[@Dizwi]

Всем привет!!!
Вообще долго надоедал подшипник гура. Сам гур работал более менее нормально. Решил поменять подшипник, сальник. Собрал все в кучу, залили жижу. Завел сначала был гул, прокачал еще разок. Но гула меньше не стало, прогрелась гул почти незаметный. Но вот руль как на жигулях ( даже хуже ).
Собрал нормально, лепестки все на своем месте ( т.к скрепил заранее резинкой ).

Подскажите что может быть, или насос все таки умер??? и искать контракт.


P/S Возможно обсуждалось, но не нашел конкретно мой случай.

[@Rassomagin]

Там на ГУРе, есть клапанок - регулятор давления, с ним все нормально, не подклинивает?

[@Dizwi]

Rassomagin Дак когда заехал в бокс руль без проблем крутился. Я его не трогал вообще клапан. Я даже не в курсе где он находится. Думаю врятли умер именно когда подшипник поменял!

Добавлено спустя 15 минут 12 секунд:
не клапан отпадает.

Добавлено спустя 49 минут 9 секунд:
Когда едешь то руль нормальный, только скорость сбрасываю так все - руль фиг повернешь.

Добавлено спустя 22 часа 42 минуты 22 секунды:
Вообщем поехал прокачать еще раз! Прокачал, воздуха в системе явно нет, т.к жижа идет без разбрызгивания и равномерно. Потекла чистая жижа. Но руль как был так и остался.

А когда машина заведена жижа под сильным давлением должна идти? Просто когда я завожу она идет не очень сильно, если поворачивать руль, то идет уверенной струйкой во весь диаметр трубки.

[@sanya388]

натяжение ремня нормальное?

[@Dizwi]

sanya388да вроде нормальное! оттянул ремень струдом когда снимал. Одел так же в напряг. Прогибавние минимальное у ремня.

[@Rassomagin]

Dizwi
Клапан под штуцером, на котором одет шланг. Откручиваешь этот штуцер, а там поршенек и пружинка. Посмотри, может какая стружка или соронка попала.
Ремень когда слабоват или "устал" повизгивать начинает.

[@Сан-Саныч]

И посмотри карданчик заодно. На моей ему пришёл конец от заводки до заводки. Т.е. вечером машину загнал а утром руль как на жигулях. Даже можно просто вд брызнуть и понять.

[@Майорчег]

Гур гудит и жужжит когда засрана сеточка, и он не может масло пропустить, хватает воздух и жужжит. Почисти сеточку.

[@Dizwi]

Гур я прокачал еще раз, жижа идет, при заведенной и при повороте руля идет уверенной струйкой. Соотвественно ни сеточка ни это клапан не причем, я так думаю

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Майорчег Сеточка где находится???

[@Майорчег]

Сообщение от Dizwi

Сеточка где находится???

В бачке гура с верху, крышку открой, и потыкай отверточкой. Упрешся в сеточку. Она промывается не извлекая из бочка. Но снимая гур.

[@Dizwi]

Все решилось заменой на контракт!!! Руль никогда так легко не крутился!!!

[@Майорчег]

Ну можно и так

[@REMys]

а что делать если и контракт не помог?
руль относительно тугой, но без него совсем баранку не повернуть.звуков посторонних нет.
рулевые концы и сход развал могут быть причиной?

[@xya3]

Сообщение от REMys

а что делать если и контракт не помог?
руль относительно тугой, но без него совсем баранку не повернуть.звуков посторонних нет.
рулевые концы и сход развал могут быть причиной?

Если на месте стоишь и туго крутить - не в развале дело

[@Rassomagin]

REMys
Получается в рейке загвоздка, давление создаваемое ГУРом туда уходит, а там клапана не держат, может шаровые на замену просятся?

[@xya3]

И не в шаровых дело 100%

[@REMys]

шары нижние ориганал,один менян,второй отличный...слежу за ними.
Верхние шары тоже меняны,но ессно не оригинал....почти вся подвесь перебрана,кроме рулевых концов,которые руками не повернуть,монтажкой тоже сложно двигаются.Рейка "срёт" в том месте где она уходит в руль,под нижним карданом.Колёса визуально стоят не прямо,диагностику делал может пару раз.
На ходу,при повороте,обратно не возвращается.
Думаю рейку всё равно менять....вместе с концами.Или в рейку второй сальник сверху заколотить))

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
если на месте крутить,вроде норм крутицо....но знаю должно быть ещё легче
кстати,жижу там ниразу не менял,подливаю только редко отработку из коробки,которая тоже в принципе свежая.
Пузырей в бачке нет,при крайних положениях гур издаёт натужный звук и трасса высокого давления раздувается...вроде работает всё как положено,но вот туго немного

[@Silence...]

проблема такая же. руль тугой, даже после замены насоса. Грешу на клапан PPS, что на рейке стоит. Не подскажете, как он сымаецо?...

[@Dron38]

Сообщение от Silence...

Грешу на клапан PPS, что на рейке стоит.

Может быть и он. Из за этого клапана руль может поворачиваться туго.

Сообщение от Silence...

Не подскажете, как он сымаецо?

Откручивается он от редуктора большим гаечным ключом, я его откручивал и прикручивал разводным. Проверить его можно не снимая, если на его контакты подать 12 вольт, он должен щёлкать. Бывает такое, да, что он подклинивает.

Сообщение от REMys

Или в рейку второй сальник сверху заколотить))

Я так понимаю что течёт сальник который стоит на рулевом редукторе? Если это он, то его в принципе можно заменить.

[@Silence...]

Проблема уже решена. Спасибо!