и купил актуатор HKS. На нем есть регулировачный болт. Нужна ли какая та настройка?
__________________
????????, Tourer-V : GTX30,VEMS,Blitz,Bride...
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
05.02.2012, 05:15
|
#5 | ||
|
Специалист
|
скорее всего пружина в актуаторе жестче, можно преднатяг меньше чем у стока сделать
1.3 без буст-контроллера - че же в этом хорошего?
__________________
Soarer JZZ30 1JZ VVT-i/VEMS/EFR 7670/HKS 264/4AT A340E
BMW X1 xDrive2.8i |
||
|
|
|
06.02.2012, 13:11
|
#8 | ||
|
Специалист
|
если как сток поставиш он и будет как сток давить,если у тебя буст контроллер есть то тебе больше зачем,если надо бустом накрутиш,если надо больше,и буста нет, то актуатором подкрути
|
||
|
|
|
06.02.2012, 13:51
|
#9 | ||
|
Знаток
|
буст стоит ХКС евс4.
тогда хорошо. вопрос еще для какой цели тогда ставят актуатор ХКС? именно для той цели если нет буста то есть возможность у ХКС крутить его вручную нежели сток актуатор? я например его брал для того у 100 проблема. Не держит давление турбина и идет спад. и как я прочитал на форуме ХКС помогает. только чем? пружина жесткая? хочется понять смысл ХКС.
__________________
????????, Tourer-V : GTX30,VEMS,Blitz,Bride...
|
||
|
|
|
09.02.2012, 16:18
|
#13 | |||
|
Заблокирован
 
|
Цитата:
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд: з.ы. по сток длине выставляли.
__________________
[b][i]Chaser JZX100[/i][/b] [i][b][color=#000000]Tourer[/color][color=#BF0000]V[/color][/b][/i]
[b]ZRE142[/b] продаю [b]VDJ200[/b] [b]PD8W[/b] хозяйка, никогда не продам |
|||
|
|
|
09.02.2012, 18:51
|
#14 | ||
|
Опытный
 
|
На 110-й такой же актюатор????
__________________
Sonderklasse W126 - swap 1UZ-FE
https://www.drive2.ru/users/crown88/ |
||
|
|
|
10.02.2012, 01:04
|
#16 | ||
|
Местный
|
Тоже собираюсь брать и возник вопрос, а если пружину еще поджать немного (чутка короче штока) 1,5 будет держать?
Или это уже получится нестабильный режим?
__________________
CHASER JZX100 VEMS, KD-Turbo 4.2, 540cc - 12.175
|
||
|
|
|
10.02.2012, 02:34
|
#18 | |||
|
Специалист
|
Цитата:
 Чтобы перло ниреально.... 
__________________
UNDER CONSTRUCTION
 http://www.drive2.ru/cars/toyota/cresta ... /mikhailv/ |
|||
|
|
|
10.02.2012, 14:28
|
#19 | ||
|
Специалист
|
если на постоянку на 1.5 кило ездить,турба умрет влёт,мне хватило 2 или 3 дня и пистец турбе пришел,появился дымок,да и мотору от этого не совсем хорошо будет
|
||
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Установка и настройка бустконтроллера greddy profec | Lexus | Модификация электрооборудования | 18 | 14.10.2013 17:49 |
| Установка и настройка S-AFC 2 | kotoffeich | Модификация электрооборудования | 0 | 05.06.2011 16:25 |
| Установка и настройка Super AFC на 1JZ-GTE Twin Turbo | TURBO-BABAY | Модификация электрооборудования | 44 | 29.04.2009 05:50 |
| Установка AVC-R JZX100 | qwertyffffff | Модификация электрооборудования | 7 | 24.03.2009 17:10 |
| Установка и настройка RSM | NiM | Модификация электрооборудования | 33 | 02.06.2008 12:21 |
HKS актуатор. установка, настройка jzx100
