[@rin112]

К сожаленияю в поиске не нашел ничего вразумительного(( Итак мы имеем : заднеприводный мотор на полноприводной коробке которая при трогании с места только жужжит раздаткой от которой отключен передний привод. на холодную машина хоть как-то ездит а после прогрева весь крутящий идет на перед которого нет(( отключение как датчиков абс так и всего блока с 4вд результатов не дают. Как быть?

[@pavel_gtt]

Сообщение от rin112

К сожаленияю в поиске не нашел ничего вразумительного(( Итак мы имеем : заднеприводный мотор на полноприводной коробке которая при трогании с места только жужжит раздаткой от которой отключен передний привод. на холодную машина хоть как-то ездит а после прогрева весь крутящий идет на перед которого нет(( отключение как датчиков абс так и всего блока с 4вд результатов не дают. Как быть?

Я так понл ты из полного хотел сделать задний привод?
Если снять кардан то машина вобще ни куда не поедет! там стоит межосевой диференцал и которого распределение момента 70/30

[@Стас]

Подай 12 в. на соленоид управления раздаткой, и езди на заднем приводе.

[@rin112]

Пасиб) попробую подать вечерком)

Добавлено спустя 3 часа 38 минут 45 секунд:
не прокатило с подачей тока на соленоид(( не едет... бум заказывать а340е) кстати подойдут ли мозги от 4вд на 2 вд? мозги от 1jz-ge 4wd

[@Стас]

rin112
Что то ты там сломал, у всех едет именно в таком варианте.

[@rin112]

Ничего я там не сломал)) просто у всех вал подключен передний а у меня его нет) и блока полностью не срабатывает

[@Стас]

rin112
Я свой 4вд без переднего вала часа 2 гонял на диностенде, на раздатку подано было 12 в. И этого было достаточно чтоб работал только задний привод. Причем и мощность шла на зад отнюдь не стоковая.
Поэтому у тебя что то сломано, или не туда подал 12в.

[@rin112]

Ну тогда подскажи пожалуйста как и куда подать 12 в)) мы вроде все пере пробовали вчера... А до свапа 4вд отлично работал

[@Стас]

2 пиновый разъем,за кожухом цепи ( на самой раздатке).

[@rin112]

У меня всего 3 фишки и 2 из них 3х пиновые))

Добавлено спустя 22 часа 18 минут 39 секунд:
Вопрос решен!!! Вроде бы))) разобрана и перебрана раздатка , фрикционы в сад... Диф заварен))) ощущения от езды странные но 2 000 оборотов на L и букс на сухом асфальте при 45/225/17)) с D трогается неохотно... Как на механике с 3й)) 100 км тапка в пол все выдержало а дальше посмотрим))

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Ps: всравнении с тем что было (4вд 1 jz-ge) 2jz-ge+2вд хендмейд просто ураган)))

[@Стас]

Какие там ощущения? непонимаю. 2jz атмо это овощевозка.

[@rin112]

Овощевозка это киа Рио 1.4 на автомате)) а атмо 2джей после дымящего без компрессии 1джея просто агонь) ну не турбо сарай в 300+ hp канеш но едет вобщем) а ощущения странные потому что передачи стали сооооовсем другие... Как будто пару вообще другую поставили) теперь только неизвестно как долго все эт проездит)

Добавлено спустя 11 часов 24 минуты 29 секунд:
Тест "бочком в отсечке" пройден ниче не развалилось)) но канеш без блоки и винтов это вообще ниочем смотрится

[@романыч 2007]

колхоз.
овощь это 1уз. когда 1 банк цилиндров не арбайтен.

[@rin112]

Ну вот и все... 2 недели безмозглый я катался в режиме троганья с L потом 2 ... И вообще типа типтроник но теперь дошли руки до запиливания и одевания фишки на один из соленоидов и все!!! Теперь не отличить от заднеприводной коробки)) теперь точно знаю: полноценно переделать 4вд в 2 вд a340h Можно))

[@One-half]

получается что нужно сделать чтоб перевести раздатку в режим 50/50 подать 12 в. или наоборот 0 в.

[@pavel_gtt]

Сообщение от One-half

получается что нужно сделать чтоб перевести раздатку в режим 50/50 подать 12 в. или наоборот 0 в.

Нужно переделывать межосевой диф!