[@Ваванище]

Всего в семье 3 автомобиля: грязелазный УАЗ, Краун и, собственно, Марк 2 в сотом кузове.
Краун сейчас стоит и когда выедет пока не известно, поскольку замахнувшись на глобальные внешние переделки, я что-то зашел в тупик и не знаю в каком направлении двигаться. Пока данный автомобиль находился в работе, я заказал на него красивые колеса на 18", 10" зад и 9" перед, вылет +15.
Когда колеса пришли я подумал, что нет смысла хранить их до выезда Крауна, и решил поставить на Марк.
В силу размерности колеса к Марку подошли только по креплениям, торчали из арок и на каждой, даже маленькой неровности, цепляли за арки. От этого я сильно нервничал, однако колеса снимать ну очень не хотелось. Поэтому бегло просмотрев способы решения проблемы в интернете, после работы раскромсал болгаркой и расширил задние арки. Помогло это частично, так как на больших кочках колеса все равно цепляли. Резать дальше было некуда, и я стал нервничать еще больше.
Опять обратившись к всемирной сети, я узнал, что можно сделать отрицательный развал. Кроме того, сильно запали в душу японские авто в ВИП стиле. В связи с этим решено было сделать следующее:
1. Отрицательный развал перед-зад.
2. Доработка арок, чтобы были на расстоянии нескольких миллиметров от колесных дисков.
3. Установка двухконтурной пневмоподвески с системой автоматического поддержания заданного уровня.
4. Удаление накладок, молдингов, дверных ручек.
5. Небольшая доработка переднего и задних бамперов, доработка нижней части дверей и порогов.
6. Самое главное. Приведение в порядок лакокрасочного покрытия и салона, удаление недостатков, которые образовались за годы эксплуатации автомобиля.
Знаю, что Марк 2 не подходит под ВИП стиль по идеологии. Однако полагаю, что внешне он для этих целей очень даже не плох. У него, например те же размеры что и у Крауна, да и выглядит он достаточно солидно и массивно.

[@semir1996]

хоть фоты залей чтоли, что б критиковать можно было!

[@excel]

планы грандиозные,желаю тебе их осуществить.
Оч сильно хочу лицезреть кастом арки и литки 9 и 10 дюймов.

[@igorrr]

А хде же фотыыыы???

[@SHURA]

Молодец!
Кидай фоток побольше!
Планы это здорово!
Несколько машин в семье ваще круто !
Но не распыляйся на несколько машин сразу, долго обычно получается строить!
Сосредоточься на одном пациенте - так проще (дружеский совет)! :P

[@GgGg]

Да фоток маловато интересно как с боку смотрится?

[@Poseydon]

Минус ацкий вообще. Да похоже и не провалено авто. Тогда ваще колхозня.
Можно снизу фотку, как там все сделано ?

[@Ваванище]

Сообщение от Poseydon

Минус ацкий вообще. Да похоже и не провалено авто. Тогда ваще колхозня.
Можно снизу фотку, как там все сделано ?

Буквы сверху читал?
Цель размещения темы - обоснованная критика того, что еще не сделано, но сделать планируется. Понимаю, что пути проб и ошибок не избежать, но хочется сократить его до минимума.
Поиски информации об отрицательном развале положительного результата не дали. В связи с этим подумал, может быть кто-то из форумчан сталкивался с этим или может кинуть дельную ссылку. Либо просто даст путевый совет.
Плюс терзают смутные сомнения относительно правильности мысли про занижение путем установки указанных проставок.

[@Dan232]

Колеса кривые, номер кривой. Пока что незачёД!

[@Ваванище]

Подскажите, знающие люди, как правильно называются, где взять и сколько стоят штуки, которыми можно сделать отрицательный развал передних колес. Если я правильно понял, их используют дрифтеры. Интересует также ценник и возможность приобретения регулируемых рычагов задней подвески.
Еще просьба поделиться информацией о расширении задних крыльев. Не арок, а именно задних крыльев. Чем больше смотрю на расширенные арки тем меньше они мне нравятся. Хочу попробовать пойти другим путем.

[@visual]

пока из видимого я только увидел минус что номер кривой

[@MARKUZ]

Сообщение от excel

Оч сильно хочу лицезреть кастом арки и литки 9 и 10 дюймов

у меня и в стоке 9 10 встали, только зад пришлось на 2град завалить а вместе с ним и перед

[@eZ.d]

Ваванище
Технические вопросы логичнее задавать в профильных разделах.

[@subarushi]

хорош!огонь марк)фото больше

[@Евгений С]

Сообщение от visual

пока из видимого я только увидел минус что номер кривой

ещё уазик кривой, брызговики и выхлоп

[@J Logan]

ИМХО не смотрится на благородном 100 Марке такой развал.

[@Ваванище]

Пришел к выводу, что без пневмы не обойтись. В связи с этим в течение полутора месяцев была разработана собственная система пневматической подвески с автоматическим поддержанием кузова на заданной высоте. От общеизвестных она отличается тем, что в ней из электроники только клапана и датчик давления. Сегодня получил последние из заказанных комплектующих. Осталось только заказать селикогель, начертить будущие крышки подушек и отдать их токарю.

[@Gizmo69]

видать скоро все марки на пневме будут)

[@Vital_D]

Ваванище
Компрессор на слабоват?
И ресивер на сколько литров будет?

[@Алeксeй1223]

На счет занижения : верхняя чашка упирается в шток (садится на свое посадочное место ) думаю не получится занизить так как если сверлить в ней дырку под толщину штока она не будет жестко зафиксирована (будут постороние стуки)