[@Stitch,38]

всем привет!

В JZX101 поставил 1JZ-GTE vvti со стоковым мозгом и коробкой A341E. По электрике не работает считалка моментального и среднего расхода на электротабло, постоянно горит O/D, но при этом все четыре скорости у автомата есть, режим PWR работает нормально. Рычаг переключения оставил родной, не лесенкой. Это не заботит особо.

Особо заботит, как я зимой буду ездить в подъёмы на дорогах своего богатого горными рельефами города.
Хочется запустить систему TRC

Где искать схемы? Достаточно ли будет поставить недостающее реле в ногах переднего пассажира? Какой вообще там принцип работы и расположение блоков

ГТЦ стоит электрический

До свапа системы не работали, в заносе моргала лампочка заноса и доносился из панели писк, никаких механических изменений ситуации

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
сейчас само собой даже писка нету

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:
дифф 8" открытый, блоку не особо хочется, не по деньгам пока что
надеюсь ТРК восстановить будет намного дешевле

[@Стас]

А стоит етсс блок? Он на 1jz-gte vvti свой собственный.

[@Stitch,38]

нету такого блока. Надо искать и ставить?

[@Стас]

Надо, без него трс не будет работать, кроме того надо еще блок абс от 100 турика, и управление завести все на модулятор АБС. И еще не уверен что модулятор от 101 кузова такой же как на турерв модулятор.

[@Stitch,38]

никак существующую схему не включить? разница по суди только в заслонке, но на неё же можно сигнал подать?

[@Стас]

В блоке етсс вся система трс и реализована а в стоковом компе кроме управления двс и акпп ничего больше и нет.
Поставь этот блок, а дальше видно будет, может блок абс и не понадобится менять.