задалбал сурдж

@retuner · 22.07.2012, 09:16

В общем имеем вот такую схему

БлоуОфф стоял аля HKS. Беспокоил сурдж при не моментальном сбросе газа.
Т.е. Набрали 0.7-1 кг, БРОСАЕМ ГАЗ - слышим активный сброс давлнеия, скрдж практически 0.
Далее, набрали 0.7-1кг, НЕ БРОСАЕМ ГАЗ а достаточно интенсивно просто снижаем - вначале слышим тфууу-тутуту, т.е. сурдж, потом сброс блоуофф......

МЕНЯЕМ блоуофф на SYNAPSE. Все подключаем. Сбросы происходят намного быстрее, сурджа меньше.
НО получаем тот же расклад: Набираем 0.7 и выше давки, отпускаем газ и вначале сброса получаем сурдж......

Уверен в одном - ДЕЛО НЕ В БЛОУОФФе, дело в схеме подключения, в топологии. А что именно не могу определить..

Дудка FP HTA с антисурджем. Вакуум на блоуофф беру с задней стороны коллектора впуска, там есть штатная пипка..

Вакуумная трубка силиконовая, длиной 1метр. Подключена к обоим соскам на блоуофф, по рекомендации синапса.

Неужели из за того что блоуофф далеко от дудки?

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:
На синапсе есть прелоад спринг, может все таки расслабить ее? Но сам синапс говорит что крутить ее не нужно....

@Ksancheg · 22.07.2012, 09:40

У меня всё описаное тобой примерно так же, турба гибрид, блоу стоит со стороны турбы, вварен в пайп. Блоу - "аля хкс".
Мотор первый джей гте ввти. Однако у меня даже при небольшом избытке уже идёт хороший такой сброс. Сурж слышно когда разгоняюсь довольно шустро, но в добусте, когда ещё на положительный буст не вышло но уже на его грани. Сбрасываю газ и слышу сурж. Тоже много всего перепробовал - вывод для себя сделал - полностью избавиться на ввти моторе поможет только возврат на байпасс. Кстати для второго джея ещё можно поставть обратный блоуофф, у тебя же мап.

@retuner · 22.07.2012, 09:45

Цитата:

Сообщение от Ksancheg

У меня всё описаное тобой примерно так же, турба гибрид, блоу стоит со стороны турбы, вварен в пайп. Блоу - "аля хкс".
Мотор первый джей гте ввти. Однако у меня даже при небольшом избытке уже идёт хороший такой сброс. Сурж слышно когда разгоняюсь довольно шустро, но в добусте, когда ещё на положительный буст не вышло но уже на его грани. Сбрасываю газ и слышу сурж. Тоже много всего перепробовал - вывод для себя сделал - полностью избавиться на ввти моторе поможет только возврат на байпасс. Кстати для второго джея ещё можно поставть обратный блоуофф, у тебя же мап.

У меня НОН-ВВТИ. ЧТо за обратный блоуофф? В смысле Diverted Valve? Который сбрасывает обратно на вход дудки? Как это может помочь?
И еще, сурдж я так понимаю ИМЕЕТ СВОЕ НАЧАЛО СО СТОРОНЫ ВЫХОДА КОМПРЕССОРА, а не входа... Правильно понимаю?

@ppa888 · 22.07.2012, 10:26

видел на нескольких машинах 2 и 3 блоу!может поможет?

@retuner · 22.07.2012, 11:25

Ну я думаю это не решение.....

@288 · 23.07.2012, 15:44

блоу, походу, не причём.
Байпасная схема тоже, скорее всего, не спасет.
Должен помочь клапан антисуржа, то т.к. он сеть, то х.з. Можно попробовать увеличить канавку антисуржа по внутренней стороне улитки.

@retuner · 24.07.2012, 03:33

Да нее, вы что, в компрессор то мне лезть зачем? Сурдж та только при сбросе газа, при работе все в порядке, сурджа нет... компрессор то не виноват, что ему навстречу кто то дует.
Попробую:
1. перенести соску ближе к ДЗ
2. перенести блоуофф к компрессору поближе.

@micron · 24.07.2012, 06:48

Цитата:

Сообщение от retuner

Да нее, вы что, в компрессор то мне лезть зачем? Сурдж та только при сбросе газа, при работе все в порядке, сурджа нет... компрессор то не виноват, что ему навстречу кто то дует.
Попробую:
1. перенести соску ближе к ДЗ
2. перенести блоуофф к компрессору поближе.

