[@disli]

Всем привет! Хотелось бы услышать мнение Форумчан по данному набору 1JZ-GTE GT35 T4 Turbo Kit. Думаю ставить на jzx90 c 1jz-TT.
Какие подводные камни могут проявится?
Как авто будет чувствовать себя с такой улиткой в городе?

[@micron]

кит полностью китай, турбина с небольшим ар, в городе сильно плохо не будет, но и толку не будет без мозга.

[@disli]

Сообщение от micron

кит полностью китай, турбина с небольшим ар, в городе сильно плохо не будет, но и толку не будет без мозга.

Планировал установить помимо комплекта: насос, бустапный комп(mines, sard что нибудь в этом духе) ну и электронный буст( товарищи советуют hks evc 3 либо 4)
Так же вопрос в необходимости замены форсунок, надо не?
Китай да не есть гуд. От чего из этого комплекта посоветовал бы избавится сразу?

[@weris]

форсунки надо. сардом майнсом - не отделаешься.

[@disli]

Сообщение от weris

сардом майнсом - не отделаешься.

Тогда субкомпьютеры HKS F-con?
Сам какой посоветовал бы ? =)

[@Ottis]

аналогичный набор ставили на 2JZ-GTE, калдофорсы 530ые, на 0 выходил на 1700 , на кило на 5100 оборотов (загрузка форс 63%), на механике, не успели настроить до холодов, на 1,15 загрузка 81%
безусловно нужно форсы и проц настраиваемый

[@disli]

Сообщение от Ottis

аналогичный набор ставили на 2JZ-GTE, калдофорсы 530ые, на 0 выходил на 1700 , на кило на 5100 оборотов (загрузка форс 63%), на механике, не успели настроить до холодов, на 1,15 загрузка 81%
безусловно нужно форсы и проц настраиваемый

Спасибо за развернутый ответ. Придется штудировать литературу по насройке эбу. Как думаешь 1jz не слабоват будет для данного конфига? Сейчас стоит вопрос по установке 1jz или все таки 2jz взамен крякнувшего.

[@micron]

Сообщение от Ottis

аналогичный набор ставили на 2JZ-GTE, калдофорсы 530ые, на 0 выходил на 1700 , на кило на 5100 оборотов (загрузка форс 63%), на механике, не успели настроить до холодов, на 1,15 загрузка 81%
безусловно нужно форсы и проц настраиваемый

чтото дохло както на такой мелкой жопе кило на 5100, у нас на 1,5 джее такая турба на 2500 уже кило.

[@Ottis]

micron
это один раз на асфальте были
проц не видит кнок, егт стоит в даунпайпе, ремней безопасности нету - за зиму исправятся и будем блох ловить

[@288]

Так то прикольные бич-комплекты) За тыщу гонку построить можно, и красиво всё, блястит. С учётом цен на китайческие гт35, их раз в пол года менять можно, а то и чаще.

[@S*man]

мужики посоветуйте как правельно установить внешний перепускной клапан, (ну который воздух в атмосферу сбрасывает), точ то вваривается в подоюшую трубу эт ясно а что родным внутрянним делать? да и вобще получиться ли довление им поднять???

спс.

[@288]

Сообщение от S*man

что родным внутрянним делать?

Заткнуть и выбросить. давление взять с какой нибудь пипки впускного коллектора.
И вообще, про блоу оффы здесь оч много тем, поищи.

[@koskos]

у нас две машины на вот таких китайских турбах сезон откатали: http://www.ebay.com/itm/GT3582R-T4-Turb ... 41&vxp=mtr
для 1JZ-GTE TT самое то, дует с низу как сток.

[@k1r1ll]

Сообщение от koskos

у нас две машины на вот таких китайских турбах сезон откатали: http://www.ebay.com/itm/GT3582R-T4-Turb ... 41&vxp=mtr
для 1JZ-GTE TT самое то, дует с низу как сток.

у меня лежит такая с сентября к весне тестить буду, на ТТ

[@Ottis]

k1r1ll
на каком компе настраиваться будешь?

[@k1r1ll]

Сообщение от Ottis

k1r1ll
на каком компе настраиваться будешь?

вемс

[@m300vr]

привет всем. так че по качеству? а то тоже за штуку баксов хочу гонку)))

[@Kolua]

Это чего всего 280 баксов?? А с доставкой сколько???

[@k1r1ll]

Сообщение от Kolua

Это чего всего 280 баксов?? А с доставкой сколько???

с доставкой 370 баксов со всякой фигнёй это 12 т.р.

[@Kolua]

Може попробовать))) на 2jz прокорячить) какое время с такой турбой на 3 литрах на гражданской резине, сильно оригиналу проигрывает??

Кокос решил оригинальную турбу продать и купить китай)))