[@Stas212454]

На днях машину хотят купить а тут такая беда...jzx 110 ir-s 5 ступый автомат...проблема такая при переводе селектора в положение D , двигатель ревёт , но не едет секунды 3 , потом резко пинок и автомат переключает с 1 на 2 передачу...после переключения обороты в районе 400 машину жутко трясёт как будто на механической коробке ты переключился с 1 на 5 передачу...потом 3 а дальше работа без нареканий...при переводе в L машина едет тяга есть всё нормально , без затупов...в положении 2 машину как будто кто то тянет за хвост , сбрасываешь газ её дёргает , добавляешь тоже дёргает!!!Люди помогите!!!на 3 и на 4 так же как и на D...декстрон вроде в норме по метке...что случилось и как с этим бороться???

[@серый]

Падение давления масла.... как трабла появилась? Ранее что то похожее было?

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:
Посмотри поддёки масла под машиной, уровень масла должен быть в норме, никак не ниже положенного. При низком уровне масла бывает похожее, а может и ничего не вылазить. У всех по разному. Если проблема вылезла ни с то ни с сего, обнули всё что можно, может пронесёт. Первая ступень всегда с замедлением теперь включается?

[@RomaN659]

скорее всего забит фильтр,вскрой поддон если так большие куски ломающиеся в руках то это прокладки гидромозга,разбери его помой и собери без них,а то их долго ждать
жижу под замену,ну если продавать можешь купить воронку с сеткой для краски и через неё,такая в любом малярном киоске есть для авто красок