отрегулируй пружину для начала на блофе, так чтоб на хх клапан при открывался, потом затяни не много. Таким образом клапан будет открываться даже при малом сбросе газа, у меня суржа практически нет, просто псык и усе

@retuner · 24.07.2012, 08:38

Ну да наверное немного можно отпустить... Но СИНАПС работает в НОРМАЛ ОПЕН штат... т.е. при закрытой ДЗ клапан открыт и дудка через него в атмосферу дует как вентилятор. Потом при нажатии газа клапан моментом закрывается..

@BadBoy NSK · 24.07.2012, 09:17

а чем так страшен этот Сурж???у меня все симптомы как у ТС.ни когда значения этому не придавал,пока на эту тему не наткнулся...

@retuner · 24.07.2012, 10:00

Сурдж убивает дудку! Представь на давлении 1.7 херась ей в обратку! Более Нафиг это надо и ей и мне??

@Smitt · 24.07.2012, 13:40

странно синапсостроитель пишет что суржа не будит и что клапан остается закрытым при глубоком вакууме ну или он так планировал.

@OceanBornLegend · 24.07.2012, 14:49

retuner,

Так на давлении 1,7 сработает блоу офф или байпас и стравит это давление. Если 1,7 давануло бы в обратку, то турбина скорей всего моментом бы накрылась. Так бывает если заклинит блоу. Сурдж по моему начинает бегать, когда клапан сброса закрыт, и давление совсем маленькое. Но соглашусь, вред от него есть.

@**Стас** · 24.07.2012, 15:36

Покажите хоть одну нестоковую турбину умершую от суржа.

@северянин · 24.07.2012, 19:24

Стас вернусь с отпуска покажу

@БОЛЬШОЙ ВОВАН · 24.07.2012, 19:36

Ребят а что если поставить обратно байпас?У друга на гтх35 на 1.5джее стоит,все идеально работает,Стас настраивал эту машину подтвердит!Все в варено в приемную трубу,только электро клапан надо заменить на газовый.

@retuner · 25.07.2012, 02:32

Родной байпас подтравливает и его производительность оставляет желать лучшего, там же поворотный клапан, дырочка, вернее отверстие, маханькое

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Цитата:

Сообщение от Smitt

странно синапсостроитель пишет что суржа не будит и что клапан остается закрытым при глубоком вакууме ну или он так планировал.

Не, там везде написано про СИНАПСОВЫЙ блоу, что он работает в НОРМАЛ ОПЕН ШТАТ, что по сути нормально и нифига меня например не беспокоит. Но вот при давлении за килограмм открывается он получается поздно.... всеж расслаблю пружину... НЕ ХОТЕЛ просто крутить ее, сейчас начну крутить и конца этому не будет...

@**Стас** · 25.07.2012, 05:30

Цитата:

Сообщение от retuner

Родной байпас подтравливает и его производительность оставляет желать лучшего, там же поворотный клапан, дырочка, вернее отверстие, маханькое

25 мм это мелкое отверстие? И вот сколько езжу на нем, до бустов под 2, с лишним бара, нисколько не подтравливает.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
северянин
Это ты думаешь что от суржа померла, а реально просто от перекрута развалилась. Это у всех так. То что там пшикает при сбросе это никакой не сурж, а просто клапан так работает, у всех пшикает ни одна турба не разваливается от этого.

Если лог глянуть видно что сурж тут вообще не причем.

@retuner · 25.07.2012, 07:58

Да, конечно же за родной блоу я ничего конкретно говорить не могу, так как не втыкал его на свой сетап. Понять не могу, говорят после ДЗ есть пипка.... где там она? очень близко к ДЗ говорят..... хочу туда переткнутся если она там етсь

@**Стас** · 25.07.2012, 08:16

Цитата:

Сообщение от retuner

Да, конечно же за родной блоу я ничего конкретно говорить не могу, так как не втыкал его на свой сетап. Понять не могу, говорят после ДЗ есть пипка.... где там она? очень близко к ДЗ говорят..... хочу туда переткнутся если она там етсь

Какая пипка? Байпас самый лучший из стоковых это с 90 кузова, легко переваривает любую давку, не травит.