[@Енот 1]

Столкнулся с проблемой, которая стоила мне немалых денег...
Перестал как-то нормально работать один из электрозамков задней левой двери, да ещё и контакт сигнализатора этой же двери окислился и сигналка частенько не реагировала на открытие этой двери... В один прекрасный день две этих незначительных поломки стоили мне сумки с буком, телефонами и прочими нужностями... судьба. Но тема не об этом. Начал выёживаться и водительский замок. Ставишь на охрану, а язычёк лишь слегка дёрнется и дверь не блокируется, как буд-то мощи не хватает. Было решено - чинить!. Ничего сложного, затрат 50 рублей, времени окола часа на одну дверь. (почитал тут как люди готовы дверь покупать из-за замков, на разборках их нет, а стоят они прилично).
Привожу пример ремонта на водительской двери, на остальных куда проще:
1. Снимаем обшивку и извлекаем замок с тягами.
2. Добираемся до электромоторчика.
3.Отгибаем загибы на корпусе электомотора и отсоединяем пластиковый зад с щётками.
4.Аккуратно молоточком долбим по оси якоря и извлекаем его из корпуса сбив ервяк с оси.
5.Промывкой для карбюратора на ацетоновой основе продуваем все потроха моторчика.
6.Собираем в обратной последовательности, используя 2-е иглы или 2-а шила для фиксации щёток и сбоки электромотора.
7 Устанавливаем обратно в дверь.
В результате абсолютно рабочие замки.

[@Ruy]

красавчик! Молодец! Та же проблема началась,тоже на левой задней(интересно почему тоже на ней).Пока без печальных последствий.В выходные займусь.Спасибо за отчет. 8)

[@129279]

Полезная статья))

[@matvey22]

Спасибо .тоже зимой начал тормозить замок задний правый.потеплело прошло.но делать надо.скоро займусь.

[@CHIN]

У меня водительский заглючил, только ключом закрывается

[@RUSLAN L]

у меня на передней пассажирской вообще не закрывает и чтобы постоянно замки не щелкали я его нах отключил! Завтра займусь им!!!

[@matvey22]

Прочистил моторчик как автор.толку ноль.подскажите какое сопротивление стоит в механизме на моторчик подозреваю что оно со временем изменило сопротивление.когда замыкаю его моторчик крутит как дурной всё закрывает и открывает но горят щетки.

[@r-gashimov]

тоже заднее левое не работает,а в последнее время и правое моросит.
Автору респект.Отчёт +100.Приеду с работы займусь.

[@Енот 1]

Прочистил моторчик как автор.толку ноль.подскажите какое сопротивление стоит в механизме на моторчик подозреваю что оно со временем изменило сопротивление.когда замыкаю его моторчик крутит как дурной всё закрывает и открывает но горят щетки.

Вы якорь не вынимали и не чистили, нужно выбивать и продувать, без этого толку "0".Сам сначала вынимал и продувал поверхностно, как не работал, так и не работал, только после продувки якоря есть результат.
Сопротивление это неитрогайте, это разгрузочный элемент, если мотор заклинит, он берёт нагузку на себя. Если его не будет - щётки мотора сгорают в момент - возможно возникновение ПОЖАРА!!!.

[@matvey22]

карбклинером туда в моторчик пшикал долго.там всё внутри промылось и продулось.решил не снимать чевяк с вала.визуально было всё как новое.попробую ещё разок разобрать.промыть ещё раз.если не заработает то на разборки покачу.

[@MPR]

Сообщение от Енот 1

Сопротивление это неитрогайте, это разгрузочный элемент, если мотор заклинит, он берёт нагузку на себя. Если его не будет - щётки мотора сгорают в момент - возможно возникновение ПОЖАРА!!!.

Я уже два года как выкинул этот резистор, ничего не горит, это токоограничительный резистор, если он поплыл ничем его не восстановить, на случай замыкания и сгорания щеток есть предохранители....

[@matvey22]

А какого сопротивления он должен быть?может заменить его сопротивлением побольше или поменьше.чтобы напруги на моторчик шло поболее.

[@BAZA]

Сообщение от matvey22

может заменить его сопротивлением побольше или поменьше.чтобы напруги на моторчик шло поболее.

напряжение там одно, а вот ток отличается, сопротивление тошда уж поменьше, но никто не даст гарантию что моторчик не сдохнет.

[@matvey22]

BAZA.сопротивление тошда уж поменьше.А поконкретней не сможете подсказать сколько в омахкилоомах

[@BAZA]

Смотря какое там стоит, нужно вытащить его оттуда и посмотреть, наугад нет смысла, номиналы сопротивления разные.

[@matvey22]

BAZA
Разобрал померил сопротивление намерил 1.1 ома.сам моторчик 1ом.какое поставить сопротивление.

[@uzzzer]

да это не резистор, а варистор. при возрастании тока через него (при остановке моторчика) сильно увеличивается сопротивление

[@Енот 1]

Я уже два года как выкинул этот резистор, ничего не горит, это токоограничительный резистор, если он поплыл ничем его не восстановить, на случай замыкания и сгорания щеток есть предохранители....

это ваше дело, я указал что это за элемент и для чего стоит и от чего спасает.
Зачем лезть в электрику, когда проблема в засратом моторчике?
Если электродвижёк подаёт симптомы жизни - нужно просто его промыть, всё дело в межвитковых засорах от угольной пыли с щеток.

[@matvey22]

Разобрал полностью моторчик.промыл ещё раз хотя после первого разбора он был как новый.собрал толку ноль походу моторчик подох.вопрос от чего подходит моторчик?

P.S.сопротивление это вытаскивать не стал реально может пожар случиться щетки горят аж огнем.

НЕ УДАЛЯЙТЕ СОПРОТИВЛЕННИЕ.ОПАСНО.

[@MPR]

Сообщение от Енот 1

это ваше дело, я указал что это за элемент и для чего стоит и от чего спасает.
Зачем лезть в электрику, когда проблема в засратом моторчике?

Это не более чем ограничитель тока, он снижает искрообразование в цепи щеток, в случае повреждения у него повышается сопротивление и никакой чисткой мотора крутить нормально вы его не заставите, только заменить или выкинуть вообще, все остальное про защиту от пожара - ваши фантазии