[@тадэуш]

[img]http://f11.************/thumb/3284bae142cd1bf5181b084a5a040e07804706135843361.jp g[/img]
[img]http://f11.************/thumb/27832de6cb449395452d3fd6bdea7b97804706135843410.jp g[/img]
Ребята,нужен совет.Стойки GAB,как регулировать жесткость? С занижением все понятно а вот что нужно крутить на штоке не пойму...И что значат цифры на этой черной крутилке (или что это такое) на штоке которая на первом фото? На втором фото она снята.Под ней еще небольшая пружинка...

[@69miha]

На второй фото похоже на обычный привод Tems 110-го, параллельно лыскам на штоке-максимально мягко,перпендикулярно-максимально жестко.

[@тадэуш]

Сообщение от 69miha

На второй фото похоже на обычный привод Tems 110-го, параллельно лыскам на штоке-максимально мягко,перпендикулярно-максимально жестко.

О,черт,я кажется тупой .Никак не могу понять что конкретно должно быть параллельно или перпендикулярно лыскам ...Но это не самое страшное,я не могу понять что есть лыски и что крутить...

[@69miha]

Не так категорично,может и я по фото не все понимаю.На примере темса внутри толстого штока еще один тонкий шток,соответственно привод ставится сверху стойки и поворачивая внутренний относительно внешнего-меняет жесткость.Под словом "Лыски" имел ввиду проточку на штоке под ключ.Внутренний шток тоже не круглый,слегка расплющен.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Сообщение от 69miha

параллельно лыскам на штоке-максимально мягко,перпендикулярно-максимально жестко

кстати может быть и с точностью наоборот,ну несложными манипуляциями с поворотом внутреннего чтока сразу все поймешь

[@тадэуш]

Сообщение от blg7777777

сфотай как у тебя высота регулируется,измерь стойки рулеткой от нижнего ушка до верхней чашки ,передние и задние

[img]http://f11.************/thumb/94f482b89453db0809f928a8c816e21680474b135881777.jp g[/img]
Померить не могу сейчас,стойки не рядом.Высоту можно регулировать преднатягом пружины и закручиванием стойки в нижнюю часть.

[@69miha]

Вот можно тут посмотреть
http://forums.drom.ru/gt-forum/t1150890338.html

[@тадэуш]

Спасибо,Миш.Буду пробовать,крутить.Но если там 4 положения (как на крутилке) то оборотов шток может делать гораздо больше.Я покрутил немного но упора не дошел.А такой вопрос,если по часовой полностью закручиваю это самое жесткое должно быть положение или самое мягкое?

[@69miha]

тадэуш
Там нет резьбы,крутить можешь сколько угодно,в разных положениях внутреннего штока открывается соответствующий канал,с большим или меньшим сечением.Это своего рода байпас, с 4 вариантами протока.Т.е от положения 1 к положению 4жесткость должна увеличиться,повернув дальше снова к пол. 1 опять получаешь самый мягкий вариант и так по кругу.

[@тадэуш]

Сообщение от 69miha

крутить можешь сколько угодно,в разных положениях внутреннего штока открывается соответствующий канал

Вот теперь ясно все.Ну я как поставлю и настрою отпишусь но могут еще вопросы возникнуть,тогда буду спрашивать.Спасибо тебе большое,Миша,за информацию!!!

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

Сообщение от blg7777777

когда будешь на машину ставить измерь стойки и сфотай на сколько машина ниже стала

ОК.Стойки я и завтра могу померить но там высота которую японец выставил.Я пока ее менять не хочу.

[@тадэуш]

Стойки поставили.Пока машина на подъемнике но по замерам станет ниже на 2 см (настройки которые стояли у Японца я не изменял).Есть правда такой момент...До этого машина была на уставших пружинах и относительно стоковых исправных пружин она вроде как тоже "занижена" была .Пока меняли стойки выявили несколько умерших деталей подвески (шаровые,стойки стаба).Все заменим тогда выгоню и сфотаю машину.

[@тадэуш]

Ощущения от новой подвески.
Стало жестко!Жестко но в то же время приятно.Машина управляется четко.По трассе попробовал ехать 180 в довольно таки продолжительном режиме.Машина четко следует траектории.Никаких раскачек,кренов в поворотах.Отзыв на руль стал четче намного.Из минусов,очень неприятной стала езда на низкой скорости по неровной дороге.Все ямы и трещины очень сильно ощущаются.Хочу попробовать уменьшить давление в шинах (сейчас везде накачано 3 очка).