[@Blizzard89]

Ребят, отказало абс, по осени отключался только в мокрую погоду, и то после повторного запуска двиг опять работал, потом после замены колодок иногда перестал работать вообще... изначально на диагностике показывало нет связи с перед прав колесом, заменил датчик, результата нет.... Самодиагностика показывает вообще 4 ошибки 1-1, 3-1, 3-2, 3-3....

Добавлено спустя 20 часов 54 минуты 18 секунд:
В общем марководы помощи от вас не дождешься.... тема закрыта, будем разбираться сами

[@Ray2jz]

Blizzard89скорее всего причина в датчиках абс,возможно обрыв и второго датчика,у тебя какой кузов?

[@Blizzard89]

GX100.. Датчики передние проверили, всё в норме... а вот что за ошибка 11 (обрыв цепи реле электромагнитного клапана)?? релюшки целые, тоже проверяли... неужели всю проводку лопатить...

[@spavel04]

Смотри сам блок АБС, т.е. модулятор. Пошевели штекера на нем, может где контакта нет.

[@Blizzard89]

Сообщение от spavel04

Смотри сам блок АБС, т.е. модулятор. Пошевели штекера на нем, может где контакта нет.

Блок который слева под бардачком смотрел, штекера сидят нормально... как вот только его прозвонить??? Читал что мог перегореть какой то транзистор на напругу в чепи, но где он находится так и не понял...

[@spavel04]

Модулятор находится под капотом слево, между щитом и стаканом передней левой стойки.

[@Alukard89]

Сто пудов причина датчика!!

[@Toxa]

почистить надо всё