[@GS300]

Всем привет, нужна ваша помощь. Сделал свап лексуса гс300 кузов 160, поставил 2JZ-GTE VVTI от аристо, все подошло, но вот такая проблема:
Мотор заводится с пол оборота, но холостые 400, а то и ниже, при нажатии на педаль газа - отсечка на 2800-2900 оборотах, идет черный дым из глушителя. Сделал самодиагностику - показало что датчик маф и лямбда не работают, про датчик маф могу сказать, что при работающем двигателе при включении и отключении датчика никаких изменений не наблюдалось, может и вправду датчик маф мертвый? Перелопатил интернет - не могу найти. Ребята помогайте.

[@Стас]

Проверь что с мафа все приходит, есть ли на нем питание.

[@micron]

маф стоит в родной трубе? или в самодельную запихали?

[@GS300]

с генератором разобрался,маф стоит в трубе стоковой только впереди стоит нулевик, начинаешь давить еа газульку до 2,900 оборотов набирает дальше отсечка, когда начинаешь двигаться при резком нажатие на педаль сильный затуп, если слегка то тихонько разгоняется до 1,800 оборотов дальше не идет , на маф питание идет

[@Стас]

Купи новый маф, что тут еще посоветовать.

[@GS300]

Ребята, все починил, дело оказалось в черной фишке с проводами, стояла от лекса перемычка вот и не работала ,сделал как надо срастил провода, и вот результат обороты поднялись, отсечка только в красной зоне, check engine не горит, прокатился вот это пуля после атмо!

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Теперь другой вопрос не работает спидометр, все фишки подключены, может ли не работать из-за того, что один датчик абс заднего колеса сгорел и висят одни голые провода

[@DIMON A]

Юр....скорее всего тахометр а не спидометр.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
если тахометр,то в агенте напишу что надо сделать.

[@GS300]

тахометр подключил а вот спидометр не работает может из за того что хвостовик коробки стоит от лекса так как кардан отсавил старый от атмо

[@DIMON A]

посмотрю по схемам....если что,отпишу.

Добавлено спустя 1 час 27 минут 47 секунд:
просмотрел по схемкам.
распиновка на щиток приборов на Аристах везде одинаковая.
У меня Спидак сразу работал.Тахометр пришлось с игнитера брать.

[@GS300]

нашел причину по которой не набирает обороты ,когда купил акпп то на ней уже стоял хвостовик от лексуса атмо ,я позвонил бывшему хозяину и узнал что он снял какую то пластиковую шестеренку в хвостовике для снятия замеров по скорости , вопрос где ее взять и ее партнамбер ,говорят она не ломается , может у кого завалялась

[@George]

Это не к спидометру причина а к набору оборотов?
Чувак оооочень странный, мог бы тупо скинуть фишку с датчика скорости, по ходу темнит )))) И к тому же без этой хрени коробка встает в аварийный режим

[@GS300]

сори не правильно написал ,причину не набирания оборотов я нашел, теперь со спидометром разбираюсь нет пластиковой шестерни в хвостовике

[@Илья arito161]

свап дело не простое, терпения тебе! был у меня и атмо и турбо... оно того стоит)

[@k1r1ll]

Сообщение от GS300

сори не правильно написал ,причину не набирания оборотов я нашел, теперь со спидометром разбираюсь нет пластиковой шестерни в хвостовике

скорее всего она.. 89414-30060. Вдруг ещё актуально

[@Ury]

если маф от 100 то распиновка другая я 3 провода местами менял всё заработало)))

[@IvanTD]

Привет друзья, подскажите распиновку мафника 2jz по цветам!! А то мотор пришел, а фишка оборвана, с сотой косой отличается по цветам! не знаю какой куда тыкать(

[@unknown]

Сообщение от GS300

ребята все починил ,дело оказалось в черной фишке с проводами ,стояла от лекса перемычка вот и не работала ,сделал как надо срастил провода, и вот результат обороты поднялись , отсечка талько в красной зоне ,чекендж не горит , прокатился вот это пуля после атмо

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
теперь другой вопрос не работает спидометр ,все фишки подключены ,может ли не работать из-за того , что один датчик абс заднего колеса сгорел и висят одни голые провода

Какая там перемычки?