[@chester_b]

Такая проблема: в моем марковнике (1G-FE, 1993г, АКПП) куда-то стало пропадать масло. Говорю "пропадать", потому что "подъедание" вроде как не замечено (выхлоп не синит, тяга хорошая, да и авто относительно молодое, родной пробег 110т.км).
Все началось приблизительно после смены масла после предыдущего владельца (отца моего), которое было 9т.км назад. Масло Motul X-CESS 8100 5w40. За эти 9 тысяч долил уже 2 литра (последний литр разом где-то месяц назад), и сейчас опять щуп сухой. Стиль езды - как в большом городе, где-то приходится топнуть, по нужде и без

Сейчас уже подходит время замены (на 10т.км), поэтому доливать нет смысла. Прям как в анекдоте: "-Ты как часто масло меняешь? -У меня Волга, я его доливаю." И смех и грех.

В течение этих 9 тысяч, наежженных после замены был поменян ремень ГРМ и компания (ролики, сальники, прокладка КК). Также замечена ерунда, описанная здесь, которая решена посадкой прокладки на герметик.

Есть у кого какие варианты? Как диагностировать?

[@sepultura]

Залил Motul ! Я как то когда была двушка тоже залил Motul на пробу (правда полусинька по моему 4100 ) и жор резко вырос , сменил на предыдущее всё стало на место .
А вообще по опыту своему скажу если мотор в хорошем состоянии и масло не палёное , то жора можно сказать вообще не должно быть . На своем джее (контракт) масло castrol magnatec 5w40 уже 7000 км стиль езды довольно жёсткий - расхода нет вообще .
Когда был 1G-fe лил Shell синтетику 5w40 .

[@chester_b]

Т.е. дело в масле?
До этого был Лукойл полусинь, не ела ни капли.

[@GPRS]

Попробуй перейти на другое масло, может быть это при активной езде подгорает.

[@chester_b]

Что-то посоветуете? Есть варианты shell helix ultra, ну и кастрол магнатэк.

[@BAZA]

Сообщение от chester_b

Что-то посоветуете?

Тема про выбор масло есть