[@MarkDiesel]

Добрый день уважаемые форумчане,

ездил до недавнего времени и не заморачивался, а недавно снимал колесо в гараже и подвернулись весы под руку, взвесил диск с резиной 215/50/17, диски брал с INJAPAN.RU от CROWN 2010 года. Колесо в сборе весило 22,9 кг. Как то сталкивался с цифрами 14 - 15 кг. Вроде и после смены колёс и в динамике не потерял и расход не увеличился, но такая цифра меня шокировала. У кого какие данные есть о весе колёс, может я зря парюсь?

[@excel]

лично я заинтересован в уменьшение веса колес,потому пока и катаюсь на 16 радиусе от супры,но зато на новой резине .легкий вес нехило стоит даже 16 радиуса,что уж говорить про 18.чем легче сплав тем он дороже.

[@DENI$KA]

Вес 4х дисков 42 кг, 1 - 10.5 кг.

[@MarkDiesel]

Вес дисков без резины это понятно он не о чём не говорит, но сколько весит колесо в сборе с резиной?
У меня Michelin Primacy HP.

[@Pifagor]

У стоковых дисков обычно вес большой. Грят стоковые r15 весят 8кг

2 года ездил на enkei bortex rpm2 вес диска 7,7-8кг (r17. 7j et38) +резина 215/50 вес 10кг. Итого ровно 18 кг весило колесо.

Неродной японский noname диск r15 с лет резиной 205/65-15 весит 17кг. С зимней 205/65 - 18кг

Добавлено спустя 8 минут 56 секунд:
Сейчас поставил диски ниссан ГТР32 r16 8j et30 (7,3 кг) ковка с резиной 215/55. Вес колеса в сборе почти такой же как и р17 енкей, на за счет того, что центр тяжести (??) теперь ближе к центру колеса, динамика разгона улучшилась. Плюс резина домиком, поэтому уводы в поворотах невелики, рулежка несильно пострадала

[@MarkDiesel]

Что то у меня всё равно тяжеловаты, но может на Крауне и должны быть такие суровые колёса.

[@skysan42]

тоже интересно померять - жалко на шинке весов нет.

[@Rassomagin]

Чем меньше масса неподрессоренной части, тем мягче и плавнее идет автомобиль. Неподрессоренная часть это все, что стоит до амортизаторов, т.е. ступица с тормозным супортом, тормозной диск, и колесо. Когда ложим в багажник груз, например пару мешков картошки, машина едет ровно, словно плывет. Такого же эффекта можно добиться не загружая автомобиль, а установив более легкие колеса (шина + диск), поэтому вес колеса очень важный показатель, и нужно стремиться к его уменьшению.

[@cabuh]

В обучающих фильмах Тойота есть наглядный пример, как влияет соотношение веса неподрессоренной части и веса автомобиля.

[@MarkDiesel]

Сообщение от cabuh

В обучающих фильмах Тойота есть наглядный пример, как влияет соотношение веса неподрессоренной части и веса автомобиля.

А где эти обучающие фильмы можно увидеть?

[@cabuh]

Вот http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=915823 и вот http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=921858
Поднятая тема раскрывается здесь: Подвеска_Часть 1.avi и Подвеска_Часть 2.avi

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Кстати у меня комплект 17-го литья шириной 7 дюймов с резиной 205/55 перед и 235/45 зад весил 80 кг.