| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
15.10.2012, 02:20
|
#1 | ||
|
Местный
|
Привет всем...Парни подскажите можно ли просто взять и поменять датчик ХХ???
не знаю откуда, но есть такая инфа, что его просто не меняют....меняют в месте с ДЗ... |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
15.10.2012, 12:52
|
#2 | |||
|
Новичок
  
|
Цитата:
Датчик ХХ можно менять и отдельно, даже датчик положения ДЗ можно менять отдельно только настроить нужно правильно потом. |
|||
|
|
|
15.10.2012, 17:37
|
#4 | ||
|
Местный
|
сначала определимся какой конкретно датчик...ДПДЗ или РХХ
регулятор холостого хода не регулируется,снял\поставил...
__________________
|
||
|
|
|
16.10.2012, 00:44
|
#5 | ||
|
Местный
|
Датчик ХХ меня беспокоит...обороты завышенные стали после промывки ДЗ...
1. Какой лучше взять новый? контрактный? или с разбора? 2. Как настроить Датчик ХХ?? |
||
|
|
|
16.10.2012, 16:40
|
#6 | |||
|
Новичок
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
16.10.2012, 18:49
|
#8 | ||
|
Местный
|
не клапан и тем более не электромагнитный...
это ШАГОВЫЙ РЕГУЛЯТОР.. завышеные обороты после чистки ДЗ говорит об одном-износ самой заслонки. если смотреть на свет через тоннель,будет виден полумесяц
__________________
|
||
|
|
|
17.10.2012, 00:59
|
#9 | |||
|
Новичок
|
Цитата:
Кла?пан — устройство, предназначенное для открытия, закрытия или регулирования потока при наступлении определённых условий |
|||
|
|
|
17.10.2012, 10:18
|
#10 | ||||
|
Знаток
|
Цитата:
Цитата:
Клапан имеет два устойчивых состояния запорного органа - открыт или закрыт. В процессе перемещения этого органа промежуточных положений не предусмотрено. Регулятор - имеет несколько устойчивых состояний и может быть остановлен в нескольких положениях. Именно это свойство и используется в РХХ, иногда ошибочно называемом КХХ. |
||||
|
|
|
17.10.2012, 15:02
|
#12 | |||
|
Новичок
|
Цитата:
Alex-MRAK2 Все равно клапан, у тебя же падение ХХ происходит не пошагово резко, а плавно, соответственно это клапан потому что он получает импульс напряжения с определенной длительностью, а не моментальный скачок напряжения в доли микросекунд. |
|||
|
|
|
17.10.2012, 18:36
|
#13 | ||
|
Местный
|
 пристрелите меня
__________________
|
||
|
|
|
18.10.2012, 03:56
|
#14 | |||||
|
Знаток
|
Цитата:
А в клапанах напряжение либо подается на обмотку, либо нет. Принцип обычной релюхи, только вместо контактной группы - шток исполнительного механизьма. Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд: Цитата:
Ничего настраивать не надо, комп сам настроит его под текущие параметры двига. Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд: Цитата:
|
|||||
|
|
|
18.10.2012, 19:11
|
#17 | ||
|
Местный
|
так он же легко проверяется...
необходимо: РХХ,батарейка..., провода-крокодилы(маленькие),книга с инструкцией... при определённой комбинации замыкания контактов шток регулятора должен перемещаться по чуть чуть вверх....или,если замыкать наоборот,вниз
__________________
|
||
|
|
|
19.10.2012, 02:03
|
#18 | ||||
|
Местный
|
Цитата:
Добавлено спустя 13 минут 56 секунд: Цитата:
__________________
-Не езди быстрее,чем твой ангел умеет летать!!!
|
||||
|
|
|
19.10.2012, 02:27
|
#19 | ||||
|
Местный
|
Цитата:
 REMys Цитата:
|
||||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Замена датчика давления масла 1JZ | Primat | Двигатель | 9 | 17.09.2014 13:11 |
| Замена кислородного датчика 1JZ-GTE VVT-i | TourerV848 | Двигатель | 7 | 09.10.2012 11:44 |
| Замена датчика АБС | And086 | Техническое обслуживание и ремонт | 3 | 06.03.2011 12:40 |
| 1G-FE Beams: Замена датчика давления масла. | Guver | Двигатель | 0 | 08.04.2009 03:10 |
| Замена кислородного датчика, что еще? | Marinella777 | Двигатель | 33 | 14.01.2009 12:16 |
Замена Датчика ХХ
