[@Flashmen]

У меня что ни на есть самый овощной Чай Х100 4s-fe 1834см2 надоел ужас как. Состояние прекрасное в целом у всей машины. Хочу поменять на турбовый мотор и заняться дрифтом так как всегда мечтал об этом. Поднакопил энную сумму денег и готов с ними пропорционально расставаться. Скажите, из знающих как и с чего начинать и к чему готовится морально и материально. какой масштаб переделок меня ожидает. если есть ссылка по похожей теме оставьте здесь пожалуйста.

[@Miastro]

переход на 2jz всегда затратен, но ждет тебя : ходовку от тоурерВ всяко надо, стабилизаторы и тд. Двигатель, мозг, коса , коробка, кардан, редуктор , привода. мб механическую часть сами и сделаете, а вот электрик нужен полюбому.

[@Flashmen]

Судя по всему вывод один, проще продать и купить готовое. По сути от машины останется один кузов. Материальный аспект подсказывает , что лучше даже не начинать, проще жить будет))) А можно ли мой дохленький двиг взбодрить, есть ли на него тюнинг?

[@Elite]

Flashmen
он труп, проще тебе свапнуть будет 1жз ввти от JZX100, со всем выше перечисленным и электрик не нужен

[@Miastro]

полностью согласен с елит, он изначально когда был установлен на чайзер он был трупом ... 3с там не нужен свапай на 1гз гте и будет тебе счастье

[@master-max81]

Сообщение от Miastro

Двигатель, мозг, коса , коробка, кардан, редуктор , привода

еще подрамник, радиатор, кулек с пайпами

[@Miastro]

а ну да , в принципе : радитор, подрамник, кулек, можно оптитрон с тогоже турбо под проводку, и желательно передние тормозилки ... кулер и радиатор бери сразу не сток, радиатор люминь, фронт нормальных размеров

[@.0402]

помоему проще сразу машину с мотором купить...

[@sml31]

ап самой овощной теме)) имею такой же двигун (4с-фе) в планах 1жз-гте + турбо автомат, нужен полный список што надо менять, сильно не пинайте за помощ спасибо) в прочтенном понял што...
1.стабилизаторы (перед и зад?) .
2 Двигатель(подушки нннада?),
3 коробка(подушки к ней?),
4 томрозилки перед(зад ннада?, гтц + вакуумник??)
мозг, коса ,селектор, кардан, редуктор , привода, подрамник, радиатор, кулек с пайпами,приборка ,выпуск...
што то еще??
>>>>>>>>>в планах все менять постепенно, начиная с тормозов, чем продолжить...??? возможности купить все сразу нету ( поэтому начинаю с малого ) и што все таки надо следующим менять...
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

[@EVO_3D]

Ребят, конечно рад энтузиазму вашему... Но чисто из затратных соображений и соображений надобности выводы сделайте..
Если турбо, то зачем? (дрифт, дрЭг,) повседневная езда на турбо - даже сток, безусловно приятна, НО!!! :: расход и его обслуживание по карману шлепают... А письками мериться - это как бы по-детски что ли.. Сам ждал своего СВАПА, колебался между турбо и атмо 1 джей. Взвесил все - 1 джей атмо. Почему??? Да потому что бюджет сопоставил и потребности. Все, кому интересно, могу отписать о необходимых заменах без преувеличения, расскажу по бюджету. Также кому интересно, читайте мою тему в этой ветке "Разжуем свап двигателя" . Сейчас работы по замене ведутся, курятся схемы, обсуждаются по мере активности форума, что да как, напишу отчетик об этом небольшой. схемки положу нужные

[@Константин123]

1JZ-GE не едет, не мучайтесь устанавливая его. ИМХО если затевать свап то нужно болеть уже турботемой и иметь в кармане хотя бы сотню свободных денег, а также производственную базу под подобные работы (у меня например дружественный сервис с хорошим оборудованием, где можно напримен разобрать авто и поставить на полмесяца, вечерами занимаясь им).

[@EVO_3D]

Константин123 согласен. Но я и не отговаривал.

1JZ-GE не едет, не мучайтесь устанавливая его

- дело каждого, смотря что и с чем сравнивать. 1JZ-GTE не едет по сравнению с 1UZ-FSE и т.д ИМХО.
NO MONEY - NO HONEY.
З.Ы. после 4с, на джей атмо кажется просто летишь

[@Константин123]

Если на механике то имхо неплохо будет, но автомат скрадывает его возможности и выходит ни рыба ни мясо.

[@EVO_3D]

Константин123 всему свое время.. Пусть хоть до свапа доберется.

[@Константин123]

Вообще надеюсь что у большинства тех кто решается все получается, а не останавливаются на полпути.

[@EVO_3D]

с выбором внимательнее надо быть

[@dreammaster]

Сообщение от EVO_3D

1JZ-GTE не едет по сравнению с 1UZ-FSE и т.д ИМХО.

Ага счазз))) это узет не едет...

[@Константи_н]

Сообщение от EVO_3D

повседневная езда на турбо - даже сток, безусловно приятна, НО!!! :: расход и его обслуживание по карману шлепают

с 2005 года ездию на околостоке турбо, и немогу понять чем он в обслуге и расходе дороже обычного 180 сильного

[@Дашков]

Константи_н да? тоже хочу поставить контрактный 1gz gte, но вот боюсь мне турбы расход не победить, 2.5 то с горем пополам...тыщ 8 рубасиковв месяц на 95 бенз спускаю...

[@Flashmen]

Менять все же собралсо! Но пришел к выводу о пустоте затеи. накладно по бюджету очень. Поставить вместо моего 4с-фе, хотя бы 1ж-фе ввти. Посмотрел акпп подходит. Коса подойдет ли? насос по любому другой, мой менее производительный.Следом приводы всякие гур, кондей надо менять? Блок управления двс опять же тоже надо менять? С ориентируйте по ценам кому не в напряг.