[@alexan]

Всем знатокам наддува вопрос или несколько.
Значит задача:
Имеем 4-х литровый 1uz-vvti
Необходим избыток 0,3
Установлено количество расходуемого воздуха на различных оборотах при данном избытке.
1000 об = 2,2 кг\мин (0.036 кг\с)
2000 = 4.41 (0.073)
3000 = 6.61 (0.11)
4000 = 8.82 (0.15)
5000 = 11.02 (0.183)
6000 = 13.22 (0.22)

имеем турбокарту компрессора

Сам рисовал по графику зелеными точками и линиями что получается.
1,2,3,4 ,5,6 обороты двигателя

Незнаю правильно или нет? это первый вопрос
реально ли наддует данный компрессор?
Допустим наддует этот или какой другой, двигатель с мафом.
откуда вести сброс передува ( до мафа, если маф стоит после компрессора непосредственно перед дросселем) ( после компрессора и до дросселя, если маф стоит перед компрессором). и если второй вариант, то как бороться с переливом?

Прошу помощи

[@288]

Сообщение от alexan

Допустим наддует этот или какой другой, двигатель с мафом.
откуда вести сброс передува ( до мафа, если маф стоит после компрессора непосредственно перед дросселем) ( после компрессора и до дросселя, если маф стоит перед компрессором). и если второй вариант, то как бороться с переливом?

Сбрасывать после компрессора в зону маф - чаргер.(и то, если сбрасывать будет резко и в маф, может начать выбивать встречный поток из мафа, глохнуть будет)
Бороться с переливом х.з., HKS SLD попробовать поставить) Или настроиться на ЕСУ/пигги на мапе и исключить маф.

[@Константи_н]

или просто поставить турбо и негородить

[@288]

Сообщение от Константи_н

или просто поставить турбо и негородить

Я как понял, там UZ стоит, свой путь, так сказать.

[@alexan]

Да путь свой)))
Константи_н
ты себе поставь в крузак турбу, эксклюзив будет

А поповоду карты, смогет данный компрессор наддуть или нет?

[@Константи_н]

alexan
я недавно парковался напротив твоего марка, он воплоти ничто больше ненадо....
а надо - ставь турбу))), бюджет получще
а на узет коипресор попрет, на марки сорареры... но турба серавно лучше, но только не на крузер)), слишком тяжолый,