[@Hoi]

Книжки нет в городе, заказал,жду...
Масло менять буду, хочу вкладыши посмотреть-померять, подскажите пожалуйста моменты затяжки крышек шатунов и бугелей, какие зазоры являются допустимыми (буду пластигагой мерить) и самый главный вопрос, реально ли все вкладыши проверить, не подымая двиг, не будет ли балка мешать?
двигатель 1jz-ge, кузов 90

[@BAZA]

Hoi
Балка будет мешать, сняв только маленькую металлическую часть поддона ты сможешь открутить два шатуна, чтобы снять и вторую часть поддона тебе придется поднять мотор.

[@Hoi]

Понятно, а сильно поднимать требуется?Ну то есть просто открутить подушки и приподнять или отсоединять КПП, провода и шланги...?

Добавлено спустя 41 секунду:
Кому не лень скиньте пожалуйста зазоры и моменты, хоть два вкладыша проверить...

[@Bustazz]

HoiМОМЕНТ ЗАТЯЖКИ И ЗАЗОРЫ МОГУ СКИНУТЬ ТОЛЬКО ЗАВТРА. ПРОСТО КНИГА В ГАРАЖЕ ЛЕЖИТ САМ ЩАС МОТОР СОБИРАЮ

[@bonkok]

просто приподняв мотор ты поддон не снимешь,а снять его нужно будет.

[@dimon.ru]

Автор ты хорошо подумал!!!!!!!!!!! Что и для чего ты хочеш сделать.
У тебя что лампа горит давления масла на ХХ???????????? это и есть показатель износа КШМ.
Объчно если туда лезут то сразу меняют вкладыши по номерам на новые.
Ну и так по теории есть крышки шатунные и коренные ты правильно написал. А бугель это что?, за что ДВС цепляют))))))))))
По теме балку снимать!!!!!!!!!!! Если хочеш без ебли качественно сделать.
Меняй масло, х..... не майся. Это уже ремонт ДВС называется, а не замена масла.

[@Inv1se]

Дружище, не лезь туда, пока не провернет)) Чтобы заменить все вкладыши, полюбас коробу отцеплять, двигу вытащить по хорошему лучше, или еще как изьепнутца.

[@Hoi]

Я хочу посмотреть на поверхность колена и у знать,какие вкладыши стоят, лазили туда или нет, понятно тоже станет.Что страшного в том, что два вкладыша гляну?Машиной владею чуть больше двух месяцев, надо же узнать, когда мотор помрёт.Вваливаю на нём не по детски, вряд ли он так долго протянет.
А бугелем назавают крышки коренных.
Хотя может это только в татарии так называют, тут про русский язык мало кто слышал...
Балку снимать,кстати не так уж и сложно, по мне, так проще её, чем сливать жидкость к автомата, ОЖ, остоединять провода, автомат...ещё кран нужен...Спасибо за посказку, подумаю на счёт балки.Вернее, сначала первые два владыша проверю, может новые закажу, а для замены сниму балку, а не мотор.