[@mxcamel]

всем привет! после долгой дороги появился мерзкий скрип при повороте руля. такое ощущение что где то набился снег со льдом и обо что-то трется. звук похож на сайлент-блоки. такое было уже, но после того как машина простояла сутки в теплом боксе все скрипы ушли, перегонял машину из владикавказа в оренбург и опять начала сильно скрипеть. подскажите что это может быть и как с этим бороться?

[@BAZA]

mxcamelпару человек шатет или качает машину чтобы был слышен этот скрип а ты под машиной ищешь где скрипит

[@mxcamel]

завтра посмотрю и напишу

[@тадэуш]

У меня был такой ужасный скрип при повороте руля и я был на 99.9 % уверен что это звук от умершей шаровой но...Я приехал к своему другу который занимается подвесками и т.д. и он,осмотрев все снизу сказал что шаровые в порядке (да и заменены они не так давно) .При дальнейшем осмотре (кстати звук был не всегда и когда я к нему приехал то его не было) он сказал что есть какой то нездоровый люфт в карданчике рулевом.В тот момент он был очень загружен работой и сказал мне приехать через несколько дней и купить крестовину от ВАЗа или заказать родной карданчик с Экзиста.Но он не убедил меня на 100% что это именно этот карданчик виноват и приехав к себе в гараж я стал сам осматривать подвеску и так же не найдя ничего что вызывало бы подозрения взял и брызнул на этот самый карданчик ВДшкой. И все,больше я этого звука не слышал.С того момента прошло уже полгода.Я знаю,знаю...Конечно же его нужно поменять.И это не вопрос денег (ВАЗовскиая крестовина стоит...да ничего она не стоит) .Времени нет,вообще... Но и это не оправдывает мое распиз..йское отношение к автомобилю.Каюсь...

[@mxcamel]

мне тоже посоветовали Вдшкой брызнуть.... завтра-послезавтра на яму загоню и попробую

[@Rassomagin]

Если скрип очень сильный "металлический", при котором прохожие оглядываются, то я ставлю на нижнюю шаровую, карданчик обычно "закусывает" в определенных положениях руля.

[@тадэуш]

Сообщение от mxcamel

мне тоже посоветовали Вдшкой брызнуть.... завтра-послезавтра на яму загоню и попробую

Как бы по хорошему этот метод лишь для выявления неисправности.По хорошему когда найдешь источник звука,устраняй не ВДшкой а заменой.

[@Stillk]

Обычно это нижняя шаровая!Легко проверить, когда поскрипывает, руль крутиться тяжелее.Как будто ее зажимает...

[@Rassomagin]

Была такая же тема с годик назад. Там человек месяц в форуме переписывался, догадки строил, к "мастерам" разным ездил на диагностики, короче дождался, вырвало шаровую, ну крыло и т.д и т.п. Хотя ему в первом же ответе сразу сказали менять шаровую. Мораль сей басни такова: с нижними шарами не шутят! Здесь лучше перебдеть, чем оторвет.

[@gudvin]

Поддерживаю Rassomagin, если скрипит, срочно ищи источник скрипа. Если это шаровая, то долго не проедешь. Печальный опыт имеется( ). Не поверите, два раза аж. . Первый раз оригинал просто устал. Но он хоть две недели скрипел. После вырывания поставил 555. Просто не знал раньше, что только оригинал. Три пятерки оказались подделкой, вырвало прям на повороте у гаража. примерно через 7000км.(не скрипела вообще) Первый раз, симптомы были: тяжелый руль, после поворота руль не старался возвратится обратно. И сильный скрип. (все думал, надо заехать посмотреть в гараж, но лень матушка ) Хватило на две недели, вырвало нахрен.

[@mxcamel]

спасибо за совет, вы правы, загнал в сервис сказали что нижняя шаровая... теперь вот ищи где достать.... может подскажете? и сколько это будет стоить?