[@metex]

Всем доброго времени суток. Итак дано. Блит с мотором 1G-fe. Столкнулся с со следующей проблемой шум умершего подшипника под капотом. При осмотре выявлен и заменен подшипник в ролике натяжителя ремня кондиционера. Далее было замечено еле заметное повизгивание при падении оборотов, примерно на 1300 - 1000, после маленькой подгазовки. Дальнейший осмотр выявил осевой люфт насоса ГУР 2-3 мм. Если шатать шкив вверх в низ люфт есть примерно как на обычном здоровом подшипнике (еле уловим). Других нареканий на насос нет, Гур работает замечательно, декстрон не уходит. Но сильно беспокоит люфт. Подскажите должен он быть или нет. Я так понимаю если такой люфт недопустим то попадаем на замену насоса? (да повизгивание похоже на звук умирающего кулера в компе, только звук кратковременный)

[@Rassomagin]

metex
Послушай "подозрительные" места старым дедовским способом. Возьми щуп маслянный, острием ставь на металл возле подшипника, а на ручку одень пустую металлическую банку, из под кофе например, и прижми к уху.

[@metex]

Хорошо! спасибо. попробую