[@SkillPooh]

Сегодня ехал, ночью по трассе и заметил такой трабл, что когда нажимаешь на тормоз притухает весь свет на полсекунды или меньше.

Чёт меня раздражает этот эффект

Это нормально?

Или что?

[@Obuhoff]

у меня такая хрень на стоячей машине есть..

[@Falcon]

Сообщение от SkillPooh

Сегодня ехал, ночью по трассе и заметил такой трабл, что когда нажимаешь на тормоз притухает весь свет на полсекунды или меньше.

Чёт меня раздражает этот эффект

Это нормально?

Или что?

это не умение пользоваться поиском... )

[@SkillPooh]

Сообщение от Falcon

это не умение пользоваться поиском... )

Лучше что-нибудь дельное скажи

......с поиском у меня проблемы......

[@Falcon]

Сообщение от SkillPooh

Лучше что-нибудь дельное скажи

......с поиском у меня проблемы......

предлагаешь пересказать тебе тут две соседних темы?

[@SkillPooh]

Да читал я соседние темы...

У меня аккум 2005года, клемы хорошо зажаты, генератор внешне, как новый и пробег не большой.

Но вопрос остался не раскрыт..... у всех подмаргивает или только у меня?

На наших, т.е. отечественных я и не обрашял на это внимание.

[Makc]

SkillPooh
У многих авто такой трабл присутствует !!.
Это действительно обсуждалось уже много раз.
лично я сделал вывод для себя такой. со временем на разьемах и так далее образуются окисления которые в свою очередь дают повышенное сопротивление . от сюда и моргание фар и других приборов.

[@лёка 40]

нормальное явление на тормаз нажал обороты падают и лишние напрежение идет потому и притухает на многих легковых такое наблюдал вот если бы утром не завел тогда стоит подумать а так не парся ездий и наслаждайся

[@Rapsody]

Такая же трабла, но привык, не обращаю внимание

[@Falcon]

Сообщение от лёка 40

нормальное явление на тормаз нажал обороты падают и лишние напрежение идет потому и притухает на многих легковых такое наблюдал вот если бы утром не завел тогда стоит подумать а так не парся ездий и наслаждайся

ничего нормального в этом нет....

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Сообщение от SkillPooh

Да читал я соседние темы...

У меня аккум 2005года, клемы хорошо зажаты, генератор внешне, как новый и пробег не большой.

Но вопрос остался не раскрыт..... у всех подмаргивает или только у меня?

На наших, т.е. отечественных я и не обрашял на это внимание.

ну тогда жди до лета, когда я доберусь до своего генератора и погляжу что там к чему....

[Makc]

Falcon
На опытном экземпляре перебирали все что можно . В генераторе поменяли все что можно поменять . эффекта это не дало !!

[@лёка 40]

а што в этом ненормального скажи на отечественых это означает што генератор даёт зарядку

[Makc]

Если кто силен в электричестве могу рассказать вот что .
При включении всех приборов ток на аккомуляторе падает где то до 10 В .
При включении всех приборов на новом автомобиле (проверял лично)
ток падает максимум на пару десятых. и ничего не моргает.
Вот если бы понять причину этого падения. !

[@лёка 40]

акамулятор не держит вот и разница между новым и старым

[@Falcon]

Сообщение от Makc

Falcon
На опытном экземпляре перебирали все что можно . В генераторе поменяли все что можно поменять . эффекта это не дало !!

видимо осталось поменять, то что нельзя поменять )....

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Сообщение от Makc

Если кто силен в электричестве могу рассказать вот что .
При включении всех приборов ток на аккомуляторе падает где то до 10 В .
При включении всех приборов на новом автомобиле (проверял лично)
ток падает максимум на пару десятых. и ничего не моргает.
Вот если бы понять причину этого падения. !

1. окисление контактов, отсюда повышеное сопротивление, соотвественно пониженное напряжение....
2. износ генератора, отсюда выдаваемое им напряжение - меньше необходимого..

аккум у многих стоит свежий, поэтому его можно не рассматривать....

[@лёка 40]

свежий не значит хороший

[@Falcon]

Сообщение от лёка 40

свежий не значит хороший

опять не прав...
как раз свежий - значит хороший, а вот новый - не значит хороший.....

[@лёка 40]

ребят при торможении двиг сбрасывает обороты значит генератор работает на минимуме то есть не дает того заряда который нужен поэтому происходит снижение напряжения даже настоячей машине включи фары и нажми на тормоз тот же эфект у меня такое наблюдалось на всех моих авто даже на грузовых кроме американца но там генератор 80 ват ито по прибору видно стрелка падает чучуть

[@StAtIk*]

лёка 40
+1
Falcon
Тут ты не прав. действительно это нормальная ситуация, наблидаеться похожее на всех машинах с галогеновыми лампами, даже на абсолютно новых. Связано это именно с падением напяжения с генератора при уменьшении оборотов + появляется дополнительный потребитель, закон Ома еще никто не отменял.

[@Falcon]

Сообщение от StAtIk*

+1
Falcon
Тут ты не прав. действительно это нормальная ситуация,

ещё раз, для меня НЕНОРМАЛЬНАЯ....

Сообщение от StAtIk*

наблидаеться похожее на всех машинах с галогеновыми лампами, даже на абсолютно новых.

вот как?! видимо на разных новых машинах мы ездили...

Сообщение от StAtIk*

Связано это именно с падением напяжения с генератора при уменьшении оборотов + появляется дополнительный потребитель, закон Ома еще никто не отменял.

а о каком из законов Ома ты говоришь, о первом или о втором? а ты знаешь для чего нужно и как должно работать реле регулятора напряжения?


StAtIk* & лёка 40

убеждать вас, что даже на ИСПРАВНЫХ ТАЗиках, такого не наблюдается не буду... ездийте как хотите.... мне не жалко )
засим, прощаюсь, больше спорить на эту тему желания никакого нет...