[@KuSt]

Всем привет! У меня марк 90 1jz-ge. Хочу поставить торсен. Нашёл в продаже торсен с jzx90 5mt 1jz-gte.
Порылся в поиске и нарыл: У меня редуктор свободный 7,5", а этот в продаже скорее всего 8"
Не нашёл на форуме, что кроме самого редуктора ещё нужно покупать?
Я так понял нужны будут его привода! А кардан подойдёт?

[@crown-parts]

Если торсен с 5мт, то 2,5атмо овощить будет нипадецки на паре в 3.7
Кардан подойдёт. Привода не подойдут по диаметрам дырок. На 8" болты М10, а у тебя М8

[@KuSt]

а если в дальнейшем планирую свапнуть на W58? Пойдёт такая ГП? Или всё же лучше искать не ниже 3,9?

[@crown-parts]

Имхо 58-я тут ничем не поможет...
Штатно у тебя должна быть 4,556 если не ошибаюсь. Поставив 3,909 один фиг будет тупить. Тяжело атмомотору будет крутить такую длинную пару.
3.909 это пара стоит на турбовешках и восьмицилиндровых маджах/соарерах.
Максималку конечно понимешь, а вот с места будет тупой разгон.

[@Сан-Саныч]

А фланцы в дифах не взаимозаменяемы? Интересно. Если ему сдёрнуть с торцена и воткнуть свои? По диаметрам валов и длине самих фланцев они встанут или нет? И хватит ли расстояния от фланца дифа до привода? Так же и с входным поступить если подойдёт.
Это только предположение для экономии средств KuSt.

Сообщение от crown-parts

3.909 это пара стоит на турбовешках

И овощах тупейший разгон, но после 170-175 по трассе просит ещё.

[@KuSt]

у меня на подкапотной табличке B04A
Я полагаю у меня B - 7.5"
04 - 4.1 ? тут какая-то неточность, могу ошибаться
A - 2 сателлита, открытый

Добавлено спустя 30 секунд:
информация из FAQ по коробкам

[@Drovosek]

KuSt
4.1 у тебя.
3.7 правильно тебе сказали, будешь овощить сильно.
проще будет найти редуктор с парой 4.1 и туда переставить диф. с блокой.
Привода тебе еще понадобятся.

[@crown-parts]

Сообщение от Сан-Саныч

А фланцы в дифах не взаимозаменяемы?

Разные они. И по длинне и по диаметрам шлицевых частей

[@KuSt]

возьму его, потом на край ГП перекину

[@crown-parts]

KuSt
По чём берёшь?

[@KuSt]

Взял за 12 с приводами. Встал идеально. с карданом проблем не было.
Про динамику ничего сказать не могу. Машину купил этой зимой и динамику сравнить мне не с чем. Но по любому стала овощнее. Буду ставить меху.

[@Алексей 2]

Привет всем в гараже валяется без дела редуктор, вчера его вскрыл пары посчитать и увидел отлив на корпус S и 8, кто подскажет что он обозначает и этот редуктор 8 или 7,5?

[@BAZA]

Алексей 2
это 7.5

[@hostnet]

Так, раз тут про редукторы, я тоже спрошу!

имеем Cresta100 АТ 2wd 2.5 овощ. Я так понимаю, стоит простой 7,5" редуктор пара скорее всего 4.1
Если я найду родной редуктор LSD 7.5" и с парой 4.1 (слышал что есть такая редкая опция на овощах)
То мне его просто нужно поставить? Т.е. привода подойдут и "тупежа" не должно быть?

Еще момент, идея воткнуть lsd - вызвана желанием улучшить проходимость зимой в ледяные/заснеженные горки и трогания с места в ледяных дворах. Т.е. мне боком наваливать не нада!
Вопрос в том, если кто знает, будет ли желаемый эффект? или того не стоит?

[@BAZA]

Сообщение от hostnet

То мне его просто нужно поставить? Т.е. привода подойдут и "тупежа" не должно быть?

Да просто поставить, и привода твои остануться

Сообщение от hostnet

Вопрос в том, если кто знает, будет ли желаемый эффект? или того не стоит?

эффект будет, можешь вообще заварить

[@hostnet]

Не, у меня гражданский овощ, мне заварка не уперлась.
Просто хочется чуть больше проходимости. А то залезешь в ледяную горку, коих в нашем городе много, а там какой-нибудь чудак наверху проехать не дает и фсе... приплыли.
Эти мысли ко мне пришли прошлой зимой, сам видел как турбо креста в подъем остановилась вынужденно, (клоун на Prado на самом верху встал и не дал заскочить) и с места тронулась!

Еще писали, что LSD (именно LSD, не торсен) имеет свойство дергаться -"козлить" в поворотах, из-за недостаточного сцепления с дорогой. Это тому парню не повезло или оно так и должно быть?

[@KuSt]

Мало кто ездит с LSD. Дорогой он)

[@IPSUM 240S]

У меня 4.1 хочу 3.7 норм на мехе будет.. при 140 обороты 4000 максималка 213 по гпс на отсечке 6500 набирает легко. На 5ой можно с 60 разгоняться)))

[@Kelson]

Кто может подсказать КАКОЙ головкой откручивать гайку на приводе?????

[@sim]

Kelson это не гайка, вытаскиваешь шплинт и рукой снимашь этот хитринкий чехольчик или крышечку как ее назвать хз, вообщем она не прикручивается, а просто надевается, а за ней обычная гайка под обычную головку извени, но размер не помню уже открутил снимаешь ступицу