[@VL@D]

Вчера в голову пришла мысль его поставить. Недавно примерял только заднюю часть, весь выпуск не хотел менять т.к. он без резонатора, а на атмо это не есть гуд, да и орать будет, чего мне не надо.
Ну вообщем задняя часть не хотела ровно стыковаться с родным креплением у резонатора. Пришлось делать некий переходник. Изготовил два флянца, нашел трубку подходящего диаметра, и все это сварили. Переходник получился длинной около 4-5 см.
Кстати когда снял родной глушак, попробовал завести машину без него. Я даже не ожидал, что она без него может так тихо работать , все таки резонатор и кат очень сильно убивают звук. Поставил прямоток, завел, звук вполне устроил, очень не громко, на холостом как обычно, самый громкий в районе 1500-2500 об. примерно, но совершенно не напрягает. В салоне практически не слышно. Конечно чувствуется, что прямоток присутствует, но совершенно не напрягает, чему очень рад
Воть фото...

Прямоток до сих пор продается, так как остается желание сделать двойной выхлоп.

[@Memfis]

VladDD
что за модель выхлопа? очень уж похож на мой

[@VL@D]

Memfis, японский нонейм, нигде ничего не написано.

[@Memfis]

VladDD
видимо точно такой же как у меня. А у тебя он сейчас с сайленсером стоит? Просто без него жутко ревёт.

[@VL@D]

Блин, забыл написать, я вот такой сайленсер поставил...
Родного который в банку вставляется не было. Я пробовал и без сайленсера, без него громче конечно но не слишком.

[@Memfis]

VladDD
значит у нас разные выхлопы. У меня сразу с ним шёл. Без него самый громкий выхлоп в городе. Таки 2 шт. в Улан-Удэ.
А ты новый его брал?

[@VL@D]

Memfis, не у меня должна быть флейта в банку, там есть две дырки для ее крепления. И я только заднюю часть ставил, не весь выхлоп, тоесть катализатор и резонатор на месте.
Нет не новый, брал на яхе. Ближе к 9 тыс. вообщем вышло. 8800 чтоли.

[@Memfis]

VladDD
ну у меня то от каталика стоит. пипец рычит,..... Без сайленсера гайцы постоянно тормозят, причём слышат меня за 2 квартала

[@VL@D]

Memfis, жуть , самого то не напрягает так ездить?

[@Speaker]

Страшно подумать что будет если труба от колектора будет без всего лишнего

[@Memfis]

Speaker
у меня скоро так будет. Поглядим что да как.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

VladDD
ну я в основном с сайлесером езжу, с ним намного тише. А если хочется драйва, его ф топку и газ в пол. Очень круто звучит на оборотах от 3 тыс.

[@FourV]

Speaker]

Good на Труене с 2джей с одной трубой ездил, громковато было, но терпимо. Ща повесили банку Танабе, стало намного тише.

VladDD
С таким сайленсером ваще нет смысла ставить прямоток. Я бы сто раз подумал ставить или нет такой сайленсер. Был опыт давно на моцике выпуск переглушил и в итоге спалил два поршня.

[@VL@D]

FourV, пока зима, я с ним покатаюсь, все равно сейчас негде гонять. На лето обязательно сниму, если двойной выхлоп не сделаю.

[@Vlad73]

мне через 5 дней придёт N1 80мм, фронтпайп ,выдох и дистанционный сайленсер... вот где рычание будет! ))

[@VL@D]

Vlad73, фото обязательно скинь потом.

[@Vlad73]

ок, но поставить сразу не получится, т.к. дистанционные сайленсеры, которые ставяца между флянцев максимум 72 мм, а у меня будет на 80 и его надо вваривать в трубу.

[@FourV]

Vlad73

N1-громовержец! Стоял такой выпуск у знакомого.

[@Speaker]

FourV У нас в последнее время народ какой-то дико раздражительный пошел Видать местные рейсеры всех уже окончательно достали, так что даже боюсь ставить, так заеду к себе во двор вечером, глядишь какой ни будь горшок с цветами сверху прилетит

[@FourV]

Speaker
Поставь заслонку такую как Vlad73 ставит (дистанционный сайленсер). У Апекси есть такая мулька.

[@Speaker]

FourV Ну вроде в комплекте с ним какой-то сайленсер идет, вот только не понял, дистанционный это как?