[@Hoi]

Такая проблема. Поставил колёса с большим вылетом, но суть не в этом, теперь обнаружилось, что левые колёса выступают больше правых...также при регулировке сход-развал на передней подвеске мастер подметил,что передний подрамник немного смещён влево (левый рулевой наконечник намного больше выкручен, чем правый). Даже не могу ничего предположить, фигня какая-то. Единственное различие в передних верхних рычагах, один просто штамповка, другой как бы сварен из труб (но это тоже штамповка такая)...
Подскажите, кто в курсе, если кто-нибудь в курсе.

[@c'v]

если левые выступают больше правых попробуй передне левое поставить на правый зад а с правого зада на левый перед и улыбнись

[@dil696]

Может подрамник был смещен заведомо для возможности нормальной регулировки сход-развала, т. к. со стандартным расположением подрамника сход-развал не выставлялся ввиду некоторых причин, к примеру некачественного ремонта перекоса кузова. Такое встречается, редко правда, но все же.

[@Hoi]

на счёт колёс забавно,но не тот случай. Тем более колёса в хорошем состоянии и разноширы...
А подрамник имеет регулировку?Как его можно двигать?

[@Capone]

Есть у них небольшой ход.

[@Hoi]

В сайлентблоках я так понимаю? Получается, прижимается шайбой что ли?

[@Capone]

Да именно в этих местах. Достаточно ослабить и можно двигать,но люфт не большой.Около 5мм.

[@Hoi]

Спасибо, поеду пробовать. Заодно померю все, шайбы закажу токарю для сайлентов.