[@crazynokia]

Здравствуйте. Проблема такая. Имею кресту в 105ом кузове. С недавнего времени заметил что перестала стабильно заводиться с сигналки машина. Думал проблема в автозапуске, но потом попробовал в ручную с ключа. Стартер щелкает но не крутит. Так как аккамулятор отличный то для начала почистил клеммы на нем. Не помогло. Прошу не пинать что тема уже миллион раз обсуждалась. Просто настораживает что после щелчка по часам в салоне видно что нагрузка идет и часы немножко притухают. На холодную после нескольких попыток стартер крутит бодро и двигатель сразу же запускается. Вот и думаю если бы пятаки то нагрузки то бы не было после щелчка как думаете. Может контакты где силовой провод на стартер прикручивается или может где массу глянуть. Опыта снятия стартера не имею. Может план действий подскажете от простого к сложному что бы сразу пол машины не разбирать. Кстати после того как покатаешься немного запуск происходит почти всегда с первой попытки.

[@Dexter_khv]

Больше похоже на пятаки, так что снятия стартера тебе не избежать. Заодно и контакт плюсового провода почистишь.

[@excel]

щетки.

[@Константи_н]

excel+1

щетки

[@crazynokia]

Спасибо за совет) Залез под манину через мат открутил плюсовой провод к стартеру почистил хотя на взгляд был чист и закрутил. Вроде как признаки поломки пропали. поглядим)

[@Константи_н]

дождешся когда колом встанет.
их просто мало.

[@isak]

Посади кого нибудь в салон пусть ключ поворачивает на запуск,а сам по стартеру постучи!Если будет заводить то 100% щетки.

[@wr4ith]

Не стал заводить новую тему, но у меня похожая проблема. Заводится раз через раз. Поворачиваешь ключ, реле шелкает, часы гаснут, и ничего не происходит. Недавно окончательно перестал заводиться. Купил контрактный стартер, поменял. Все равно периодически не заводит. Посидишь, пошелкаешь. раза с 10го заводит, причем с полоборота. Стартер перед установкой проверяли, вроде все в норме. Куда копать ?
з.ы. 1G-FE, GX81

[@@Boris@]

wr4ith
На олдскул карс есть подробное описание(с фото) данной проблемы на 81 кузове часто встречается
Только вот проблема ссылки почему то не работают
Зайди на олдскул карс раздел
Список форумов » Технический раздел » Ремонт и обслуживание » Электрика
там есть тема
Стартер клацает и не крутит! (решение проблемы)

[@wr4ith]

ага, спасибо. гляну

[@vitek]

Недавно решил похожую проблему на 100м кузове 2.5.Был плохой контакт на плюсе стартера.а симптомы как щётки помирают.Ключ поворачиваю втягивающее ляпает,а толку нет.по стартеру постучишь,заводится.Иногда ключом погоняю.сработает.Полез стартер снимать,а там клемма слабая.эатянул,пока проблем нет.

[@EU-GEN]

Vitek +1

В первую очередь надо смотреть контакты! На стартере и на аккумуляторе, была похожая проблема, думал стартер умер, так же при повороте ключа тишина, оказалось плохой контакт на клеммах аккумулятора.

[@Yurran]

У меня немного другая трабла- крутит, но слабо, рывками и даже местами останавливается, как-будто аккум дохлый

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
wr4ith ставь реле и забудешь о проблеме http://www.drive2.ru/cars/toyota/cresta ... 5721/#post

[@DenisCRESTA]

Сообщение от Yurran

ие(с

было также - обмотка сгорела

[@Yurran]

DenisCRESTA Оказалось болт один длинный сломан был, из-за этого крышку чуть перекосило и он плохо работал, сдел, стал крутить хорошо

[@SerJNovozhilov]

а что делать когда постучишь по нему а потом он крутит ?

[@BAZA]

Сообщение от SerJNovozhilov

а потом он крутит ?

Да после постукивания должен крутить, а лучше поменять его скорее

[@SerJNovozhilov]

Где разборка есть в Москве ?

[@crazynokia]

Проблема вскоре повторилась. Решил раз и на всегда. Оказалось пятаки на втягивающем реле износились причем один больше другого, поэтому при включении зажигания шайба которая замыкает те самые пятаки идет на излом и не достает до более изношенного пятака. поменял их и проблема больше не возникала. Видимо когда чистил плюсовой провод на стартере мож что сдвинул и трабл пропал на месяц но проблема оказалась банально в пятаках.)